Umrüstung auf EURO Scheinwerfer / Anschluss Nebel

Hallo Forumsmitglieder,

ich habe meine US Pagode 230er mit Euroscheinwerfer ausgestattet. Abweichend sind ja bei den EURO Scheinwerfern die Nebescheinwerfer mit einer Parkbirne integriert. Mein Licht funzt auch wieder, das einzige was nicht geht sind die Nebellampen und die Parklichtbirne.

1.) über welchen Schalter sind die Nebellampe beim EURO Modell denn überhaupt geschaltet?
2.) sind die Kabel im Baum mit vorhanden?
3.) Das Parklicht (in der Nebellampe)müsste ja dann bei ausgeschalteter Zündung über den Blinker gehen?
4.) Das Standlicht im Hauptscheinwerfer über den Drehschalter?

Das Problem mit der Lichthupe habe ich im Forum gefunden, da werde ich Morgen mal auf die Suche nach den Kabel gehen.

Danke für Eure Antworten.

Guido

 

Hallo zusammen,

habe jetzt eine Bedienungsanleitung bekommen, steht tatsächslich so drinnen. Das Parklicht geht nur über den Drehschalter in Drehrichtung links und die Nebelscheinwerfer durch ziehen des Drehschalters nach hinten.

Mal schauen ob ich die Kabel finden werde?!
Ich werde berichten

Gruss Guido

 

Zurück aus der Werkstatt,

Den großen Stecker geöffnet der zum Lenkstockhebel geht, dort befindet sich bei meiner 66 Pagode kein Kabel für das Fernlicht (Lichthupe), welches nicht aufgelegt ist. Auch in der Ummantelung nichts gefunden, so wie einige es vorgefunden hatten.

Dann den Lenkstockhebel nochmal ausgebaut, dort befindet sich bei meiner auch gar kein Schalter (switch) um die Lichthupe zu betätigen.

Also einzige Möglichleit bei meiner: Fernlicht über Fußschalter, Lichthupe nicht vorgesehen, da Lenkstockhebel kein Schalter für die Betätigung des Fernlichtes hat.

Über Nebel und Parklicht werde ich später berichten wenn ich etwas gefunden habe.

Gruss Guido

 

Jetzt der letzte Teil....

Das Kabel für die Nebellampen ist vorhanden und geht zum Drehschalter, war aber am Drehschalter nicht aufgelegt. Habe zwei Klemmen wo ich das Kabel auflegen könnte. Bei der einen Variante gehen die Nebelscheinwerfer nur mit Standlicht und sind dann auch über die Sicherung abgesichert. Bei der anderen Variante gehen die Nebelscheinwerfer auch mit Ablendlicht und bleiben an wenn das Fernlicht eingeschaltet werden. In diesem Fall geht das Nebellicht aber nicht über die vorhandene Sicherung.
Bin mir nicht sicher was der TÜV sagt, ber es ist nur eine kurze Arbeit das wieder umzuändern.

Parklicht, hier fehlte bei mir Dauerplus auf dem Drehschalter, es war zwar ein Kabel aufgelegt aber ich konnte nicht identifizieren wo es hingeht, es lag auch kein Dauerplus auf diesem Kabel. Haben dann nachträglich Dauerplus angelegt. Jetzt brennt alles wie es soll.

Scheint doch aber Unterschieder zu geben und das Werkstatthandbuch ist nicht detaliert genug.

-Standlicht über Drehschalter
-Ablendlicht über Drehschalter
-Fernlicht über Fußkontaktschalter, keine Lichthupe über Lenkstockhebel, da kein Schalter im LSH
-Nebelscheinwerfer zusammen mit Ablendlicht und auch dann wenn Fernlicht eingeschaltet wird
-Parklicht links / rechts über Drehschalter

Gruss Guido

 

Hallo zusammen,

habe bereits öfters gelesen das das Fernlicht bei den US Modellen (Lichthupe) nur deswegen nicht geht, weil das Kabel nicht aufgelegt ist. Habe aber den Schalter vom LSH geöffnet, da ist gar kein Switch der irgendetwas schalten könnte, wo man üblicherweise das Fernlicht betätigt. Ohne Schalter (auch wenn Kabel da) keine Lichthupe. Also irgendwas ist bei meiner anders........

Guido