Leerlaufanhebung

Hallo,

ich habe mich jetzt auch an die Reparatur/Inbetriebnahme der Leerlaufanhebung gemacht. Ich habe zum einen über die Sicherung 5 Plus am Hubmagneten anliegen. Zum anderen habe ich das am Oeldruckschalter angeschlossene Kabel verfolgt und es an den anderen Pol des Hubmagneten angeschlossen. Wenn ich nun eine Fahrstufe "4" oder "R" bei laufendem Motor und stehendem Fahrzeug einlege, wird über den Oeldruckschalter keine Masse an den Hubmagneten geschaltet. Wenn es in einer Fahrstufe nicht funktionieren würde "4" oder "R" könnte ich mir vorstellen, dass einer der beiden Oeldruckschalter defekt wäre, aber sollen beide defekt sein?. Vielleicht habe ich ja auch irgendetwas falsch gemacht (Kommt häufiger vor).

Vielleicht weiß jemand Rat.

Danke Euch, viel Sonne und gute Fahrt.

Gruß
Günter

 

Hallo Ingo,

der Tip mit den Kontakten ist heiß, werde ich nachher mal testen. Der Hubmagnet funktioniert, und die Polung ist auch richtig. habe ich getestet.
Habe bei laufendem Motor an die vom Getriebe kommende Leitung Masse angelegt und schon fuhr der Magnet aus.

Gruß
Günter

 

Hallo Ingo,

so ich habs nun gefunden. Bei mir waren die Kontakte zwar nicht korrodiert, aber die Leitung am Kabelschuh, die zur Abgasreinigung führt, war lose und hatte kein Kontakt.

Ich danke für Deine Unterstützung.

Gruß
Günter

 

Gute Idee! Vielleicht trifft man sich ja mal, dann schmeiss ich einen rein.