Neuvorstellung in der Pagodengemeinde

Von leichter Patina..........

Hallo 'josefsabine',

Willkommen bei der PT-Forengemeinde,

..........zu sprechen ist wohl etwas untertrieben.
Die low-mileage, (falls sie korrekt sind), lassen auf eine lange Standzeit
vermuten.
Das Interieur ist ja verhältnismässig noch in ordentlichem Zustand.
Dein Optimismus, die Innenaustattung nicht entfernen zu wollen, (müssen), in allen Ehren, aber nach dem äusseren Erscheinungsbild,
wird Dir nix anderes übrigbleiben, wenn Du am Ende ein ordentliches
Ergebnis haben willst.
Denke neurallgische Stellen wie, u. A. Fussräume und Pedalboden,
müsstest Du zumindest begutachten, wenn sie nicht schon "durch" sind.
Softtop fast wie neu !?
Dreht der Motor noch ?

Auf jeden Fall eine nette Herausforderung.
Viel Glück und Ausdauer bei der Restauration.

Schöne Grüsse aus dem Westen d. Republik
Karl-Heinz

 

DOT 166, also dreistellig, waren die Reifen-Produktionsdaten vor 2000. Also zweistellig die Woche, dritte Stelle Jahresendziffer. Danach war's vierstellig.
Also wären möglich
16. Woche 1996
16. Woche 1986
16. Woche 1976............

Ich ironisiere deswegen, weil die Reifen auf meinem Virginia-Porsche, den ich von Bremerhaven auf eigener Achse heimbrachte, auch erst zwanzig Jahre alt waren, sie trugen die 358. Ich ging von 1998 aus, dann fand ich in den Papieren die Rechnung.....................

Uff, wenn ich da an meine ersten Landstraßenkurven denke!

Michael

 

Wenn es 1996 wäre, müsste hinter der DOT ein Dreieck sein. Ist da keins, ist es 1986 oder 76, oder 66.............
Vieleicht noch zum rangieren in der Garage geeignet. Auf die Straße würde ich damit nicht mehr.

Ich wünsche dir viel Durchhaltevermögen bei deinem Vorhaben.

Gruß
Jan

 

Hallo Sepp

Bei PagodeInfo gibt es eine Übersicht:
Mercedes Pagode - Ersatzteil Katalog - Werkstatthandbuch - Literatur - 230 SL - 280 SL Typ W 113

Das MB Classic Center findest Du hier:
Mercedes-Benz Classic - Home - Classic Literatur - Technische Literatur

Gruss
Dirk

 

....so weit mir bekannt ist, wurden die DOT Bezeichnungen von den Amerikanern Anfang der 80iger Jahre eingeführt und waren 3-stellig. Damit man die 80iger und neunziger Jahre auseinanderhalten konnte, folgte in den neunziger Jahren das auf eine Spitze gestellt Dreieck hinter der dritten Zahl. Ab dem Jahr 2000 waren es dann vierstellige Zahlen. - Also müßten die Reifen aus den 80igern sein, vorher gab es keine Dot Nummern.................

 

Neuer Pagodenbesitzer

Hallo Gemeinde,
auch ich kann mich nun, nach langer Suche, auch über eine Ausfahrt mit meiner Pagode freuen. Bilder kann ich heute noch nicht einstellen, kommt aber noch.

Zu den Eckdaten des Wagens:
280 SL, März 1971, deutsch, Schalter, 568 rot, MB-Tex braun, guter Zustand, Hardtop rot, alle Teile/Funktionen vorhanden und "hoffentlich" gebrauchsfähig - ausser Gurten (und dieses Thema ist komplexer als ich dachte, das Suchergebnis im Forum zeigt dies deutlich)

Ich habe schon jede Menge Fragen, und werde nach der Nutzung der Suchfunktion bestimmt öfter hier aufschlagen.

Aber eine Frage umgehend, wer kennt eine vertrauensvolle Werkstatt mit Pagodeerfahrung im Raum Darmstadt für Wartungs und "Verschönerungsarbeiten" ?

Danke Frank