Verdeck

Hi Ulli,

das Problem mit dem Verdeckgestänge kommt, wie Du schreibst, von zwei Seiten: Einerseits von der Einbauhöhe des Gestänges unten im Kasten und vom Verdeckstoff selbst.

Das Gestänge muss grundsätzlich ja zunächst so eingestellt sein (durch Unterlagen), dass die Leisten oberhalb der Türscheiben in der richtigen Höhe verlaufen und der untere Gestängebügel (auf dem Kastendeckel) dicht abschliesst.

Wenn das gegeben ist, spielt der Verdeckstoff die weitere Rolle. Ich würde zunächst das Gestänge kontrollieren, ob es in der richtigen Höhe eingebaut ist.

Als Sattler würde ich nur jemanden nehmen, der auch an diesen Gestellen schon Erfahrung gesammelt hat und das Gestell entsprechend einstellt. Nur so kannst Du sicher sein, anschliessend bei Problemen keine Ausreden zu hören....

Gruss Chris

 

Hallo zusammen,
wenn alles richtig funktionieren und sitzen soll, ist die richtige Reihenfolge der Einstellungen maßgebend.

1.) Stahldach montieren.

2.) Seitenscheiben
Die Seitenscheiben werden dann nach dem Stahldach so eingestellt, das die Scheiben richtig in dem Dichtrahmen sitzen und beim öffnen und schließen gleichmäßig am Dichtrahmen anliegen. Auch sollte auf oberen Anschlag geachtet werden, damit die Scheibe sich nicht einklemmt.

3.) Faltdach
Das Faltdach wird nun nach den Seitenscheiben, mitteln der Einstellplatten und Schiebemuttern so eingestellt, das die Scheiben richtig passen, das Verdeckgestänge gerade und der Spannhaken hinten passt.

Gruß Klaus

 

Klaus, Chris

Danke! Eure Tips kommen genau zur richtigen Zeit. Ich wollte am Wochenende auch mal mein "neues" Verdeckgestell montieren (Wenn ich am Sonntag von meinem "Management" frei bekomme für ein paar Stunden). Habe aber nur zwei Unterlegplatten und hoffe die reichen ...

Gibt es Bilder die die Verdeck bzw Gestängemontage zeigen. Mir fehlen evtl Teile (Feder, etc) und ich würde mir auch gerne die passenden Schrauben neu kaufen. Ich weiss aber garnicht ob man diesen Bereich überhaupt fotografieren kann, da es bei eingebautem Verdeck im Verdeckkasten wohl etwas eng zugeht.

Die Einbaureihenfolge von Klaus hat mir schon sehr geholfen. Wenn Ihr weitere Tips habt wo ich noch mehr Infos und Bilder der Schrauben etc bekommen kann wäre einfach klasse ...

DANKE !!!
Thilo
(280 SL, BJ 70)

 

Techniktip Verdeckreparatur !!!!

Hallo Thilo.

Mein Tip: Fummele nicht an dem Verdeck herum. Pagodenfahrer, die selbst ihr Verdeck repariert haben und mit dem Ergebnis zufrieden waren, sind so selten wie bayerische Wolperdinger

Kaufe Dir die nachfolgende CD der Autosattlerei KORB & SOHN. Die CD ist ein absolutes Must-Have für jeden Pagodenfahrer.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=14769&item=7969923738&rd=1

Hier siehst Du Step-by-Step jeden einzelnen Arbeitsschritt beschrieben (mit über 120 Top-Fotos), bei der Einstellung, beim Komplettwechsel und der Reparatur.

Ich glaube, dass es dieses CD-Angebot nicht all zu lange geben wird. Da wird einer ganzen Menge Konkurrenten von Herrn Korb das Messer in der Tasche aufgehen.

Detlef (der hessische)

 

Hallo Ulli,
wir sehen uns ja am Samstag, dann kann ich das besser am Fahrzeug erklären

Gruß Klaus

 

Einstellplatten

Hallo zusammen, die Anleitung von Klaus hat mir sehr gut gefallen, doch habe ich noch ein Problem.
Die Einstellblatten, unter welcher Teilenummer kann man die bekommen oder wie sehen die aus um sie nachzufertigen? Wieviele sind normalerweise montiert? (das fehlen bei meinem Auto erklaert auch das Problem mit dem schliessen des Verdeckkastens, da dieser zu sehr am Verdeck streift!)

