Unterschiede Reguliergestänge

Hallo,
ich habe Heute eine Entdeckung gemacht, die ich im EPC und anderen Teilekatalogen leider nicht entschlüsseln konnte.
Es geht um die Welle mit den beiden gusseisernen Hebeln. Siehe erster Anhang. Die Welle gibt es scheinbar nur komplett, obwohl es die Spannstifte zur Befestigung der Hebel als ET gibt. Aber nicht die Hebel. Es sind aber Teilenummern auf den Hebeln.
In meinem Fzg (280SL, Bj '69) ist eine Welle mit 2 Hebeln mit 127er Teilenummer. Ich habe noch eine andere Welle, welche ich gerade vom Galvanisieren zurück habe, von einem 280er Motor mit einem 127er und einem 130er Hebel. Diese weisen unterschiedliche Anbstände zwischen den Löchern und damit unterschiedliche Radien auf (Bild2 & 3 im Anhang). Da wir wissen, dass das Reguliergestänge eine heikle Sache ist grüble ich im moment daran.
Kann mir nun jemand sagen, welche die richtigen Hebel sind? Klar, eigentlich sollte es beim M130 sicher der Hebel mit der 130er Teilenummer drin sein. Aber ist dem wirklich so?
Könnten hier mal der eine oder andere 280er-Besitzer das bei sich nachschauen, was er drin hat?
Besten Dank für Eure Hilfe.
Gruß Götz

 

Hallo Dieter,
besten Dank, das sind die ET-Nummern für ganzen Wellen, die ich auch im "Stümpfig" für den M130E gefunden habe. Die Hebel haben aber auch Nummern, wie auf den Fotos zu erkennnen und die sind nirgends zu finden.
Der eine Hebel mit dem größeren Lochabstand hat die: 130 072 XX 21 (X= nicht entzifferbar)
Der mit dem geringeren Lochabstand: 127 072 07 22
Götz

 

Hallo,

@ Kai: Sehr guter Hinweis. Aber leider ein neues Problem. Meine Welle im Auto ist 510mm. Also so, wie die der frühen Pagode sein soll (nach dem alten Tread). Paßt auch zur Fahrgestellnummer.
Die Ersatzwelle hat aber 497mm! Wozu paßt die dann, wenn die späte nur 467mm hat? Neues Rätzel!

@Peter: besten Dank. Nach deinem Baudatum solltest Du eine späte 280er haben, mit der neuen Welle. Die Hebel von meiner "Ersatzwelle" sind vergleichbar mit deinen, aber die Wellenlänge wäre noch interessant. Könntest Du mal bei Gelegenheit bei deiner Welle die Länge messen?
Denn meine "Ersatzwelle" ist, wie ich oben schon geschrieben habe 497mm, hat aber die gleichen Hebel wie deine.
Wen deine auch 467mm hat, wie die von Kai, dann habe ich irgend was, was gar nicht in eine 280er Pagode gehört.

Gruß Götz

 

Hm,
bei Peter ist der 130er-Hebel links, bei Kai rechts. Auch seltsam.
Der Unterschied sind ca. 2mm und bei dem 130er Hebel sieht das Loch auch eher ungewollt verrutscht aus. Andererseits, warum dann eine andere Nummer.
Götz

 

3 Wellen?

Hallo Peter,
dann gibt es wohl ein neues Rätzel. 2 Teilenummern und 3 verschieden lange Wellen. 467mm, 497mm und 510mm.
Bzgl. der Hebel gehe ich jetzt mal davon aus, dass mein 130er Hebel ein Ausschußteil ist, da das Loch exzentrisch am Auge ist. Warum hast Du aber 2 scheibar gleiche Hebel mit unterschiedlichen Teilenummern? Die Bohrungen für den Spannstift liegen bei mir genau 90Grad quer zum eigentlichen Hebelarm, bei beiden Hebeln. Also keine Unterscheidung hier.
Gruß Götz

 

Hallo Peter,
hast recht, da ist auch ein Unterschied in dem Versatz. Ist mir die ganze Zeit nicht aufgefallen. Durch den doppelten Knick in den Hebeln ist das auch nicht gleich augenscheinlich. Aber bei meinen nur 5mm axialer Unterschied. Das sollte aber auch eine gringere Rolle spielen. Der Hebellängenunterschied ist für die Übersetzung des Systzems gravierender.
Danke nochmal.
Gruß Götz