Der Lack ist ab..- und was jetzt ???

Der Lack ist ab, lieber gleich Pulverbeschichten

Hey Ulli,

Lackieren ist out, der Lack ist zu weich, um platzt oft bei der Montage gleich wieder ab,
Besser: siehe aktuelle Oldtimer Praxis
Bericht über Pulverbeschichtung. oder unter:

www.hots-rods.de

Nutze dieses System etwas länger, bin total begeistert,
einfach genial.

Gruß friese

 

SORRY, hatte mich vertippt

Hey Ulli,

Sorry hatte mich vertippt, hier der richtige Link:
http://www.hot-rods.de/
Gruß friese

 

Der Lack ist ab...

Hallo Ulli,
habe das ganze mal Neu mit Bildern eingestellt.
Gruß friese

 

Hallo,

einfach mal an die "Neuen Systeme denken".
Sind drüben, in den USA seit fast 10 Jahren auf dem Markt.

Lackieren in der Garage? überall der Lacknebel?

Nein Danke..

Ich beschichte meine Teile nur noch, erst strahlen
dann beschichten und überbacken.

Hier ein Paar Bilder..

Gru? friese

 

Sorry, ein fehler beim Hochladen der Bilder

Hallo ich,
nochmals ein Versuch....
ich hoffe diesmal klappt es die Bilder eines Luftfilterdeckel
zu laden.
Gruß friese

 

Bei wem ist der Lack noch nicht ab ???

Hallo ich nochmals,

ich hatte noch einen Link zum Thema vergessen.

Aktueller Bericht in der Oldtimer- Praxis Zeitschrift unter:
www.hot-rods.de , dort kann man sich informieren.

Gruß friese

 

kennt sich jemand von euch da aus...?

Hallo Ulli,
Moin die Anderen, die ich jetzt alle noch hoffentlich kennenlernen werde, bin ja recht neu hier )) und der Beitrag passt nicht so ganz zum Thread, spricht aber vielleicht die Richtigen an.....verzeiht also ....
Ich möchte hier wirklich keine Werbung machen, wirklich nicht, habe aber die Frage, ob sich von euch jemand mit dem Zusammenspiel zwischen Kompressor und Spritzpistole und auch Schlagschrauber auskennt, weil wir gerne vernünftiges Zubehör zum Kompressor, den wir von aircraft im Programm haben, anbieten würden.
Uns fehlt leider das technische Verständnis des Maschinenbauers und wir wollen nur Teile anbieten, die wirklich optimal auf einander abgestimmt sind.
Kann uns von euch jemand ein paar Infos geben, was wir lassen sollen oder auf jeden Fall machen/haben müssten.
Wir wären für jeden Tipp dankbar!!! - zumal wir uns auch für uns sowas anschaffen wollen.
Übrigens: Druckbecherpistole und Kompressor (Vaupel) haben wir mit entsprechender Ausrüstung und verleihen sie als Danksschön auch gerne mal ohne Berechnung an Mitglieder dieses Forums, die den Krempel allerdings hier in Darmstadt abholen UND auch wiederbringen müssten ))
Wir hoffen, Ihr verzeiht diesen "Exkurs", soll der Sache dienen.
**-Gruß
Reinhard 280 SL, Autom. - California - Sept. 1969, weiß, blaues Leder

 

etwas OFF-TOPIC )) wer kann helfen ???

Moin die Anderen, die ich jetzt alle noch hoffentlich kennenlernen werde, bin ja recht neu hier )) und der Beitrag passt nicht so ganz zum Thread, spricht aber vielleicht die Richtigen an.....verzeiht also ....
Ich möchte hier wirklich keine Werbung machen, wirklich nicht, habe aber die Frage, ob sich von euch jemand mit dem Zusammenspiel zwischen Kompressor und Spritzpistole und auch Schlagschrauber auskennt, weil wir gerne vernünftiges Zubehör zum Kompressor, den wir von aircraft im Programm haben, anbieten würden.
Uns fehlt leider das technische Verständnis des Maschinenbauers und wir wollen nur Teile anbieten, die wirklich optimal auf einander abgestimmt sind.
Kann uns von euch jemand ein paar Infos geben, was wir lassen sollen oder auf jeden Fall machen/haben müssten.
Wir wären für jeden Tipp dankbar!!! - zumal wir uns auch für uns sowas anschaffen wollen.
Übrigens: Druckbecherpistole und Kompressor (Vaupel) haben wir mit entsprechender Ausrüstung und verleihen sie als Danksschön auch gerne mal ohne Berechnung an Mitglieder dieses Forums, die den Krempel allerdings hier in Darmstadt abholen UND auch wiederbringen müssten ))
Wir hoffen, Ihr verzeiht diesen "Exkurs", soll der Sache dienen.
**-Gruß
Reinhard 280 SL, Autom. - California - Sept. 1969, weiß, blaues Leder

 

Teile pulvern...

