Länge der Sicken am Scheinwerfer

Hi Ulli, 1,5 bis max 2 cm. Habe damals an orginal unverbastelten Autos gemessen . Gruß Frank

 

Ulli,

aus gegebenem Anlaß habe ich mir heute in Stuttgart jede Pagode hinsichtlich der Sicken angesehen, und nicht ein Wagen hatte die Sicken so wie der andere, es waren alles Unikate Marke "ich denk mal so muß es wohl sein" . Sowohl die Länge als auch der Verlauf als auch die Dicke variierten sehr stark bei den Wagen die eine Sicke hatten. Darüberhinaus waren viele Sicken zu scharfkantig, quasi wie mit der Feile reingezogen.

Ich denke mit 2 cm Länge bei insgesamt weichem Verlauf und nicht so scharfer Kante liegst Du richtig. Die Sicke bei meiner Pagode war vor 2 Wochen auch der Anlaß für meine Reklamation beim Lackierer, der es so machte wie er dachte und nicht mehr nachgefragt hatte, diese war im unteren Bereich zu wenig erhaben vorne am Lampenchrom und zu scharf. So mußte dies wieder neu gemacht werden mit erforderlicher neuer Teillackierung des Vorderwagens .

Gruß
Martin

 

Sicke

Hallo Ulli,

meine Wagen wird in den nächsten Tagen auch LACKIERT in 180:klatsch: !!!

Würde es Dir etwas ausmachen, mir auch diese tollen Detailfotos von der
Sicke zu senden? bzw.
oder hier ins Forum zu stellen?

Wäre Dir sehr Dankbar!

mfg
Lars

 

Sicke

ich will ja das Thema nicht noch weiter breittreten, aber die Sicke ist doch identisch mit der Sicke, die auf der Außenseite verläuft. Es ist auf keinen fall eine kerbe, wie man sie bei vielen fahrzeugen sieht.

Grüße, Jörg

 

Wird da nicht ein wenig viel Gedöne um die Sicke gemacht?
Bevor aufwendig lackiert wird, mal die Kotflügel runter.....

Wer von Euch schon mal beide Kotflügel vorne ab hatte, der vergisst erst einmal die Sicke und wendet sich dem Blätterteig zu.

Unglaublich, was da zu Tage tritt.....von außen super von innen der blanke Horror.

Martin

 

Sicke

Habe gerade die Kotflügel neu machen lassen. Zunächst war nur ein kleiner Rostfleck erkennbar. Darunter war in der Tat nur noch Spachtelmasse und Zinn.

Die Sicke wurde vom Werk aus mit Zinn per Hand aufgetragen. Jede Sicke ist sozusagen ein Unikat.

Wenn sie fehlt, gehen die Sachverständigen von einer nicht fachmännischen Restaurierung aus. Achte also darauf, dass sie aufgetragen wird. Sie ist ca. 2,5 cm lang.

Man kann sie auch einfeilen.

 

Meine Sicke.....

....am rechten Kotflügel ist wohl noch weitgehend original,
sie verlängert schön harmonisch die "Sicke" der Chromblende
und ist ziemlich genau 18mm lang;
ich häng nochmal ein Foto dran.
Lieber Ulli, ich hoffe, das hilft auch ein wenig weiter,
Grüße aus München, JACHIM - JEPAGODE,
der gegen Schalke hofft und von Essen Träumt

 

Ulli,

Du hast nun 5 verschiedene Antworten erhalten....welche ist denn nun richtig???
Genau deswegen ist bei mir keine Sicke vorhanden, orginal wäre sie sowieso nicht mehr gewesen.

Bevor ich mir irgend eine Kante spachtel, feile oder zinne, hab ich mich dazu entschlossen dem Rost zu begegnen, war mir persönlich wichtiger als den unheimlichen Kennern , die mit ihren Händen eine Sicke ertasten wollen Vorschub zu leisten.

Jeder, der sich mit dem Thema Pagode beschäftigt lernt als erstes...."Ist die Sicke vorhanden??????"...klar doch...haben wir mit eingespachtelt.

Auf der TC in Essen sind die 107er mittlerweile bald teurer als die Pagoden, die draußen im Freien feilgeboten werden, da gehts ab 14 Mille für einen Eimer los, die Teuerste kam so auf 26.000Euro.....mit Gutachten, Sicken und allem Zipp und Zapp.

In diesem Sinne

Martin

 

.


Irgendwo hat Martin doch Recht.

Was nützt mir eine auf Zehntelmillimeter und Winkelgrade exakt eingefeilte
Sicke, wenn dahinter im Lampentopf der Gilb wütet und die Längsholmtraverse
durchlöchert ist wie ein Küchensieb? Genau so wenig, wie wenn unter einer
perfekt aufgebauten Karosse ein Motor arbeitet, bei dem die Kolben schon
herumscheppern wie Beine in zu weiten Hosen. Im übrigen hatten wir dieses
Lieblingsthema 'Sicke' schon dutzende Male. Hier bspw. sogar mit
schönen Fotos:

http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/t1115-kleinen-nasen-kotfluegelinnenseite.html?highlight=sicke


Detlef K.

 

Nachtrag: Habe noch ein Foto von der Retro Classic gefunden. Hier sieht mir die Sicke insgesamt doch recht "scharfkantig" aus, keine weichen Übergänge, so war das wohl nicht gemeint.... meint JE

 

ad 1 Antennenbär: Was wären wir nur oooohne ihn...:klatsch::klatsch:

ad Sickenform 780: Ein Traum Ulli, so muss das aussehen, absolut perfekt:klatsch::klatsch:

 

Wieder mal ne Sicke ...

Ich habe den alten Beitrag nochmals hochgeholt, weil ich Euch dieses Foto einer Kotflügelsicke nicht vorenthalten wollte. Habe ich heute auf der komplett verregneten ADAC-Historic in Maxlrain geschossen. Für mich ist das gleich hinter Ullis Meisterwerk die stimmigste und "beste" Sicke, die ich jemals an einer Pagode gesehen habe - was meint Ihr dazu?

 

Hallo,
der obere Bereich zwischen Sicke und Kotflügel ist zu sehr abgerundet. Ich habe bereits 2 Pagoden im Originallack gehabt, da sahen die Sicken aus wie mit einer Flachfeile reingefeilt.