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Hubmagnet zur Drehzahlanhebung

Dieses Thema im Forum "Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk" wurde erstellt von dirks1408, 6. Juni 2010.

  1. 6. Juni 2010 #1
    dirks1408

    dirks1408 Aktives Mitglied

    432
    17. März 2007
    Hallo,
    beim letzten Treffen vom Pagodeclub im Meilenwerk Böblingen letzten Freitag wurde ich darauf aufmerksam gemacht, daß bei mir der Hubmagnet komplett mit Halter oder Lagerbock fehlt.:confused: Es ist mir beim Fahren bis heute nicht aufgefallen, das Fzg geht an der Ampel nicht aus, gut die Drehzahl ist etwas abgesenkt.

    Meine Frage: Könnte jemand mal ein Bild einstellen, wie der Hubmagnet sitzen muß ( bei diesem Bj ), es gibt anscheinend mehrere verschiedene Befestigungsmöglichkeiten für dieses Teil. Den Magneten habe ich bei SLS gefunden, den Halter oder Lagerbock bis jetzt leider noch nicht.
     
  2. 7. Juni 2010 #2
    liner03

    liner03 Aktives Mitglied

    37
    30. Januar 2010
    Hallo,

    bei meinem 67er 230 SL, aus USA importiert, ist der Hubmagnet zwar vorhanden, aber es gehen keine Anschlusskabel dorthin, d.h. er kann m.E. nicht das tun wozu er gedacht ist. Demzufolge springt er meist nicht aufs erste Mal an und laeuft im Leerlauf auch etwas ruppig. Vielleicht kann jemand den korrekten Anschlußpunkt/-punkte beim Blick unter die Haube ermitteln.

    Gruss
    Liner03
     
  3. 9. Juni 2010 #3
    toni

    toni Aktives Mitglied

    32
    20. Januar 2006
    Hallo Dirk, dieses Problem gab es bei mir auch.
    Ein co-Wert 10% hat das Problem verschleiert.
    Foto s kann ich leider nicht einstellen.
    gruss torsten
     
  4. 9. Juni 2010 #4
    lowin

    lowin Aktives Mitglied

    4.581
    18. April 2004
  5. 10. Juni 2010 #5
    Cephyr

    Cephyr Aktives Mitglied

    786
    13. März 2007
    xxxxxxxxxxxxxxxxxxx
     
    Zuletzt bearbeitet: 6. März 2012
  6. 11. Juni 2010 #6
    dirks1408

    dirks1408 Aktives Mitglied

    432
    17. März 2007
    Hallo Ingo,
    vielen Dank für die Bilder, habe das Bracket und den Magneten jetzt bei Karasch bestellt und muß mal schauen, wie ich die Teile verbaut kriege.
    Kann mir noch jemand verraten wie ich den Magneten verkabel ?
     
Schlagworte:
Müller Classic Motors
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