205er Reifen

Ja..

Meine sind auf den 5 1/2'' Stahl-Felgen des 230ers einegtragen. Falls Du eine Kopie der TÜV-Abnahme brauchst, schick mir eine PN mit Deinen Koordinaten.

Gruß

Uli aus S

 

Guggstu hier. Aber vorsicht, die Reifengröße ist falsch ;-)

http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/t7081-fahrzeugbrief-fahrgestellnummer.html

VG

Sebastian

 

205 Reifen

Hallo,
ich hab 205/70 HR 14 auf LM-Felge 6 1/2 x 14 H eingetragen.
Wenn Kopie vom Brief/ Schein benötigt wird bitte PN.
Bis dann
Burkhard

 

205/70 hr 14

Hallo Burkhard,

ich möchte diese Kombination ebenfalls eintragen lassen, kannst Du mir bitte eine Kopie schicken, danke

patkaa@gmx.de

Gruß
Klaus

 

Hallo Klaus,

hier gibt es sie online im Treff, wenn Du die andere Felgengröße nicht brauchst (2. Beitrag): http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/t7081-fahrzeugbrief-fahrgestellnummer.html

VG

Sebastian

 

205/60 R15 89 H auf Stahlfelge 7JJx15CH, KBA 40758 für v.u.h.

Hallo,
bei mir wurden Ende der 80-er Jahre (noch im Pappdeckelbrief) neben den originalen 185 HR 14 auf 6Jx14 HB Felgen (KBA 5987) die o.g. Reifen nachträglich eingetragen und stehen auch so noch im Fz-Schein.
...WRe

 

Reifen 205

Hallo,
ist es möglich 205/70 er Reifen eingetragen zu bekommen?
Wenn ja,wo bekomme ich ein Gutachten?

Mein Tüv Prüfer hat heute bei der Vollabnahme die Eintragung abgelehnt,
daher also durchgefallen.

Gruß Ralf

 

Hallo Forum,

kenne das auch... bei der Pagode mit 205er Reifen gibt es jetzt keine
H-Zulassung mehr.
Nur noch ORISCHINAAAL sagte der freundliche Prüfer.
Dann kommen die ganzen Kirmiskarren weg... murmelte der Prüfstellenleiter.

Gruß Lars

 

ist denn der anforderungskatalog geändert??

bisher waren reifenkombinationen mit bis zu 2 massen grösser noch OK. das wären dann ja max. 205er....

zumal anfang/mitte der 80er ja auch schon die 15" füchse kamen (nebst nachbauten), und das somit auch ein zeitgenössischer umbau ist, oder???

desinformierter gruss

TBI

 

das alte Leid.....

mit unkompetenten Prüfern... ...ein neuer Anforderungskatalog ist mir nicht bekannt. Enfach woanders hinfahren und vorher fragen.
gruss
roman

 

Reifen

Hallo Forum,

die Pagode hat es ab Werk nie mit 205er Reifen gegeben.
Was da in den 70/80/90igern eingetragen wurde...bleibt.
Die Bestimmungen für die H-Zulassung haben sich geändert....halt mal beim TÜV anrufen.
Die wollen da jetzt den Riegel vorschieben...was da alles jetzt noch so 30 wird... an den Karren ist GRAUSAM gefummelt worden....und die sollen alle ein H bekommen???

Gruß Lars

 

..nicht ganz richtig...

...der Anforderungskatalog ist aktuell auf wwwtuev-sued.de nachzulesen.
Da hat sich nix geändert!
Das einzige was aus der Presse zu entnehmen ist (googeln...) das der TÜV seit 1.11.11 strenger gegen Rostlauben und erhaltngsunwürdigen Autos vorgeht. Mindestens Note 3./ stand so aber schon immer im Anforderungskatalog)
Der Eintragung von 205er Barockfelgen steht nach wie vor nix im Wege....
(zeitgenössischer Umbau, hat es 1970 schon gegeben...)
gruss
roman

 

mir was doch so. also wenn man das wirklich will, dann erst den katalog drucken, und wenn der herr intschönööör nicht will mal fragen, worauf er sich bezieht und mit den seiten wedeln.