Hallo Friese,
im großen ganzen hast Du Recht und Pulvern ist eine adäquate Oberflächenbeschichtung. Hochbelastbar und richtig gemacht auch dauerhaft haltbar.
Mein Problem bisher war immer die Teile gestrahlt zu bekommen, ohne "anzupatschen" nach Hause zu fahren, die Teile zu pulvern (System kann man ja kaufen), und dann den richtigen Backofen zu haben um die Teile warm zu machen.
Ich habe also eher die Vermutung das es bei den vielen Selbermachern an dem Equipment fehlen wird (Strahlkiste mit entsprechendem Kompressor, Pulversystem, Ofen in ausreichender Größe) um das "am heimischen Herd" nachmachen zu können.
Aus berufener Quelle weiß ich, dass für die Haltbarkeit der Bepulverung akribisch von der Fettfreiheit der gestrahlen Ofl abhängig ist. Ansonsten hat man die nächste Roststelle gleich unter dem Pulverlack. Und wenn/bis man diese Stelle dann wieder sieht ist sie üblicherweise auch schon durch (wg. der Lackschichtdicke beim Pulvern).
Also ich für meinen Teil würde immer versuchen eine Firma zu finden, die nicht nur pulvert sondern die Strahlkiste auch gleich vor Ort hat. Ob die Investition für den Hausgebrauch lohnt muß jeder für sich entscheiden.
Interessant bleibt das Thema allemal.
Gr. Axel

 

"....Also ich für meinen Teil würde immer versuchen eine Firma zu finden, die nicht nur pulvert sondern die Strahlkiste auch gleich vor Ort hat. ..."


Habe meinen Luftfilter auch zum Strahlen und Pulvern gebracht, zu unserem Forumswerbesponsor Humberg, werde vom Ergebnis berichten.

Vor dem Strahlen will er zunächst das Gehäuse im Heißluftofen zur Vertreibung aller Fett- und Ölreste "garen", danach strahlen und dann beschichten

Link: (bin aber nicht beteiligt oder begünstigt....!!)


Michael, heute neu mit bezogenen Türverkleidungen...ist vielleicht ein Mist, wenn die Dinger nach Neubezug ohne Bezugsmarken wieder eingebaut werden... ich brauchte Affenarme....

 

Pulverbeschichtung

Hallo Axel,

also meine Strahlbox habe ich mal vor 15 Jahren oder so aus 50% Altmaterial selber zusammen geschweißt.

Damit es keinen Streß mit meiner besseren Hälfte gibt, also- Backofen vom Sperrmüll geholt. :klatsch:

Ein letztendlich, leistungsstarker Kompressor wird natürlich benötigt. meiner hat einen 60 Ltr. Tank und leistet 600 Ltr./ min.

Das schöne ist natürlich- mal eben den z.B. Halter abends schnell mal überholen. Alles vorhanden- ne Sache von einer guten Stunde.

Das ganze setzt natürlich auch leider viel Platz vorraus.... - muß Dir leider Recht geben.

Nach den Strahlen reinige ich die Teile mit Bremsenreiniger, dann ca. 5 - 10 Min vorher in den Ofen - damit das Material Wärme annimmt und das evtl. noch vorh. Fett verbrennt- dann wieder raus - ca. 2- 4 Min warten, elektr. statisch pulvern und wieder in den Ofen für ca. 15 - 20 Min überbacken, -wie ne tiefgefrorene Pizza- Zeit unschiedlich- je nach Pulver und Farbe.

So das wars, abkühlen lassen und wieder montieren,
ich jedenfalls bereue meine Ausgabe nicht.

Gruß friese (beschichtet seine Kleinteile seit Jahren selbst)

 

selber Pulvern ...

Hallo Friese,
genau dass ist es was ich meine. Am "Küchentisch, zwischen Kaffee und Kuchen" ist alles schnell gemacht. Muß man aber erst die Rahmenbedingungen schaffen und z.B. den Kompressor irgendwo hinstellen wo er dann auch bleiben dar, sucht man den "alten Ofen groß genug" und hat man ein Plätzchen wo man das dannalles machen .....alles "no problem".
Für alle anderen (und mich im Moment auch noch) ist das nicht so schnell gemacht. Da ist es evtl. einfacher den den sauren Apfel zu beißen und die "drei" Teile dann out-zu sourcen".
Und hier jemanden zu finden, der es ordentlich macht, wo ich die Teile auch nach 18:00 abliefern kann und dann auch wieder einsammele ist schon aufwendig genug.
Gr. Axel
PS: ich beneide Dich trotzdem zu Deinem Glück , aber ich arbeite dran...