automatikgetriebe 280 sl leckt immer noch

Hallo, zusammen,

ich frage mich ernsthaft, warum hier immer weiter rumdiskutiert wird, anstatt auf die klaren Tipps der hier anwesenden Profis wie Lars zu hören, die sich tagtäglich gewerblich mit diesen Problemen beschäftigen und über entsprechende Erfahrung verfügen.

Das ist ein auch in anderen Foren zu beobachtendes Phänomen, was ich wohl nie verstehen werde.

Gruß

Ulli

 

Hallo, Olli,

Du hast gar nichts falsch gemacht. Es erstaunt mich nur immer wieder, wie von der Allgemeinheit über fachkundige Tipps einfach so hinweg diskutiert wird, als hätten sie gar nicht stattgefunden.

Hier im Forum sind diverse Profis unterwegs, die gerne mit Tipps weiterhelfen und in der Regel auf Anhieb richtig liegen. Das gibt gerade diesem Forum einen erheblichen Qualitätsvorsprung gegenüber so manch anderer Internetseite. Einer dieser Spezialisten ist Lars Thurm aus Heinsberg, MB Klassik Service West, der andere ist Klaus Falke, Falke Classic Motors, Iserlohn. Beide findest du über Google sofort raus. Klaus hat oben in der Forumsleiste außerdem einen Werbelink.

Gruß

Ulli

 

Wandler ????

Hallo Ulli,


Hallo Forum,

Vielen Dank Ulli :klatsch:......jetzt schreib ich nochmal was.


Gruß Lars

 

Majestätsbeleidigung?

 

Majestätsbeleidigung?

Hallo Forum,

das ist keine Majestätsbeleidigung.. für mich ist das reine Zeitverschwendung.
Hier wird soviel Mist geschrieben..dann macht so weiter und lernt aus den Fehlern..... wenn ihr genügend Geld und Zeit habt.

Gruß Lars

 

was ist Höflichkeit?

Hallo die Herren,

also für mich beginnt die Höflichkeit bereits bei der Orthographie.
Zur Höflichkeit gehörend finde ich auch ein Feedback und ggf. ein Dankeschön für erhaltene Informationen,
auch wenn NUR ein Fehler ausgeschlossen werden konnte.
Aber das teilweise überaktive im Nebel rumstochern würde mich als Fachmann auch abhalten mich hier
weiter in empirischer Breite zu beteiligen.
.

 

Volltreffer!

Hallo Norbert!

Absolut zutreffender Kommentar! Allerdings - wenn wir schon bei Fragen der Orthographie und des richtigen Einsatzes von Sprache sind: Es ist die "epische" Breite, die Du meintest, oder? Vom griechischen, antiken "epos".

Schönen Gruß von
Christian Herr

 

Doch eMpirisch

Hallo Christian,

ist mir zwar peinlich, aber ich hatte schon "empirisch" gemeint.

Habs zur Sicherheit nochmal kurz bei Wikipedia überprüft: Empirie von griechisch empeiria „Erfahrung, Erfahrungswissen“.
Und auf Empirie vom Lars und Klaus möchte ich hier nur ungern verzichten

 

Kommunikation

Liebes Forum,
Kommunikation ist schon ein recht spannendes Thema. Warum ? Ollih schrieb eingangs: "..hatte das Getriebe raus und den Simmering zum Wandler erneuert."
Lars schloß aus diese Aussage, daß er die Frage eines Kenners der Getriebedetails beantwortet. Entsprechend knapp war seine Antwort.
Da Ollih noch nicht so lange im Forum Mitglied ist, kann davon ausgegangen werden, daß er Lars nicht kennt und aufgrund des fehlenden Hintergrunds Lars Aussage nicht richtig bewerten kann.
Hinsichtlich der Rechtschreibung gebe ich Norbert grundsätzlich recht. Dies setzt allerdings voraus, daß Ollih Deutscher ist...
Also alles kein Grund zur Aufregung (und schon garnicht, diesem Forum den Rücken zu kehren, falls ich Ollihs Schlußsatz überhaupt richtig interpretiert habe ).

Viele Grüße aus Hamburg

Gunther

 

und wie ist das Problem des Wandlers jetzt gelöst?

wäre ja schon interessant nach der ganzen Aufregung um das Thema....

Michael

 

Dichtungen an der Hohlschraube der Ölkühlerleitung erneuern

Hallo,
den im o.a. Bild (#6) hängende Tropfen hatte ich auch jedesmal, wenn ich die dort sitzende, mit 2 Aludichtungen abgedichtete Hohlschraube geöffnet habe (z.B. zum Abnehmen der Ölwanne) und hinterher keine neuen Dichtungen verwendet habe.
...WRe

 

Mechanisches Getriebe undicht??

Hallo,
da ich neu bin, weis ich nicht, ob ich das hier richtig mache!
Mein Problem ist, das sich zwischen hinterem Kupplungsgehäuse und dem vorderen Getriebegehäuse (mechanisch 280 SL) Öl sammelt, so dass es schon Stress mit dem TÜV gab! Der Simmering scheint okay; aber wie dichte ich diesen Splat zwischen dem Kupplungsgehäuse und dem Getriebegehäuse ab? Im REP Satz gibt es keine entsprechende Dichtung?
Gruß und Dank im Voraus
Linibi