O-Ring beim Bremssattel nach Zerlegung

finger weg

hallo,
ich hoffe du weiss was du tust wenn du die Hälften zerlegst.
Die Schrauben müssen mit einem ganz bestimmten Drehmoment angezogen werden(sofern man diese überhaupt ein zweites mal verwenden kann)
Neue Austausch Sättel sind nicht so teuer und wem einem das Leben lieb ist
dem sollte sowieso nix zu Teuer sein...

gruss
roman

 

Hallo .
Ich weiß nicht warum du die Bremssättel so
zerlegen willst? Kolben raus neue Überholsätze rein und
gut ist.
Gruß Dirk

 

Hallo Senad

O-Ringe und Simmerringe bekommt man dort wo es Kugellager gibt; allerdings nur genormte.

Weiß denn dein Mechaniker was er tut bzw. was er will?

Wenn er den Bremssattel in der Mitte zerlegt bekommt er den Kolben auch nicht raus.
Wenn die Oberflächen zerkratzt sind müssen diese mit einer Maschine geschliffen bzw. gehohnt werden - wie die Brennräume im Motor.
Dann ist die Bohrung größer und es müssen Kolben mit Übermaß hergestellt werden oder die alten aufchromen und abschleifen!

Das lohnt sich nicht bzw. nur wenn es keine andere Möglichkeit gibt, wie bei einem Vorkriegs - Bugatti.
Für solche Fälle gibt es einen Spezialisten in der Schweiz.

Meine Vorredner hatten schon recht: Neue Bremssättel kaufen!

Viele Grüße

Herbert

 

Kolben-Ausbau

Hallo zsm,

möchte mich den bisherigen Posts anschließen.

Kolben bekommt man an sich aber immer ausgebaut bzw. mit einer Handpresse (passende Anschlüsse für den Sattel) aus dem Sattel - dabei sollten aber die Finger nicht gerade zwischen den Kolben sein, sondern z.B. ein geeignetes Holzstück zwischen die Kolben gelegt werden.

Sollte wider Erwarten sich der Kolben nicht austreiben lassen, dann auf jeden Fall Sattel erneuern, wie schon zuvor geraten wurde!

Viele Grüße
Peter