Chromrahmen Biegenippel / Gewinde wieder anlöten

Hallo, Marc,

leider kann ich deiner Beschreibung so überhaupt nicht folgen. Was für ein Teil meinst Du? Was verstehst Du unter einem Fensterheberschalter oder gar einem Biegenippel? Der Fensterhebemechanismus der Pagode ist mechanisch und sitzt in der Tür. Der Antrieb erfolgt per Kurbel. Und die wird von außen in einem Chromring geführt. Da ist nichts geclipst oder dergleichen...

Gruß

Ulli - ratlos

 

An den Chromblenden des Armaturenbrettes läßt sich leider nix löten oder schweissen, ich habe alles hier versucht seinerzeit.

Es handelt sich um Zinkdruckguß, der gleiche, wie weiland bei unseren Matchbox-Autos.

Auch mit Laser hatte es nicht funktioniert, der Grund ist die Erwärmung der Hohlräume im Gußstück bei Erwärmung mit Flamme oder Beam. Die sich schlagartig erwärmende Luft verdrängt jedes Lot oder Schweißgut.
Einzig im absoluten Vakuum könnte es funktionieren. Aber wer hat so ein Gerät ?

Fensterheberschalter waren nie werksmäßig, wie Ulli schon sagt (Servus in die Wild-West-Schießerei-Stadt... ) du müsstest dir Ersatz beschaffen, das gekripmte Blech läßt sich auch nicht wiedervereinigen.

Alternativ hilft da nur bei beidem Silikon - mit der entsprechend zu rümpfenden Nase....


Michael

PS an Ulli:

Brandschaden (völlig) in Bochum (Borgböhmer http://www.borgboehmer.de/ ) - Dein Einsatz??

 

Moin,
bei den Chromleisten am Armaturenbrett hilft altes Gewinde abfeilen, 6mm Schraube anschleifen und mit 2 K Kleber ankleben, hält Bombenfest.
Gruß
Frank

 

Laserschweißen

Hallo

ich dachte, ich hätte das Thema damals vernünftig erklärt.

http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/t6321-lueftungsduese.html

Wer er immer noch nicht versteht - Oldtimer Markt 03/10 Seite 50.

Gruß
Sinan

 

Hast du einen schlechten Tag gehabt??

Nix für ungut...

Michael