Weisswand und silber?

Weßwandreifen auf einer silbernen Pagode

Hallo,
schau mal in meiner P.Garage nach.
Ich finde es eine tolle Kombination.

Grüsse , Armin.

 

Weißwand auf silberner Pagode

Guten Abend,
wenn ich mir diese etwas saloppe Anmerkung erlauben darf:
Ja, rattenscharf.
Viele Grüße vom aufdunkelblauerpagodeweißwandfahrenden
Joachim

 

Schick mir ein PN mit Deiner e-Mail Adresse, dann schicke ich Dir Bilder meiner silbernen Pagode mit Weisswandreifen auf Stahlfelgen mit den kleinen Radkappen.......

 

Hallo Mads,

....passt absolut. Bin der Meinung, dass Weißwandreifen grundsätzlich bei einer Pagode passen...ich wüsste zumindest so keine Farbkombi, bei der dass nicht der Fall wäre. Ich beziehe mich dabei aber auf die Reifen mit den 2 cm breiten Streifen. Breitere Streifen können dann in bestimmten Fällen schon grenzwertig werden, z.B. etwas aufdringlich zu meiner Farbe = Signalrot (568).
Dennoch werde ich mir zukünftigt mal Weißwandreifen (mit den 2 cm Streifen) montieren, weil ich sie in der Form auch zu Signalrot schön finde. Ein nicht näher genannter Bekannter von mir hat dazu allerdings "Kirmesauto" gesagt. Aber da ich in meinen frühen Jahren sehr gerne mit Kirmesautos gefahren bin, juckt mich das nicht.

... und zu silber..auf jeden Fall. Würd' ich machen.

Schöne Grüße,

Bernd

 

Suchfunktion Ravus

Gib mal in der Suchfunktion "Ravus" ein.
Danach war es mir zu heikel die Ringe zu Nutzen.

 

Hallo,

ich habe die Ravus zwar auch nicht drauf, aber ich kenne genügend Leute, die damit schon lange unterwegs und zufrieden sind. Auch über längere Strecken. Es gibt die Ringe mit breiter WW und mit 20-mm-Weißwand. Die letzteren sind auf den ersten Blick vom originalen WWR nicht zu unterscheiden. Es wird zwar immer wieder Negatives über die Ravus-Ringe kolportiert (aufscheuernde Reifenflanken), aber wenn man nachfragt, endet es stets nur im "Hören sagen". Ist irgendwie wie eine Wandersage...

WWR sehen auch zu silber gut aus. Weiß passt zu jeder Farbe und läßt die Räder optisch größer erscheinen. Ich hänge mal zwei Bilder dran. Einmal mit, einmal ohne.

Was den Kommentar "Kirmesauto" angeht, so muß man halt auch Leuten ohne jegliche Kompetenz ihr Recht auf freie Meinungsäußerung zugestehen. Bei den ausgelieferten Weißwänden handelte es sich übrigens überwiegend um die breitere Version, und nicht um die 20-mm-Variante. Einfach mal zeitgenössische (Werbe-)Fotos anschauen.

Gruß

Ulli

 

Hallo,

Stimmt Ulli..das mit dem "Kirmesauto" ficht mich auch absolut nicht an. Ich werde auf jeden Fall irgendwann auf meinem Auto WW haben. Hab' derzeit ziemlich neue Vredestein Sprint Classic drauf. Diese Reifen und auch die Michelin gibt es ja von einem Lieferanten auch mit aufvulkanisierten Ringen. Ob das nachträglich noch geht, weiß ich nicht.
In manchen Quellen wird dieses Verfahren aber auch kritisiert, da "neue Reifen auf diese Art gleich beschädigt" würden, da an ihnen herumgeschliffen wird.
Eine andere Alternative wären wohl die amerikanischen Maxxis; aber die erfordern wohl einen Geschwindigkeits-Warnhinweis am Armaturenbrett, da als Winterreifen deklariert.
Insgesamt alles ein wenig verunsichernd, oder ich bin einfach noch zu uninformiert was dieses Thema angeht.
Die Lösung mit den Ravus-Ringen kannte ich noch garnicht. Den Hinweis auf die V-Max. von 120 km/h finde ich auf der Hompage des Herstellers nicht mehr. Gilt diese nicht mehr, oder ist das irgendwo im Kleingedruckten versteckt?


