SL 230 automatik

Ruckelig ist der falsche Begriff, es gibt eben je nach Einstellung und Gefühl im Gasfuß einen mehr oder minder deutlichen Schaltruck, auch beim Zurückschalten. Ein unsensibler oder "sportlicher" Kupplungsfuß bekommt das aber auch hin.

Ich bin jedenfalls Fan der Automatic, und wenn man unbedingt will oder in den Bergen muss, kann man damit ja auch schalten. Ich kannte mal einen Außendienstler, der hatte bei seinem modernen Auto öfter die Hand am Automatikknüppel als Andere am Schaltstock.

VG

Sebastian

 

Ich kann nur beste Erfahrungen mit der Automatic mitteilen. Nachdem diese endlich professionell eingestellt wurde, gibts beim Anfahren nur einen geringen Ruck, beim Runterschalten merke ich die Gangwechsel praktisch nicht mehr. Aber: nicht jede - auch bekannte "Pagoden- Werkstatt" - weist einen darauf hin oder stellt das richtig ein. Das AHA-Erlebnis kommt erst, wenn man mal eine richtig eingestellte Automatic gefahren ist.

Viel Spaß mit Automatik oder Schalter

Hermann

 

Schaltgetriebe bei der Pagode

Hallo Jürgen.

Fahre 230SL mit Schaltgetriebe.
Meine Meinung zu diesem Thema:
Es macht Spaß eine Pagode mit Schaltgetrieb auf engen Landstraßen zu bewegen.
Und da spule ich von den jährlichen 5.000 km etwa 4.900 km ab.
Da ich auch schon mal einen 250SL mit Automatik-Getriebe bewegen durfte,
war ich von den weichen Übergängen überrascht.
Als Alltagsauto fahre ich Automatik-Getriebe, und weiß die Vorzüge nur zu gut zu schätzen.
Aber ich freue mich schon jetzt darauf, wenn ich im Frühjahr mal wieder den Schaltknüppel führen darf.

 

Ich auch. Ich habe mir fast überlegt ob ich heute mal fahren soll. Wir haben 12 Grad Sonne und alles perfekt trocken.
Aber das Auto ist doch eingewintert und es muss vor der ersten Fahrt auch ganz große Inspektion (ALLE Flüssigkeiten) gemacht werden.

Gruß Tobias

 

280er Automatic



Herzlichen Glückwunsch...........aber jetzt wollen wir das gute Stück auch sehen.

 

Farbe 291

Hallo Jürgen,

das ist ja super, ich habe auch die Farbe 291 und Innen schwarz.
Meine ist zur Zeit noch rot, wird aber wieder in Orginalton "Dunkelolivgrün" lackiert. Baujahr 2/1968 aber Schaltwagen.

Grüße
Memmo

 

Herzlichen Grlückwunsch zu deiner Pagode.
Viel Spaß bei den kommenden Ausfahrten.

Gruß Tobias