Ich hab sie verkauft, macht´s gut...

Hallo Leute,

ich habe vor ein paar Tagen meinen 280SL an jemanden hier aus dem Forum weitergegeben. Ich glaube, er war sehr froh, ein ehrliches und "gradliniges" Auto gefunden zu haben.


Warum verkauft ? Ich brauche das Geld, um bei uns im Haus für die Schwiegereltern (Generation 75+) eine Wohnung zu kaufen, damit wir sie etwas besser in der Nähe haben, und ich konnte das Auto auch nicht angemessen lagern (suboptimale Scheune), es wird also dort auch nicht besser und so. Für ein Auto dieser Wertkategorie ist das dort nix.

Naja, meine Reise geht jetzt erstmal zurück zum Citroen SM (da freue ich mich nach wie vor drauf, richtig Dampf + technisch so überlegen, das man ohne Nachdenken auch lange Strecken fahren kann), und mittelfristig / 2013 dann zum Jaguar E-Type, wenn der denn mal fertig wird, irgendwann. Danach steht noch eine DS 23 Pallas zum Teilsanieren hier, vielleicht baue ich daraus auch ein Cabrio (Wunsch meiner Frau....).

Auf jeden Fall bin ich mir auch wieder darüber klar geworden, dass "meine" Autos eine lange Schnauze + ein kurzes Heck haben müssen. Auch da hat die Pagode nicht so richtig reingepasst, stilistisch und so.


Also, VIELEN DANK FÜR DIE GANZ GROSSARTIGE HILFE, immer wieder !!!


Ich hoffe, das ich einen guten Teil der hier bekommenen Hilfe anderweitig zurückgeben kann- an die Citroenisten und die E-Typer.

Schöne Grüße,

macht es gut,

Carsten

P.S.: Wenn es den Pagodentreff nicht gäbe, dann müsste man ihn erfinden....

PPS.- ich hab noch eine Kiste voll Kleinkram übrig. Dazu eine Stosstange mit Dellen vorn, und ein gutes Leitungsbündel (Rohre, ESP). Wenn jemand Interesse hat, gern eine PM...

 

Ja klar, die Dinger wachsen einem ja doch ans Herz.

Und auch diese Pagode hab ich dann ja endmontiert, also eine abgebrochene Resto zu Ende gebracht. Und optimiert und getan und gemacht, wie das eben immer so ist. Man sitzt dann doch 100e Stunden drin und dran, und man organisiert in noch mehr Stunden online Teile etc... lernt nette Leute kennen, fährt zu Treffen.....


Es bleibt am Anfang der Zeit "mit ohne" ein komisches Gefühl, glaubt es mir....


Carsten

 

Hallo Jungs

"das macht den Laden hier ärmer"- zuviel der Ehre, zuviel... danke !


Ich hab halt einfach zu viele Autos. Gestern abend am SM gemerkt- alles irgendwie nicht mehr so, wie vor 4 Jahren weggestellt. Die Viecher werden vom Stehen nicht besser. Und der hat immerhin LHM in der Hydraulik, und keine olle DOT3 oder DOT4 !

Aktuell besteht der Bestand aus dem genannten SM, dem in Vollresto befindlichen E-Type S1 Coupe, einen Concept Centaur MK1, und einer DS 23 Pallas iE, die auch noch ne Blechsanierung will (und ihr Dach evtl. komplett verlieren wird, mal gucken, wie ich das in 2015 so sehe ).

Dazu kommen die beiden Alltagsschlurren, W211 + Smart, die wollen auch ab und zu mal Liebe haben, es geht halt nicht alles.

War trotzdem ne schöne Zeit- und es ist bemerkenswert, wie die Leute einen für "schwerreich" halten, wenn man im 113 / Zustand ~2 vorfährt.....

Den SM halten fast alle für eine AMI- Schleuder (würg), das ist ganz bemerkenswert, den kennt keiner, den kann keiner einsortieren... ganz anderes Standing.

Dieses Nicht-Einschätzen hat vor allen den Typen doch sehr geschockt, der glaubte, er könnte an der Ampel im /8 230.6 ein Rennen anregen. Der guckte dann doch etwas sparsam ob des Gewitters, was ihn dann einholte- das war dann doch nicht seine Kragenweite . Ist auch schon wieder 10 Jahre her.... es fing damit an, das er das Fenster runterkurbelte, und rüberfragte, ob das denn wohl ein NSU sei, und er habe 6 Zylinder, und ob der "NSU" auch so schnell sei wie er aussähe ??? Ganz großartig....

Carsten