Schöne Grüße,
Bernd

 

Hallo Mads und alle Anderen.

Fahre ebenfalls eine silberne Pagode mit "Gullideckelradkappen"
Spätenstens nächstes Jahr braucht das Wägelchen neue Reifen.
Nachdem ich eure Bilder gesehen habe, ihr habt recht.
Auch einer silbernen Pagode stehen die Weißwandreifen richtig gut.

 

auch wenn wir hier schon wieder ein thema diskutieren, das.....

...man mit dem gewohnten satz, das farben und geschmäcker....

....aber es sind ja meinungen gefragt. ich finde, dass

- weisswandringe und silber grundsätzlich passen, ABER
- weisswandringe NICHT zu barockfelgen passen, das wirkt überladen und passt stilistisch nicht.

also wenn weisswand, dann mit stahlfelge und geteilter kappe. ich ziehe da für mich eine theoretische grenzline des stils, auch farbabhängig.

- klassische farben (babyblau, dunkelblau, weiss, rot - fast alle uni-töne also) passen hervorragend mit WW reifen und mit den geteilten kappen zu einer pagode, der wagen wirkt klassicher.

- 'moderne' farben - eigentlich alle metallictöne ausser silber - haben einen modernen touch, insbesondere anthrazitmetallic. wenn man sowas mit barockfelgen kombiniert passen weisswandreifen nicht zu dem sonst modernen stil mit der kombi aus 'neuzeitlichen' felgen (immerhin bis 1985 im programm) und farben, die es auch bis in die 80er gab. das wirkt dann eher kitschig (der kirmeswagen...) als würde jemand ein elfenbeinfarbenes lenkrad in einen 126er einbauen, damit er wie ein oldtimer wirkt. so ähnlich sehe ich das auch bei den 111ern. flachkühler mit barockfelgen und US lampen vertragen keine weisswände, hochkühler mit geteilter kappe verlangen sie geradezu.

aber wie gesagt, nur meine meinung, begründet aus einem bauchgefühl....

zu den RAVUS RINGEN: ich hatte diese auf meinem erstserien /8er in weissgrau 158 mit pagodenfelgen (ebenfalls geteilte kappe). sie sehen super aus und haben auch die flanken nicht angescheuert, ABER mit der zeit haben sie sich hochgearbeitet und sind weg von der felge vom horn abgewandert. ich würd's nicht wieder machen, da der TÜV sie auch nicht mag. ach ja, und falls jetzt einer sagt, dass ich da mit dem /8 genau das gemacht hätte (einen wagen auf klassicher getrimmt) dem sei gesagt, dass die prototypen und vorstandsentscheidungswagen genau diese felgen auf dem /8 hatten. es gibt fotos von paul braque im atelier vor einem schwarzen /8 - der sieht einfach nur genial aus...

TBI, der auch gerne WW reifen hätte.

 

Das sind die gegen Aufpreis installierten Fuchs - Leichtmetallfelgen. Gruss, Felix

 

Tobi,

Du hast genau mein Geschmacksempfinden, auch was die Kombi beim 111er betrifft .

Jeder muß es so machen, wie es einem selbst am besten gefällt.

Gruß
Martin

 

kleine felgenkunde

hallöle,

sorry, hatte das als bekannt vorausgesetzt. die 'mercedes-szene' nutzt gemeinhin folgende spitznamen für die gängigsten felgentypen:

barockfelge
gullideckelfelge
achtlochfelge
stahlfelge mit geteilter kappe
amg monoblöcke
ludenfelgen (ohne beispiel, da sich hier alles tummelt, was irgendwie nicht original und 'prollig' ist.

fotos anbei in oben genannter reihenfolge

viele grüsse

TBI

 

zugegeben, ich bin kein photoshop experte, aber so wird's gehen....

...also quasi genau andersrum

um's nochmal zu betonen, ich will keinem auf die füsse treten, das ist wirklich nur ausdruck meines stilempfindens...

allzeit gute fahrt wünscht

TBI

 

Meine Hochachtung Tobi :klatsch:

Von wegen, kein Photoshop-Experte !! :klatsch:



Schönes WE

Klaus