Tausch Tacho, Kombi-Instrument

Hallo Detlef ,

die Idee mit dem Tausch der Instrumente finde ich 1a :klatsch: - hättest Du nicht vor 3 Monaten drauf kommen können? ;-) das wäre ne prima Aktion für den Winter, wenn die Zeit kein Problem darstellt...vielleicht nächsten Winter, da wär ich vorbei. Die Tachos dann auf den Kilometerstand zu bringen kann ja nicht so schwer sein, habs mir noch nicht angeschaut, aber die Uhr habe ich immerhin schon zerlegt und repariert
Tragisch finde ich es nicht, dass halt ein paar (transparente) Aufkleber im Tacho sind für km/h. Und eigentlich fährt man eh mehr nach Gefühl. Aber perfekt ist es natürlich nicht - aber das ganze Auto ist nicht perfekt, sonder schön & läuft gut. In zwei, drei Jahren denke ich vielleicht etwas mehr in Richtung Perfektionismus...
Wie auch immer, ich finde die Idee sehr gut. Mir fällt noch was ein: der Tacho wird wohl am Getriebe abgegriffen. Dh. je nach Hinterachsgetriebe braucht man vermutlich ein anderes Ritzel o.ä. am Tacho !?!? Bis man da den richtigen "Partner" gefunden hat...da ja die US-Fahrzeuge meist 3,92 oder 4,08 hatten...während in D glaub ab 69 3,69er eingebaut wurden und die 4.08er wohl nur mit 5-Gang kombiniert wurden. Egal wie es wirklich war, es gibt halt viele Kombinationsmöglichkeiten...

Gruß von Pakko / Martin (nicht mehr in Batavia sondern wieder in Ba-Wue)

 

Da bin ich sofort dabei

Hallo Detlef,

eine super Idee von Dir.
Viele Mitglieder profitieren zumTeil erheblich von Deinen
sehr guten connections überall hin.
ich würde gerne meinen Meilen-Tacho abgeben.
Wenn also jemand in den USA tauschen möchte, bin ich bereit.
Werde ihn ausbauen und ein paar Fotos von ihm machen.

Gruß,
Dieter

 

Here is this topic as I posted just now on the Pagoda SL Group's discussion forum:

http://www.sl113.org/forums/topic.asp?TOPIC_ID=5191

It will be interesting to see what comes of it.

 

Tauschbörse

Hallo Detlef .
Wie Samstag schon besprochen , bin ich auf jeden fall dabei . So oder so .
Oder aber wie besprochen über die deutsche Firma als Umrüstung . Wäre natürlich Klasse übergangsweise ein Ersatzteil zu haben .
Da war Dein Vorschlag schon bestens und komme gerne darauf zurück .
Hoffe natürlich auch , dass unsere amerik. Glaubensgenossen genauso fair sind wie wir .
Aber vielleicht schicken die ja auch die erste Ladung .
Gruß Markus

 

Hallo Detlef,

klasse Idee! Wir haben noch ein Gehäuse für das Mittelinstrument und, so weit erinnerlich, auch noch die amerikanischen Innereien, die ich gern tauschen würde.

Also los!

By the way: Auch von uns den besten Dank für den super Nippelday an die Organisator(inn)en und Vortragenden! Das ist kaum mehr zu übertreffen!


Beste Grüsse

Chris

 

Tausch US-Tacho

Hallo Detlef,

der Vorschlag ist gut :klatsch: .
Ich plane soeben eine Tachoumrüstung mit einer Scheibe von Niemöller und suche noch einen Tachodienst für den Umbau.
Aber Deine Variante ist natürlich besser, da sie auch den Km-Zähler einschließt. Wie schnell ginge das? da lass ich nämlich den Umbau weg?????
Übrigens...gibt es Erfahrungen mit der "Niemöller"-Scheibe?
herzlichen Dank von Lutz

 

Tachoreparaturen

BTW:

Wer leistet denn überhaupt gute Dienste bei der Tachoüberholung, brauche nämlich für (kM)-Tacho und Drehzahlmesser eine Grundüberholung, die bekannten Gummitöpfe sind wohl in den Staaten bei einer Einbrennlackierung oder in der kalifornischen Hitze in das Zählwerk hineingetropft.
Einen neuen Gummi-Topf konnte ich noch beschaffen, für den Drehzahlmesser habe ich eine umbaufähige Blechdeckelvariante.
Bei Tacho-Fett in Köln habe ich weder auf meine Mail, noch auf meine Anrufversuche eine Antwort erhalten, da geht schlichtweg niemand ans Telefon, von AB ganz zu schweigen.

Michael, der Tachobär

 

Tacho-Fett / Tacho-Schlank = VDO personally

dann geh gleich zum Hersteller. Der hat seinen Sitz in Frankfurt/M.
norbert

 

Für den Umbau des Kombiinstrumentes ......

...... werde ich wohl demnächst mal was ausprobieren. Da unter dem Thread "Kombi Vergleich" der modulare Aufbau sehr schön zu sehen war, kam mir die Idee, für dünnes Geld ein altes Kombiinstrument einer Heckflosse zu kaufen und einfach Öldruck und Kühlwasserthermometer aus dem Ding zu benutzen. Dann stimmen zwar die Buchstaben unter den Instrumenten noch nicht, aber immerhin siehts von den Zahlen her schon mal manierlich aus. Hat das schonmal jemand gemacht ?

Gruß

CH

 

Wenn die beiden Instrumente passen, lässt sich das ja leicht in das Pagoden-Gehäuse ein- bzw. umbauen.

Dann stimmt's auch mit den Zahlen.

Gruss Chris

 

bin mir nicht ganz sicher, aber ich glaube, daß die Module der Flosse genau seitenverkehrt sind, also die Zeiger deuten zur Instrumentenmitte...

 

Die Zeiger sind ......

...... in der Tat seitenverkehrt, aber in den Gehäusen auch jeweils auf der anderen Seite eingebaut. Das Einzige, was nicht passen dürfte, da auf der linken Seite, aber mit Zeiger nach rechts zeigend ist die Tankuhr. Die braucht man ja nicht auswechseln ......


CH

 

Nicht nur Tachos,

auch die Scheinwerfer tauschen. Wie wird das organisiert? Ich bin dabei. :klatsch:

Gruß von dem Pagoden- EInsteiger
lswb