Hallo zusammen Bei meinem Radio - Originalstück aber leider ohne Typenbezeichung kann ich leider die Sendersuche nicht mehr benutzen. Ich kann den Knop zwar drehen, aber es geht leider nichts mehr. Ansonsten funktioniert das Radio perfekt. Ich will ihn nun ausbauen, stehe aber bereits bei der Demontage der Drehknöpfe an. Die kleinen Schrauben daran sind gelöst, trotzdem lassen sie sich nicht abziehen. Will es nicht mit purer Kraft versuchen um nichts zu beschädigen. Kann mir jemand einen Tipp geben? (bezgl. Demontage Knöpfe und evtl auch Reparatur der Sendersuche? Herzlichen Dank!
Radioknöpfe Hallo fuoco?? wenn die Madenschraube los /raus ist kann es nur noch klemmen. Mit etwas Kraft (ein bisschen kippeln) sollte es funktionieren. Der Knopf wird sich über die Zeit nur etwas "verbacken" haben. Anbei zwei Bilder: die abgesetzte Welle auf dem der Knopf sitzt / die Welle mit der der Sender eingestellt wird. Manchmal wurde die Welle zu weit gedreht und ist aus dem Kunststoffgewinde heruntergesprungen. Einfach mal nachschauen (geht auch mit Knöpfen dran). Gr. Axel
Hallo fuoco, hast Du denn ein Becker drin oder einen anderen Hersteller? Becker Radio´s dieser Zeit mit Suchlauf (Mexico / Grand-Prix) haben immer über der Skala eine lange schmale Taste (da steht dann auch der Typ drauf)mit der man durch drücken den Suchlauf in Gang setzt.Zum Drehen gibts da nix! Willst Du die Knöpfe für Lautstärke und Sendereinstellung abbauen,schau erstmal ob es je Knopf 1 oder 2 Madenschrauben gibt und drehe diese dann ganz raus.Dann müßten sich die Knöpfe abziehen lassen-ruhig kräftig ziehen,da gehr so schnell nichts kaputt. Wenn die Blende dann ab ist,die unteren Zierleisten / Pappen und das Handschuhfach / UHR ausbauen.Blech vom Radioschacht abschrauben und gut.Den eventuellen Verstärker/Zerhacker findest Du rechts unten an der Spritzwand im Fußraum. Kannst mir ja eine PN schicken auch wegen eventueller Reparatur Deines Radios. Grüße Ralph
230 Radio Zitat:...........wenn die Madenschraube los /raus ist kann es nur noch klemmen..... Das stimmt nicht immer! Es gab auch Becker-Radios bei denen das Gewinde für die Madenschraube in der Achse ist. Dann muß natürlich die Schraube ganz raus ( und nicht nur gelöst werden)!
Herzlichen Dank! Einen herzlichen Dank an alle - ihr seid toll! Gestern Abend habe ich einige Stunden geschraubt, Eure kompetenten Kenntnisse haben mir dabei sehr geholfen. Also, es ist ein Blaupunkt-Gerät. Nach dem Ausbau und dem Oeffnen des Radios, konnte ich nach einiger Zeit feststellen, dass eine Welle zwischen den Antriebsrädern der Senderverstellung und dem dazugehörigen Gestänge gebrochen ist. Werde jetzt mal sehen wie ich das wieder hinkriege. Unglaublich, was für Material damals noch verwendet wurde. Der Sendersuch-Knopf geht auf eine Antriebswelle die mit Kugellager in der Rückwand gelagert ist. Diese treibt ein Metallzahnrad an die mittels einer Welle das zugehörige Gestänge antreibt - alles extrem massiv und schwer - faszinierend! Gem. Auskunft von MB Classic wurden in der Schweiz damals nur die Blaupunkt original eingebaut, da die Becker Geräte keine PTT-Prüfung hatten. (Das waren noch Zeiten.....) Herzlichen Dank nochmals für alle wertvollen Tipps - ihr wart mir wie ein unsichtbarer Freund an der Seite!
Ist das jetzt illegal ? Hahahaha ... dann ist es ja ggf. noch strafbar mit dem Blaupunkt-Ding heute in Deutschland rumzufahren ... lass' das 'mal nicht den TÜV in Wuppertal sehen !!!
Sicher nicht, Blaupunkt hatte eben PTT für die Schweiz UND FTZ für die Bundesrepublick Deutschland. Was zu dieser Zeit in der SBZ gegolten hat, das entzieht sich meiner Kenntnis!
Gab´s denn in der Sowjetisch Besetzten Zone = "DDR" ( wie die Bild-Zeitung bis zuletzt ja immer so schön mit Anführungszeichen schrieb ) überhaupt außer Trabis und Wartburgs eine Pagode mit Becker oder Blaupunkt-Radio? Gruß Martin
Ja, es gab damals mindestens eine Pagode in der DDR. Sie war in einem mittelhellen grün lackiert und gehörte einem Mann, der damals eine "Broiler"braterei-Kette betrieb (also das Pendant zum Wienerwald). Was aus dieser Pagode allerdings geworden ist, weiß ich nicht. Vielleicht lebt sie ja noch? Bernd
Donnerwetter, muss der aber Beziehungen nach "oben" gehabt haben, wenn selbst Honnie nur ein Lego-Auto hatte! Gruss Chris
Hi, Honecker hatte einen Citroen CX als Dienstwagen. Genaugenommen standen sogar mehrere davon in seiner Dienstgarage. Ein (sog.) Gangster-Citroen hätte vielleicht besser zu ihm gepasst. Gruß Ulli
Steht der nicht im Museum Bad Oeynhausen...? Michael (mal sehen, ob Euch 'was auffällt in den nächsten Tagen.... - Tip: schaut euch mal die Postings vor 1 1/2 Jahren an...)