Hallo. Ich habe ein Problem!! Wenn meiner 230sl kalt ist startet es wunderbar und die Motor geht gut bis 3,500 bis 4,000 Umdrehungen dann setzen den Motor aus, aber bis diesen Umdrehungen lauft die Motor wie eine Traum auch in Leerlauf. Aber Wen ich mit dem Auto gefahren hast und die Motor in zirka 15 Minuten abgeschaltet gewesen hast ist es sehr schwierig zu starten. Ich habe kontaktlose Zündung und habe letzte Jahre damit gefahren ohne Probleme, kann das sein das die Zündspule kaputt ist? Mit Freundlichen Grüssen Lars Udesen
Hallo Lars, kann es sein, dass der Motor zu wenig Benzin bekommt? Hast du mal das Benzinfilter kontrolliert? Gruß Jan
Hallo Jan. Ich habe letzte Jahr den Benzinfilter getraust und damals war dar kein schmutz drin. Ich glaube nicht das die Filter etwas fehlt. Gruß Lars
Ja, das ist dann wirklich unwahrscheinlich. Im Tank an der Unterseite ist auch noch ein Sieb (große Inbusschraube). Hast du da auch geguckt? Gruß Jan
das Problem kenne ich auch... die berühmten 15 Minuten nach dem Abstellen mit dann sehr schlechtem Anspringen. Im Gegensatz zur Kaltstartvorrichtung gibt es für den Warmstart keine zusätzliche Unterstützung bei der notwendigen Spritzufuhr; die wahrscheinlichste Problematik ist ein schleichender Druckabbau in den Einspritzleitungen während der Standzeit. Ursache sind meistens beginnende Undichtigkeiten in den Druckventilen der Einspritzpumpe; Lieber Lars,hier solltest Du Dich mal mit unserem Pagoden-Klaus kurzschalten, neue Druckventile sind sauteuer; das Planen der Ventile macht der Klaus mit Links! Viel Glück, JEPAGODE - JACHIM
Hallo Joachim, hallo Lars, der eventuelle Druckverlust würde zwar die Startschwierigkeiten bei warmem Motor erklären. Doch warum dreht er nicht hoch? Da muss doch noch ein anderer Defekt vorliegen, oder? Gruß og med venlig hilsen Jan
Hallo Jan und Joachim Ich weis nicht ob dar eine defekt ist? Ich habe diesen Winter sämtliche Gasgestänge überholen lassen, aber die ist justiert geworden und der Motor startet auch gut kalt! und wen es läuft ist das ruhig und schön bis die 3500 U/min. Die zünd Zeitpunkt ist auch perfekt und Co werte ist ungefähr 5% ich habe es auch höher und auch niedriger versucht. Ich habe eine pn. Von Pagoden Klaus bekommen und dar ist ein par dinge das ich überprüfen muss. Gruß Lars
Kerzen und Stecker hallo lars, hatte auch mal ewig probleme, ´bis sich dann ein fehler bei einem kerzenstecker rausstellte. in kombination mit wärme wurde alles dann schlechter und beim starten war dann nix..... vielleicht die billigste lösung?- wünsch ich dir auf jeden fall benni
Hallo Benni. Ich glaube dass ich das Problem gelöst hat. Ware noch justieren mit die gas Gasgestänge und die Co werte so die Motor lauft wider gut.:klatsch: Aber vielen danke für die Hilfe. Gruß Lars