Farbwahl bzw. Kombination Innenraum und Lack

Hallo Senad,

die beste Werterhaltung ( Deine Frage ) benötigt die Originalfarbe von damals mit der Original-Innenausstattung. Da Du aber den Wagen ja nicht auf Zustand 1 mit möglichst hohem Wiederverkaufswert restaurieren lassen möchtest, mache es so wie es Deinem persönlichen Empfinden am besten gefällt!

Gib zu den verschiedenen Meinungen und um Dir ein Bild zu machen in der Suchfunktion oben in der Leiste ( "Suchen" ) den z. B. Begriff "Originalfarbe" ein und lese Dich mal durch die vielen Beiträge.

Silber 180 würde ich nicht unbedingt nehmen, da fahren heutzutage die ganzen restaurierten Fahrzeuge mit herum da es eine heute aktuelle Modefarbe ist.

Eine gute Übersicht über die möglichen Farbzusammenstellungen bietet auch die "Pagodenbibel" Engelen ( Mercedes-Benz 190 SL bis 280 SL ), und ich kann Dir auch mal das Verkaufstaschenbuch mit allen Preisen und Ausstattungen mailen, die habe ich mir für meinen Wagen mal vom Classic-Center schicken lassen. Einfach PN an mich. Habe ich schon einigen Forumsmitgliedern geschickt.

Gruß
Martin

 

Hallo Senad,

Nichts und Niemand ist schön, nur Gefallen macht schön !

Wenn Du Deine Pagode einige Zeit behalten willst, würde ich an Deiner Stelle eine Farbkombination wählen, welche Dir alleine sehr gut gefällt.

Wichtig ist auf jeden Fall, daß es eine Farbkombi ist, wie man sie damals auch bestellen konnte, also nur orig. Farbnummern wie sie auch bei Pagoden verwendet wurden.
Viele tendieren zur ursprünglichen Auslieferungsfarbe, aber da eh schon fast alle Pagoden mal neu lackiert wurden, ist eine Umlackierung in guter Qualität meiner Meinung nach keine Wertminderung.

Solltest Du evtl. an einen Widerverkauf denken, kann eine sehr unbeliebte Farbkombi den Interessentenkreis stark schmälern, obwohl die Priorität ja eigentlich am Zustand liegen sollte, aber ich kenne das auch von mir .
Bei einer ansprechenden Metallicfarbe wie silber, mit Innenausstattung in schwarz oder blau kannst Du auch nichts falsch machen, da es wie Martin schon geschrieben hat, eine Trendfarbe ist welche sehr beliebt ist.


Gruss aus München

Klaus ( leider immer noch ohne Pagode )

 

Senad, habe Dir alles per Email geschickt, viel Spaß beim Schmökern !

Gruß
Martin

 

De gustibus....

Hallo Senad,
da haben wir es wieder einmal mehr:
Über Geschmack soll man einfach nicht diskutieren!
Mir persönlich gefällt dunkelgrün/Beige absolut,
wunderschöne Kombination - why not?
Aber wie meine Vorredner schon schrieben:
Du wirst Dein Traumstück nach der Restauration ja eine Weile
behalten wollen, deshalb such Dir Deine Traumkombination aus,
aber bitte nur absolut damals übliche Originalfarbkombinationen.
Für Deine Lederausstattungen mail doch mal unsere Andrea Büsken an,
autosattlerei@sitzwerkstatt.de
Viel Erfolg und natürlich auch Spaß,
JEPAGODE - JACHIM

 

Hallo Senad,

ich hoffe die Mail ist jetzt mit der anderen Adresse bei Dir angekommen. Was die Farben angeht, würde ich mir die in Frage kommenden Farben vorher in jedem Fall mal bei dem Lackierer Deines Vertrauens als Lack-Muster spritzen lassen, habe ich auch vorher gemacht.

