Nr 7909 fährt wieder

Hallo liebe Pagodenfreunde,

ich möchte meiner Freude durch diesen Bericht hier im Forum Ausdruck verleihen und mich auch für die Unterstützung des Forums und seiner Mitglieder bei meiner Motorrevision bedanken.
Heute Freitag, 12.3.2010 um 14:30 Uhr war es soweit:
Nach 4 Monaten fast täglicher Arbeit am Abend an meinem Motor mit Ausbau, Zerlegen, bohren/honen lassen, Zusammenbau und Einbau schloß ich die Batterie an, füllte 5 l Öl in den Motor, drehte den Zündschlüssel in die Startstellung und ließ den Motor ohne Zündung durchdrehen, damit sich Öldruck aufbauen konnte.
Dann holte meine Frau die Kamera, eine Flasche Bocksbeutel Sylvaner Spätlese aus Ipshofen/Main zum Anstoßen und hielt das provisorische Kabel vom Startventil für 2 sec auf den Batteriepluspol, während ich startete und etwas bange und unsicher lauschte was da kommen sollte.
Und - ich konnte es kaum glauben - viel schneller als erwartet, nach 1-2 sec lief der Motor etwas unrund noch bis alle Einspritzleitungen und Düsen mit Benzin gefüllt waren, aber dann immer runder und gleichmäßiger. Ein himmlischer Klang -meine Pagode 7909 gab wieder kräftige Lebenszeichen - ja sie lebte !! Der Motorklang wirkte etwas ungewohnt. Hat er sich durch die Motorrevision verändert , oder weil ich ihn 4 Monate nicht gehört habe ?
Egal, wir haben dann auf viele Kilometer mit dem neuen Motor angestoßen, und Erinnerungsbilder gemacht. Ich habe noch schnell eine Schlauchschelle vom tropfenden Heizungsrücklauf nachgezogen, den Motor auf 80° warmlaufen lassen und dann die Zylkopfschrauben nachgezogen. Morgen kommt die Motorhaube drauf und der Saisoneröffnungsfahrt 2010 steht nichts mehr im Wege. Sogar das zuletzt besch.....eidene Wetter spielt mit 8 Grad und Sonne mit, was will man mehr.

Viele Grüße Franz

 

Nr 7909 fäht wieder

Hallo,

Danke Euch für die Glückwünsche. Habe heute die 1. Ausfahrt gemacht, 50 km, alles wunderbar, nicht einmal das Standgas mußte ich nachjustieren.
Gut, daß es nicht die Unvollendete wurde...

Viele Grüße Franz

 

300 000 km ?

Hallo Bernd,

heißt das wirklich, daß Dein Motor 300 000 km drauf hat, mit den ersten Kolben, Kolbenringen, Zylinderkopf usw. ?
Meinen Kolbenringen hätte ich noch 50 000 km gegeben, also insgesamt 150 000 km, aber dann wären die glaube ich am Ende gewesen. Kann mich aber auch täuschen - ich habe da keine Erfahrung.

Grüße Franz

 

300 000 km ?

Hallo,

na da bist Du also dann nach der 1. Überholung doch 300 000 km gefahren.
Sind ja gute Aussichten, hoffe ich auch für mich.

Grüße Franz