Kühlerlüfter läuft immer

Hallo, der Lüfter laüft immer mit,und wenn das Fzg. zu warm wird
schaltet sich die Lüfterkupplung mit ein.

Gruß Kurt!

 

Der Lüfter läuft ohne richtigen Kraftschluß immer mit.

..................der Lüfter läuft in der Tat ohne richtigen Kraftschluß immer mit.
Ab Temperatur X ist er dann richtig mit Kraft dabei.

 

Die Funktion ist ................

.......ganz einfach zu testen: Wenn Du beim kalten Motor den Lüfter mit der Hand drehst wirst Du relativ wenig Wiederstand Spüren, wenn Du ihn nach einer heissen Autobahnfahrt mit anschliesendem zähfliesenden Verkehr oder gar Stau zu drehen versuchst wirst Du merken das es sehr viel schwerer geht. Sollte es nicht so sein ist das Ding im Eimer. War bei mir so, Motor ist dennoch nie zu heiss geworden!
gruss
roman

 

Also ehrlich gesagt Jungs , ich würde lieber die Finger von dem Lüfter lassen...

 

Vor allem wenn dieser sich dreht ? oder ?

 

Hier ist natürlich gemeint: Bei stehendem Motor! Es geht nur darum, den Unterschied festzustellen bei heisser oder kalter Viskokupplung. Den Unterschied im Widerstand kann man fühlen, wenn man den Lüfter mit der Hand dreht - wie gesagt, immer bei stehendem Motor. Kalt geht's leicht - warm geht's schwerer (Kraftschluss).

Ist kein Unterschied spürbar, ist die Viskokupplung defekt, d.h. bei Hitze läuft der Lüfter nicht mit voller Kraft, sondern nur leicht mit ohne genügend zu kühlen (sprich genügend Luft durch den Kühler zu saugen).

Gruss Chris

 

Also ich bin der Meinung , das der Viskolüfter auch bei STEHENDEM , aber HEISSEM Motor durchaus anlaufen kann.

 

Das könnte er nur, wenn er elektrisch betrieben wäre. Als Viskolüfter braucht er den Antrieb über den Keilriemen. Außer man hat den Lüfter umgebaut...

Gruss Chris

 

@ "modellauto-Volker"
Lieber Volker
das passiert ganz sicher nicht bei der Pagode (im Maßstab 1:1), wenn alles serienmäßig ist.
Nichts für ungut.
Bernd

 

Alles klar Pagodenclub Bernd , ich schreibe ja schon nichts mehr dazu.....

 

Durchatmen, Jungs....!


Michael