Gruß
Martin

 

Lackierung Code268

Hallo Senad,

ich war auch lange auf der Suche nach einer Pagode. Dabei habe ich mir viele unterschiedliche Farbkombinationen angeschaut. Nach zwei Jahren habe ich dann meinen Traumwagen gefunden:

Pagode 230 SL in dunkelgrün (Blaugrün) code 268 mit cognacfarbener MB - Tex Ausstattung.

Ich finde die dunkelgrüne Farbe passt sehr gut zur Pagode.
Ich hab ein Paar Bilder angehängt.

Gruß
Roland

 

Ich finde auch , das das Dunkelgrün toll aussieht . Aber meine Traumkombination ist Code 904 Dunkelblau mit cognac Innenausstattung.

 

Jetzt bin ich ja völlig baff!
Da poste ich erst zum 2. Mal hier im Forum und sehe 2 Bilder von Rolfs SL, die ich gemacht habe (2006 in Ornbau) ... huch??? Aber warum nicht!

Rolfs SL ist übrigens in wunderschönem Zustand - richtig klasse.

Ich kann diese Farbgebung nur wärmstens empfehlen. Es gibt nicht viele, die besser sind. Klassisch, elegant, schick und dennoch unaufdringlich, vor allen Dingen nicht so hypermodisch (wie mein Silber) etc.


Viele Grüße

Achim

 

wenn dir 268 nicht zusagt

du aber original bleiben willst, dann schau' dir mal das moosgrünmetallic an. das ist ein toller kompromiss zwischen zeitgemässem lack, moderner ausstrahlung dank metallic und der eigentlichen originalfarbe.

grundsätzlich finde ich dunkle farben am schönsten für die pagode, weil dadurch die chromteile besser zur geltung kommen, und gerade durch die zierleisten, die man dan auch sieht die linien gestreckter wirken, und der wagen noch eleganter wird.

dazu helles leder, da kontrast immer gut aussieht, und du dir im sommer nicht - wie auf schwarzem leder - den hintern verbrennst. weiterer negativer effekt bei schwarzem leder ist, dass durch den wärmestau, der dort entsteht das leder deutlich schneller austrocknet und altert, der pflegeauffand also deutlich höher ist.

ich habe ein cabrio mit schwarzem leder, und der untersdchied zum beigen leder meiner anderen wagen ist enorm. auch das dunkelblaue leder der pagode ist deutlich heisser und altert schneller.

mein ratschlag (persönlich bin ich ja dkl.blau metallic fan) wäre moosgrünmetallic mit cognac oder pergament farbenem leder.

aber mach erstmal die pflicht (restaurierung) und dann die kür (farbauswahl). je länger du drüber nachdenkst und je mehr arbeit du investierst deso mehr wirst du dich für den originalzustand - also 268 - begeistern

TBI, mit weiss-blauer flick-werk pagode

 

Hallo Senad,

ich kann dir nur empfehlen eine Farbkombination zu wählen, die DIR gefällt.
Das hat den Vorteil, dass du nach Fertigstellung Freude daran haben wirst.
Dabei ist es ohne Belang, ob du das "Prachtstück" selbst fahren möchtes,
oder ob du es verkaufst.
Ein Fahrzeug das dir selbst gefällt, wirst du immer teurer verkaufen, als eines
was dir selbst nicht so zusagt.
Achte jedoch darauf, dass diese Farbkombination auch so von DB geordert werden konnte.

 

stimmt

Reinhard

 

auch schön

 

Farbwahl

Hallo Senad,
ich kann allen meinem Vorrednern nur zustimmen - es muss DIR gefallen !
Mein SL war auch mal in 268 lackiert und ist jetzt Moosgrün-Met.
Das Amaturenbrett hat (noch) die alte Lackierung.
Bilder findest Du in meiner Garage.
Ich glaube die Farbwahl spiel mittlerweile nicht mehr eine so grosse Rolle, solange es ein originaler Farbton ist.
Ich würde ggf. nicht von Grün auf Weiss gehen sondern im Farbsegment bleiben.
Im Prinzip ist doch jede Pagode schön, egal ob dunkel, hell oder metallic.

Gruß aus HH
Björn