Stoßleisten, ja oder nein?

Rost ist sicher nicht das Thema, die Türen sind aus Alu und an den Kotflügeln hinten und vorne sollte eigentlich bei unserer Sommernutzung auch nix passieren, eine gute Wachsschicht vorausgesetzt. Ich würde auf jeden Fall nachrüsten, Leisten gibt's gut gebraucht auch billiger.

VG

Sebastain

 

Hallo,

sicherlich kann man das eruieren wo die Löcher waren.
Tür Verkleidung abbauen; Verkleidung im Fussraum ausbauen und B-Säulen Verkleidung abbauen. Dann wäre noch die Leiste am hinteren Kotflügel.

Ich denke das man dann von innen noch etwas erkennen kann wo die Löcher waren.

Gruß, Dieter

 

Alternative

Man könnte die Leisten auch kleben...

Gruß

Uli aus S

 

Hallo,

die Leisten gehören auf jeden Fall an das Auto. Wenn es jemand nicht weiß das sie dran gehören ist es jetzt nicht so schlimm, aber es würde mich immer ärgern wenn mich jemand drauf anspricht und das wird wohl oft passieren.
Billiger werden die Leisten auch nicht mehr eher andersrum - deshalb - nachrüsten.

Original waren ja auch Löcher drin, also ist Rost kein Thema - zumal wenn es ordentlich gemacht wird.

Gruß Tobias

 

Unbedingt auch eine Vergleichspagode danebenstellen und exakt ausmessen wo die Löcher hingehören.

Für mich keine Frage, die Leisten gehören an die Pagode !

Gruß

 

Die Löcher sind durch Senkbohrungen in den Leisten selbst vorgegeben, beim Nachbohren triffst Du dann mit Sicherheit die vorher vorhandenen Bohrungen. Ich gehe mal davon aus, dass sie nur verspachtelt sind, oder wurde bereits geschweißt? Bei kompletten Neuteilen (nicht Einschweißblechen) sind die Löcher aber auch werksseitig vorgestanzt. Und die Ausrichtung der Leisten ist durch die Sicke vorgegeben.
Einzig für die hinteren Leisten müsstest Du die Abmessungen andernorts abgreifen.

Und das Austupfen der Bohrungen mit Farbe ist nun kein Thema, von innen dann wachsen und gut ist's.

Ist so eine Ami-Marotte, das "Cleanen", ich find's ehrlich (gelinde) gesagt unschön.


Meine Meinung:
Leisten dran, nur so sieht es komplett und nicht "verspachtelt" aus. Fehlender Original-Zierrat macht immer den Eindruck einer lieblosen "Rostvertreibung".

Michael

 

Gesamteindruck

Grüß Dich,
Du hast ein schönes Auto, das nicht richtig wirkt. Es fehlt etwas, um einen stimmigen Gesamteindruck zu erhalten. Und jetzt, nachdem Du gefragt hast, wird das eh an Dir nagen ...
Ciao

 

Eigentlich

Hallo Thorsten,

eigentlich könnte ich dir meinen alten Zierleistensatz geben.
Ich habe noch einen neuen Satz im Regal und bin zu faul umzubauen.
Wir können ja mal schauen wie gut meine Alten noch sind, auf den 1. Blick sehen die gut aus.
Die Neuen habe ich aber schon 15 Jahre hier liegen.
Das 1. Auto wo sie montiert werden sollten, habe schon lange nicht mehr.

Gruß
Sinan

 

Zusatzfrage

Hallo Thorsten,
welche Farbe hat die Pagode? Ich suche seit langem jemanden, der auch stolzer Besitzer von 903 ist. Das käme anhand Deiner Bilder hin.
Peter

 

Chromleisten

Moin Thorsten,

wenn die Leisten keine Macken haben lassen sie sich sehr gut neu verchromen- eine echte Alternative zum Neukauf!

Grüße

Bernd

 

Kleben passt perfekt

Uli hat recht. Meine Zierleisten wurden geklebt. Perfekt geht dass.

Peter

 

hi hi, meine teilweise auch.....

....da ich nach rostreparaturen nicht ein neues problem haben sollte. irgendwie traue ich der originalen lösung mit direkt ins blech gedrehten schrauben nicht.....passt und hält perfekt sein jahren...

gruss

TBI, der auch in jedem fall nachrüsten würde. sehr schöne farbe übrigens

 

Hallo Uli, Peter und Tobi,

womit habt ihr die Leisten geklebt? Meine sind zwar verschraubt, aber ich finde die Idee sehr interessant.

Gruß
Jan

 

Den Kleber...

..gibts auch beim Daimler. Damit werden seit Mitte der 90er die Typenschilder auf dem Kofferraumdeckel geklebt.

Meine Katusche ist leer und entsorgt -> keine Teilenummer zu Hand.
Ich hatte aber einfach den Teiltresenmenschen gefragt.

Gruß

Uli aus S