Was versteht man unter den Schiebemuttern, welche sind gemeint?

Danke pagodino




1.) Stahldach montieren.

2.) Seitenscheiben
Die Seitenscheiben werden dann nach dem Stahldach so eingestellt, das die Scheiben richtig in dem Dichtrahmen sitzen und beim öffnen und schließen gleichmäßig am Dichtrahmen anliegen. Auch sollte auf oberen Anschlag geachtet werden, damit die Scheibe sich nicht einklemmt.

3.) Faltdach
Das Faltdach wird nun nach den Seitenscheiben, mitteln der Einstellplatten und Schiebemuttern so eingestellt, das die Scheiben richtig passen, das Verdeckgestänge gerade und der Spannhaken hinten passt.

Gruß Klaus

 

Hallo Pagodino,
Schiebemuttern sind Gewindemuttern in einem Käfig, die sich für Einstellarbeiten nach links und rechts verschieben lassen.
Es ist aber auch möglich, dass sich in dem Verdeckgestellt(am Befestigungsfuß) sogenannte Langlöcher befinden.( Auch zum verschieben und Einstellarbeiten)

Gruß Klaus

 

Danke

Danke, sind Schiebemuttern, doch die Einstellplatten, wo gibts die, oder welches Material und staerke sind richtig?Pagodino

 

Hallo Pagodino,

hab mich wohl dann falsch ausgedrückt.

Die Einstellplatten sind Blechplatten (gab es in 0,5 und 1mm dicke) und werden zwischen Verdeckgestell und der Befestigung im Verdeckkasten geschoben, um das Verdeck nach oben ( durch einschieben) und nach unten (durch entfernen) der Platten einstellen zu können. Es können 1-2-oder auch manchmal 3 sein.

Habe leider kein Foto, aber bestimmt hat ein Mitglied ein Bild?

Die Platten sind so groß, wie der Fuß vom Verdeckgestell und haben zwei Schlitze 8mm um Sie zwischen den Befestigungsschrauben einschieben zu können.
Gruß Klaus

 

Hallo Pagadino,

kann man selber leicht anfertigen, aus Stahlblech.
denn Rest hat Klaus ja schon geschrieben.
Anbei ein Detailbild. Gruß friese

 

Seitenscheiben.

Habe die Seitenscheiben auf das Hardtop eingestellt und die funktionieren wirklich praechtig. Als sich dann das Softtop aufspannte, war schnell klar das hier einige Unterlegplatten fehlten. Ich hab noch eine orginale gefunde, die hatte jedoch 1.5 mm staerke und nur 8mm Bohrungen, war nicht rechteckig sonden es war noch eine Nase auf der aeusseren Seite von etwa 2 x 2 cm.
Um jetzt wirklich auf die richtige hoehe zu kommen reiche aber keine 3 Platten aus, mindestens 4-5 muesste ich unterbauen, darueber hinaus auf der Beifahrerseite hat bildet die opere Fuehrung mit der 2 teiligen Dichtung einen leichten Knick im Gelenk, der einen Perfekten Sitz und komplettes hochkurbeln der Scheibe unmoeglich macht.
Woher kommt diese Knick? Erinnere mich das am W 107 hier ein Anschlag war den man versellen konnte, doch hier iet nix.
Dazu ist zu sagen, das mein Auto normal wohl ein Verdeck mit Spriegel (230 Sl 006645) haben sollte, doch mir scheint das hier alles mal getauscht wurde!
Was muss ich veraendern, das der knick raus kommt wie auf der anderen Seite?

Ideen?

Saluti pagodino

 

Hardtop

Nein das orginale muesste ich restaurieren, und ich habe noch ein gutes aber ebenfalls von einem 230 Sl 1964.
Mein Softtop hat der Vorbesitzer neu gekauft und ist neuwertig.
Seh schon das gibt noch etwas Gedultspiel.

Gruss pagodino