Eisstrahlen & Unterbodenschutz

Hi Gunnar,

mit Nähe Stuttgart kann ich nicht dienen, wohl aber mit Nähe Frankfurt.

In Hofheim-Diedenbergen gibt es die Firma "Werkzeugkiste Gebrüder Mohr", Telefon 06192-9774855, die das können, zivile Preise und die richtige Einstellung haben. Dort kann man übrigens auch einen Werkstattplatz und Werkzeug zum do-it-your-selfen anmieten.

Sehr zu empfehlen, meint

Ralf

 

Hallo Gunnar.


In Stuttgart gibts auf jeden Fall die Firma CarBlast, die werblich in den
einschlägigen OT-Magazinen am stärksten auftritt. Für eine Pagode
kostet eine Abstrahlung inkl. der vielen Vorarbeiten rd. 1.000,00 Euro.

Ich hatte ursprünglich vor, meinen Motor im Winter zwecks Reparatur
auszubauen und danach, wenn ich ölfrei am Unterboden bin, das auch
mal machen zu lassen. Scheint aber tatsächlich zu sein, dass jetzt viele
Mitbewerber von denen, mit auf den Zug mit aufgesprungen sind.

1.000,00 Euro erscheinen auch mir in Relation zu einer Ganzlackierung,
mit all ihren tagelangen Vorarbeiten und Materialverbrauch an Lack etc.,
etwas überhöht. Wie hoch deren Erfahrung mit gestrahlten Pagoden zu
bewerten ist, weiss ich nicht. Auf jeden Fall hat CarBlast einige Pagoden
gemacht und das richtige Vorbereiten, u.a. Abkleben von empfindl.
Gummiteilen und Dichtungen, scheint sehr wichtig zu sein.

Wenn Du mir eine E-Mail schickst, kann ich Dir die Woche mal ein paar
Fotos von einer eisgestrahlten Pagode zurückschicken.


Gruss,
Detlef (der Hesse)

 

Hallo, Gunnar,

war letzte Woche bei der Fa. Humberg in Nottuln, weil ich meinen 230 SL auch trockeneistrahlen lassen will. Macht gute Arbeit (habe schon Ergebnisse von dort gesehen) und ist preislich auch wohl im Rahmen.

Aussagen von Ralf Humberg zu Preis und Aufwand:

Preis: 1 Std. Trockeneisstrahlarbeiten 160 € (habe leider vergessen, zu fragen, ob brutto oder netto, also mal gedanklich 16% draufrechnen).

Arbeitszeit: Wollte sich nicht genau festlegen, was auch verständlich ist, da der Aufwand pro Fahrzeug unterschiedlich ist. Aber für die letzte Pagode hat er vier Stunden gebraucht.

Auch wenn´s für dich zu weit ist, jetzt hast Du mal ´ne Rechengrösse, zumindest für die Strahlarbeiten. Hier die email-Adresse: www.RH-sandstrahlarbeiten.de

Gruß

Ulli

 

Hallo, in Sachen Eisstrahlen kenne ich mich zwar nicht aus, aber ich würde erst noch mal eine weitere Meinungen und Informationen dazu einholen, insb. wenn der Unterboden original ist. Ggf ist Eisstrahlen garnicht notwendig oder es macht keinen Sinn weil unwirtschaftlich im Vergleich zum Zusatznutzen. Als ich meinen W113 aus Californien geholt habe war ich zur Umrüstung bei Ai Motors in Stutensee bei Bruchsal. Das ist bei Karlsruhe. Die haben echt Ahnung und zahlreiche neue + gebrauchte Teile im Angebot. Ist bisher der günstigste kommerzielle Anbieter den ich kenne. Umrüstung und TÜV war sehr aufwendig bei mir, weil zahlreiche Buchsen ausgeschlagen waren, Stoßdämpfer defekt, etc.

Kienle ist auch eine kompetente Adresse und etwas näher für Dich. Die nehmen sich sehr viel Zeit bei der Beratung und sind aufmerksam, auch wenn man nicht nach Milionär aussieht.

Natürlich gibt es noch zahlreiche andere Werkstätten für klassiche Mercedes, die ich aber nicht kenne.

 

Eisstrahlen

Hallo,
haben in unserer Werkstatt nun auch Eisstrahlen.
Der Unterboden würde auf ca.400,00 € kommen.
Mfg, Maraun

 

Eisstrahlen für Unterbodenschutz

Hallo Gunnar,
herzlichen Glückwunsch zu Deinem Traumauto. Ein Freund von mir hat sich das auch gegönnt. Ich kann Dir zum Eisstrahlen zwecks Flugrost folgendes Angebot machen : Ich habe einen Jaguar der auch gestrahlt werden soll und habe mir ein eigenes Gerät zugelegt. Zwecks Einstiegspreis ca. 500,- €, Du solltest ihn halt vor Ort bringen. (Memmingen)
Meld Dich einfach wenn Du möchtest. Ansonsten viel Spaß mit dem Wagen...
Grüße Birgit Hagel

 

Hallo Gunnar, hast Du die Tel von Maraun?
Oder Maraun - schickst Du mir auch mal Deine Tel. nr. an meine email.
Danke.

 

Konservierung

Moin Gunnar,
ich will dir nichts verkaufen, bedenke aber Folgendes:
Beim Eisstrahlen kommst du nie in die Falze und Ritzen, nicht in aneinanderliegende Blechstöße etc.,- auch ohne Eisstrahlen nat. nicht.
Alle Lakierarbeiten am Unterboden, selbst wenn du einen super Rostschutzgrund nimmst, hängen an dem Problem der Bereiche, die du nicht erreichen wirst.
Ich würde alles je nach Vorbehandlung mit Fluid Film tränken, einwirken lassen, dann abwischen und dann mit Perma Film als Unterbodenschutz versiegeln, dann hast du Ruhe und die wichtigsten Bereiche auch wirklich erreicht.
Für mich zählt am Unterboden nicht das Aussehen, sondern das bleibende gute Ergebnis.
Nur so, als Tipp
**-Gruß
Reinhard

 

alter Unterbodenschutz Bitumen

Hallo Reinhard,

habe ich das richtig verstanden, dass man den Bitumen Unterbodenschutz der mal nachträglich angebracht wurde mit Fluid-Film behandel kann und dann abwischen kann oder gibt es noch eine andere Möglichkeit die schwarze Schicht abzuwaschen?

Gruß,
Markus

 

abwischen...

Hallo Markus, grüß dich,
wenn du das Bitumen richtig satt tränkst und über längere Zeit einwirken lässt, kannst du es mit richtig Druck im Handballen und einem grossporigem Lappen abwischen, ggf. in 2 Schritten, wenn es dick aufgetragen wurde.
Ich habe es in den Radhäusern, da wo es schon richtig blättrig war, was wohl an vielen Stellen der Fall sein dürfte, aber gut mit einem rundgeschliffenem Messer sehr leicht abkratzen können. Bevor du also FF einsetzt, solltest du immer probieren, es mechanisch abzulösen, das ist nicht so eine Sauerei und billiger .
Da wo es wirklich noch gut haftet und du keinen Rost darunter hast, reicht es auch wenn du es tränkst, einwirken läßt, abwischst und dann Perma Film drüber ziehst - lies mal bei mir unter T+T. (kratze dazu aber immer alle Blechnähte frei bis ins Gute, denn hier sind immer "wandernde" Rost-"fäden"...)
Sch.... Regen, da kann man wieder nichts machen :-(((
**-Gruß
Reinhard