wasser in SL

Mein Vorschlag wäre:
Klebe die Folien (normales Klarsichtfolie) doch einfach einmal in die Dreiecke (so halb hoch), lasse die Verkleidungen beiseite, fahre beim nächsten Regen mal ne Runde.
Wenn der Fusraum weiter geflutet ist, liegts nicht an den fehlenden Folien.
Wenn das Wasser hinter den Folien steht, weiß Du wenigsten wo Du suchen mußt.
Wahrscheinlich ist, daß dann Deine hinteren Radlaufbleche nicht 100%ig an der Innenseite der Kotflügel anliegen und sich durch Wasserdruck und etwas Vakum das Wasser dann beim Fahren über diese ggf. feinen Spalten nach innen zieht und anscheinend nur über die Dreiecke, oder unterhalb, denn auch dort ist eine kleine Öffnung (nicht vergessen zu verschliessen), in den Fußraum kommt.
Bernd

 

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Hallo Bernd,


kapier ich vom Schreibtisch aus nicht. Wo sind diese "Dreiecke"
bzw. wo oder durch welche Naht könnte da Wasser reinkommen?

Erklär's doch bitte mal an hand der Fotos.


Detlef K.



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Dann wil ich Dir mal auf die Sprünge helfen.
Gucks't Du hier:
http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/21677-post1.html
dann siehst Du wunderschöne Fotos.
Bei Deinem Bastelwrack gibts natürlich keine Dreiecke, gemeint ist aber alles was sich innerhalb des weißen Kreises befindet, den ich um die infrage kommende Stelle gemalt habe.
Der Pfeil oben zeigt, wo Wasser herkommen könnte. Der Pfeil unten zeigt, wo es auch noch hinlaufen könnte.
Bernd

 

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Bernd,


"Bastelwrack?"

Darf ich Dich in der kurz bevorstehenden Klage gegen Deinen langjährigen
Stammtisch-...... Christian G. als Sachkundigen zitieren?

Zeuge BMB... ich kugele mich.

Aber Danke Dir für die Info.

 

Detlef,

diesmal war das aber mein Stöckchen...

...über das Du da grad gesprungen bist.

Bernd

 

Hallo, Tobi,

wie Du schreibst, wurden am Fahrzeug Blecharbeiten ausgeführt. Nimm die Pagode mal hoch und schau Dir den Unterboden an. Wurden sämtliche Falzen zwischen den Blechen - insbesondere die der betreffenden hinteren Bodenbleche - ordentlich mit Karrosseriedichtmasse versiegelt? Am besten einmal alle Nähte am Boden daraufhin prüfen - insbesondere die an den Schwellerinnenseiten.

Die ganz hinteren, kleinen Bodenbleche haben hinten links werksseitig jeweils kleine Bohrlöcher, in denen normalerweise ein Stopfen sitzt (Sh. Foto). Fehlt der vielleicht?

Waren die Türdichtungen draußen? Sitzen sie richtig?

Was die Folie angeht: Über die Ablauflöcher des Verdeckkastens einlaufendes Wasser wird werksseitig innerhalb der Karrosserie über die Radlaufaußenschale nach unten abgeführt, wo es dann aus einem Ablaufloch unten in der Außenbeplankung wieder ins Freie kann. Wegen der damit verbundenen Feuchte sitzt zum Schutz der Innenverkleidung die im o. g. Bereich eingepasste Folie.

Gruß

Ulli