wenn alles nix hilft würde ich auch die prüfstelle wechseln.

wobei ich 205 zu fett finde, und 15" optisch so pornös aussieht, dass ich das auch nicht fahren wollte. da könnte ich gewisse bedenken des TÜVs zumindest nachvollziehen....

aber an die regeln müssen sich alle halten auch der TÜV, und auch der präsi...aber das fällt nicht jedem leicht

TBI

 

Hallo,

mit einem Prüfer bei der GTÜ habe ich mich mal anlässlich der HU für das Alltagsfahrzeug auch über die Abnahme zum H-Kennzeichen unterhalten.
Er sagte frei heraus, dass sein Kollege die Originalität bei H-Abnahme strenger prüfe und enger sähe als er selbst.

Es kommt also auch auf die Umstände des Einzelfalls an. Kenntnis der Richtlinien kann dann hilfreich sein um im Gespräch eine Lösung zu finden.

Gruß
Eberhard

 

15'' absolutes no go

Über 205/70er Reifen kann man sicher reden, obwohl auch hier meine Erfahrungen nicht die besten sind, was das Fahrverhalten anbelangt und auch nicht vorteilhaft zum Thema Beanspruchung der Mechanik sind. Aber hier kann sich jeder selbst ein Bild machen. Hierzu ist in diesem Forum schon sehr viel geschrieben worden.

Ein absolutes no go sind allerdings 15 Zoll Felgen.
Die mag es seinerzeit zwar schon gegeben haben (ganz sicher bin ich mir hier nicht), aber niemals auf einer Pagode.
Und auch nicht zeitgenössich nachgerüstet nach Produktionsende, also in den 70er und 80er Jahren, denn zu der Zeit gab es keinerlei Toleranz beim TÜV bei der Verwendung anderer Felgengrössen.

Wer damals einen 205er Reifen auf 14" eintragen wollte, der musste schon über Spitzenbeziehungen zum TÜV verfügen.

Die Eintragung von 15 Zoll Felgen, anstatt der in der Betriebserlaubnis genannten 14 Zoll Felgen ist damals überhaupt nicht genehmigungsfähig gewesen, egal mit welcher Bereifung. Insofern ist mir auch nicht eine Pagaode bekannt, die damals mit 15" Felgen unterwegs war, nicht einmal mit Fuchsschwanz an der Antenne.

Ich meine, auch heute sind 15 Zoll Felgen, anstatt der sereinmässigen 14" Felgen, weder optisch noch technisch genehmigungsfähig.
Erst recht im Zusammenhang mit H-Kennzeichen und Originalität.

BMB
Bernd

 

...mein Problem ist fast gelöst.Habe bei einem anderen Tüv (Siegen) angerufen.Dieser bestätigte mir eine problemlose Eintragung,da der Abrollumfang des 205/70 er Reifens in der toleranz liege und problemlos auf die originale 6J Felge passt.

Werde nun die fast abgeschlossene Vollabnahme mit geliehenen 185er Reifen erfolgreich beenden und anschliesend die Breitreifen woanders eintragen lassen.

Ich stehe zwar eher auf Originalität,aber die neuwertigen 205er waren nun mal auf dem Fahrzeug drauf und ich möchte momentan nicht ca.400Euro für den Vredestein Classic ausgeben.(momentaner Preis 97,50Euro bei Giga Reifen.de)

Vielen Dank für Eure Tips!!!

Gruß Ralf

 

Hallo
Ich habe seit 1981 205 Reifen gefahren und bis 1987 2mal die Dreieckslenker
eingerissen gehabt.NACH ANRUF IM cLASSICENTER SAGTE MAN ABSOLUT VERBOTEN;DA DIESER SCHADEN BEKANNT IST:ES GAB AUCH EIN SCHREIBEN VON DB DARÜBER:
GRIETER

 

Dreieckslenker

Hallo Forum,

die W109.... mit 205er Reifen.. hatten ab Werk verstärkte Dreieckslenker.
Der Lenker der Pagode wurde ersetzt und es wird jetzt der verstärkte vom W109 geliefert.


Gruß Lars