Tankentlüftung

Meistens liegt es nicht an der Entlüftung selbst, sondern an den beiden flexiblen Leitungen, welche direkt unter der Verkleidung des Tankstutzens im Kofferraum liegen.
Diese Leitungen sind aus Gummi und sind mit Textil ummantelt und werden mit der Zeit porös, was dann die Düfte und sogar Benzin durchläßt.
Meistens reicht es völlig aus, wenn man nur diese zwei kleinen Leitungsstücke erneuert.
Bernd

 

Hallo,

an was könnte es denn liegen, wenn der Benzingeruch nur bei einer starken Steigung, oder Gefälle auftritt ? Evtl. auch die Anschlußstücke, oder eher unwahrscheinlich !

Bei mir ist es so, beim normalen Fahrbetrieb ist kein Geruch wahrnehmbar, aber eben wenns Bergauf oder wieder runter geht !


Gruss aus München

Klaus

 

Und damit wird`s für uns Bayern zu einem ernsthaften DAUERPROBLEM

Mir geht das übrigens so ähnlich, weiß jemand Rat, fragt hilfesuchend JE

 

Wenn's bei Steigungen nicht aus dem Deckel rausläuft, dann ist es sogar sehr wahrscheinlich, daß es die Anschlußstücke sind, da steht dann u.U. kurzzeitig das pure Benzin drin.
Was im Normalfall auch nicht schlimm ist, weil die Entlüftung deutlich höher liegt und sobald der Wagen wieder waagerecht steht zurück in den Tank laufen kann, wenn die Anschlußstücke allerdings porös sind, duftet es bzw. es läuft sogar Benzin nach unten aus.

Bernd

 

Bei mir war ursprünglich nach Kauf der Pagode und vor Teilrestauration damals der Tankdeckel nicht dichtschließend auf dem Stutzen, da dieser wohl mal beim Rückwärtsfahren einen mitbekommen hatte und minimal schief war, so das der Tankdeckel nicht 100% draufsaß und immer etwas Benzin bei starkem Gasgeben bzw. Steigungen hinten herauslief, nur ein paar Tropfen, aber das reichte. Ich mußte einen neuen Tank kaufen und einen neuen Deckel, seither riecht bei mir nichts mehr nach Benzin.

Gruß
Martin

 

Hallo, ihr,

wie Bernd schon geschrieben hat, sind die Benzinschläuche der Tankentlüftung außen textil ummantelt. Das heißt, wenn innen drin das Gummi porös wird, ist es von außen nicht zu sehen, Aber das Benzin zieht von innen in die Ummantelung. Und hiervon geht dann der Geruch aus. Das ganze tritt natürlich bevorzugt dann auf, wenn der Tank voll ist oder bei Steigungen. Also einfach die Tankstutzenverkleidung im Kofferraum abgeschraubt und die Schläuche gewechselt. Und schon ist Ruhe.

Gruß

Ulli

 

Hallo,

vielen Dank für Eure Antworten !! :klatsch:

Werde dann demnächst mal mit Joe an die Sache rangehen, und die Anschlußstücke von der Tankentlüftung bei unseren Pagoden erneuern.

Gruss und vielen Dank

Klaus

 

Benzingeruch

Der lästige Benzingeruch bei nach vorn oder hinten geneigtem Fahrzeug lag bei meinem
280 SL an einer maroden Dichtung des Gebers der Tankanzeige.
Peter

 

Hallo

ich habe die neuen Pappen Kofferraum von sls und komme mit den Haltern für die Tankentlüftung nicht klar.
Wie bekomme ich die Teile in die Schlitze der Pappe um die Leitungen zu halten, ohne die Pappe zu beschädigen.
Oder ist es wie bei Mike Krüger "nur den Nippel durch die Lasche ziehen"

Mit Grüßen Peter

 

Benzingeruch

Hallo,
ich hätte da gern mal ein Problem: bei mir riecht es nicht im Kofferraum aber bei offenem Fenster oder ohne Dach stinkt es gelegentlich heftig. Man hat mir empfohlen, den unten herausgehenden Entlüftungsstutzen mit einem Schlauch zu verlängern und zur Seite zu ziehen. Richtig weg ist das aber noch nicht. Gibt es da Erfahrung?

