automatikgetriebe 280 sl leckt immer noch

Primärpumpe

Hallo ollih,

das Getriebe ausbauen und die Primärpumpe abdichten.

Gruß Lars

 

undichtes Automatic -Getriebe ,

Halo ,

auch ich hatte ein undichtes automatic -Getriebe .

Nach langem suchen stellte ich fest ,daß der Wandler einen Riss hatte.

Der Wandler ist aus Alu und ich habe diesen Riss schweißen lassen.

Nun ist er dicht und hat auch keine Unwucht .

Viele Grüße

HSK 280 SL

 

Könnte....

....es bei der Beschreibung Deines "leckenden" Automatikgetriebes etwa aussehen wie auf diesem Bild? Oberhalb der Bildmitte, an der Schraube hängt ein "rote" Öltropfen. Ich weiss nicht wo dieser "seine Quelle" hat!? - Wäre für einen Tip dankbar, denn es bleibt leider nicht bei diesem einen Tropfen..... LG

 

280er Automatil leckt.

Hatte das Problem auch-. Ist zu 99% das Kupplungswandler-Rad. Das wird Altersbedingt zur Nabe hin undicht. Kann man reparieren, ist aber sehr schwierig und aufwändig. Neue Räder sind sauteuer weit über 1000.-€
Kann Dir evtl. ein altes Wandlerrad besorgen, das kann man dicht schweißen, dazu braucht man aber einen Schweiß-Spezialisten.

Gruß

Ekkelupus

 

Drehmomentwandler?

Handelt es sich um diesen "Wandler" Teil-Nr. A 130 2500 902 ??

 

Oh Oh....

Bei SLS nennt sich das Bauteil "Drehmomentwandler" und im ET-Portal wird es unter selbiger Nummer schlicht "Kupplung" betitelt und kostet nicht ganz so schlichte 2285,- + Mwst. Da käme ein ausgefallenes Angebot doch ganz recht?! Sollte es sich denn wirklich um dieses Bauteil handeln.
- Ich, ich hoffe sehr, dass es sich bei meinem Tropfen Öl nur um den Angstschweiß meines Getriebes handelt, keine Ausfahrt mehr bei Sonnenschein in diesem Sommer erleben zu dürfen!

 

....

Sieht ja keiner! - Und ist dauerhaft günstig.... Solltest Du jemanden suchen der evtl. Getriebe überholt könnte ich Dir 2 Adressen nennen, eine in Morsum und eine in Hamburg. Du wohnst ja anscheinend nicht weit von hier entfernt....

 

Oh Oh....

Hallo Forum,

werde hier keine Tipp´s mehr geben...bei so vielen Fachleuten...dann macht mal.

Gruß Lars

 

...

Ich finde gerade die Tips als nicht genug lobenswert und möchte hiermit deutlich sagen: Ich habe es als Scherz gemeint, den T....als dauerhaft günstig zu bezeichnen. Als ich mir auf der tech. Ex. Zeichnung bei SLS versucht habe die Bauteile zu erklären, und nicht wie man diese, und schon gar nicht selbst, ersetzt oder beschaffen könnte, bin ich über die vielen verschiedenen Bauteile "gestolpert". Es ist schon beeindruckend wie ein solches "Uhrwerk" funktioniert. - Aber es dreht sich immer wieder um die passende Werkstatt, die es zu finden gilt wenn mann nicht Richtung Süden reisen will um sein Fahrzeug fach und sachgerecht zu fairen Preisen überholen lassen will. - Also nochmals Dank für den Einspruch, ich finde mich weit ab vom "Fachmann" und habe mich nur selbst durchs Internet begeben und zu verstehen um welche Bauteile es sich hier handelt von denen ihr hier sprecht. Wünsche Euch allen noch einen schönen Abend und viel Spaß beim Forumsleben leben!!

 

Wandler .....

kann man überholen, es gibt Spezialfirmen dafür, vielleicht kannst du Dir dadurch den (sehr teuren) Neukauf ersparen ....

Mail mal unseren Pagoden-Klaus an, der kann Dir helfen,
Klaus hat mir vor einiger Zeit einen sehr guten überholten Wandler besorgt,
absolut dicht und zuverlässig versorgt er brav seinen Dienst