1. 23. Mai 2010 #1
   

   WRe Aktives Mitglied

   1.648

   14. April 2009

   Hallo, bei mir (280SL, spät) leckt der Kettenspanner, wahrscheinlich ist der O-Ring defekt.
   Kann mir jemand sagen, was man beim Aus- und Einbau des Kettenspanners beachten muss (mal abgesehen davon, dass man das Thermostatgehäuse ausbauen muss) und ob man ihn nachher entlüften muss. Kenne das so von meinem alten /8-Diesel. In der Pagoden-Literatur habe ich nichts dazu gefunden.
   ...Wolfgang

    

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2. 23. Mai 2010 #2
   

   280er Aktives Mitglied

   407

   30. Oktober 2004

   das selbe
   
   ........wie beim /8. Wird genauso entlüftet.
   
   gruss
   roman

    

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