Tankexperten gefragt......

hallo,
nach dem ich mich seit Tagen mit inkontinenten und schwächelnden Benzinpumpen rumgeschissen habe hab ich heute versuchsweise eine
nagelneue Pumpe von einem BMW eingebaut die in etwa den selben Druck bringt. Siehe da-der Motor läuft, aber nur ein paar Minuten dann wird die Pumpe, wie auch die Originale immer langsamer und bleibt fast stehen.
Auf der Suche nach der Ursache habe ich festgestellt das der Rücklauf im Tank zu ist. Habe versucht mit dem Mund durchzublasen - nix.
Dann habe ich den Kompressor drangehängt und erst bei 8 bar ist ein leises blubbern zu hören(Ohr am Einfüllloch).
Mit einem Draht kann ich Ca. 25cm weit locker in die Leitung rein dann ist schluss

Frage: befindet sich ein Rückschlagventil oder sowas in der Leitung da ich eine so starke Verschmutzung ausschliese. Hatte den Sieb draussen, der war aber sauber..........

Wer weiss Abhilfe
Anhand des Bildes aus dem SL113-Forum (ich gehe davon aus das ich im 69er diese Tankversion habe....) kann ich mir auch nicht vorstellen warum das so hartnäckig verstopfen kann........


gruss
roman

 

rücklauf.........

hallo,
ja, das Problem ist gelöst...
mit einem ca. 3mm dicken am Ende ausgefransten Drahtseil, in die Bohrmaschine eingespannt hab ich das ganze freigefräst.
Die Ursache war wohl die Gummileitung von der ESP zur Dämpfermembran, diese hat sich von innen her mit grossen Brocken Aufgelöst
gruss
roman