 

Hallo Fridolin,

Benzingestank bei offenem Wagen oder bei offenem Fenster und nur ab und zu könnte auch auf einen undichten Tankdeckel hinweisen, das hatte ich bei meinem 280 SL vor der Restaurierung.

Wenn der Tank nicht ganz voll war sondern nur zur Hälfte und man moderat beschleunigte, kam hinten nichts heraus und stank auch nicht, bei staärkerer Beschleunigung oder vollerem Tank kam es halt tröpfchenweise hinten heruntergesifft und verbreitete einen erheblichen Benzingeruch.

Gruß
Martin

 

Hallo,
und das kann man ja offensichtlich nicht mit einer neuen Dichtung beheben.

 

Ich konnte das damals nicht mit einer neuen Dichtung beheben, da der Vorbesitzer offensichtlich mit dem Tankdeckel mal irgendwo beim Rückwärtssetzen angestoßen ist und dabei das Tankrohr selbst leicht ( wenige mm ) krumm gefahren hat. Dadurch schloß der Tankdeckel nicht mehr dicht .

Bei lediglich undichter/alterschwacher Dichtung müßte ein Dichtungswechsel so ein Problem beseitigen, wenns denn daran liegen sollte.

Gruß
Martin

 

Und daran denken, dass statt der üblichen Korkdichtung besser eine benzinresistente Gummidichtung verwendet wird.
Ich hatte nämlich auch einen (neuen) inkontinenten Deckel und mir bei Karasch die Gummidichtung besorgt, nu iss' dicht..

Michael

 

Dito! Davon abgesehen, sollte aber einmal der gesamte Leitungsverlauf, also inbesondere die Schläuche uns Schlauchanschlüsse im Bereich Vor- und Rücklauf auf Dichtigkeit kontrolliert werden.

@Peter:

Deine Frage scheint hier etwas untergegangen zu sein. Wenn ich mich recht erinnere, wird die Halterung für die Entlüftungsleitungen nur in die Pappe eingeklipst.

Gruß

Ulli

 

Hallo,
inkontinente Korkdichtung scheint mir das Zauberwort zu sein. Dann werde ich mich mal in die Moderne stürzen. :klatsch:

 

Ich hätt' da nochmal ne Frage zu....

...und zwar habe ich heute das Kram bei mir mal angesehen.

Also: Ich habe nur einen Schlauch aus Hartplastik, Nylonzeug gefunden, der aus dem Tankbereich unter der Metallabdeckung rauskam.

Dann habe ich 2 Entlüftungen.

Einmal, nehme ich an, USA, ist gross und flach. Da sind aber 2 oder 3 Leitungen dran.

Dann habe ich noch eine kleine runde Dose, NICHT so halbrund wie die oben, und daran sind unten 2 Anschlüsse, beide mit kurzen Benzinschlauchstücken, und OBEN drauf noch ein Stutzen. Vermutlich nicht Pagode, eher in Richtung /8 oder 123 zu suchen.

Kann ich damit was zusammenbauen, was tauglich ist ? Vermutlich nehme ich am Besten die Metallabdeckung ab, und suche, ob ich da noch was finden kann an Anschlüssen ?

Wo wäre denn der Fahrzeugauslasspunkt, also wo geht's wieder raus ? Muss ja irgendwo am / unter dem Ersatzrad sein ?

Carsten

Edit: Ich habs eben bei SLS gefunden. Das muss BEIDES rein, ist USA spät.
Bleibt die Frage, die ich bei SLS nicht klären konnte: Wohin die Anschlüsse ?