Verdeck schliessen - richtig rum?

Hallo,

die Beschreibungen kenne ich auch nicht. Aber manche Verdecke lassen sich aber je nach Justierung auf die eine oder auch auf die andere Art besser schliessen. Also reine Geschmackssache. Wahrscheinlich hat bei MB die Bedienungsanleitung nur jemand anderes verfasst. Wenn die abweichende Beschreibung denn stimmt. Würde mich aber auch interessieren.

 

Verdeck

Hallo zusammen,
richtig ist, das Verdeck aufklappen und erst vorne verriegeln.
Dann das hintere Verdeckteil schließen und im Schloß einrasten lassen.
Begründung:
Durch die vordere Befestigung wird das Verdeckgestänge stabilsiert und kann sich nicht mehr so leicht verbiegen.

Gruß Klaus

 

Und steht es denn nun in der anderen Anleitung "falsch" drin?

 

Hallo Andrea,

in der 230er Anleitung steht zuerst hinten einrasten und dann vorn einrasten und verschließen.....

Gruss
Stephan M.

 

3 Etappen

Mit meinem 230 SL mache ich es in 3 Etappen:
1/ Verdeck aufklappen und vorne nur einrasten, nicht tief , nicht verriegeln, so wird das Verdeck steif und trotzdem bleibt genügend Spielraum , um...
2/ das Verdeck hinten mit einem normalen Drücken zu verriegeln.
3/ Vorne wird schliesslich mit dem Werkzeug das Verdeck tief verriegelt.
Auf diese Weise benötigt das Schliessen keine Gewalt, und ich vermisse weniger einen elektrischen Motor!

 

Verdeck

und ich Fahre e nur Offen...

 

Hallo Stephan,

danke für die Auskunft. Das Verdeckgestänge wurde das erste Mal im Novenber 1964 geändert (Schleppspriegel). So kam es vieleicht zu den abweichenden Beschreibungen der Bedienung.

 

Hallo,
also bei meinem vom Oktober 1964 geht es gar nicht anders als erst hinten richtig einrasten und dann -sehr schwer-vorne einführen und verriegeln.Versuche es andersrum zu machen endeten mit Macken auf der Chromrosette.Ich muß noch dazusagen es ist das originale erste Verdeck und fast ausschließlich im Kasten,wird also selten zugemacht.

 

Hallo Wasserscheu230SL,

wahrscheinlich hast Du dann auch ausgeprägte Ohren an Deinem Verdeck. Dein Verdeck geht wohl deshalb so schwer zu, weil das Verdeckmaterial nicht mehr elastisch ist und da Du das Verdeck immer im Kasten hast (sollte man übrigens nicht tun) ist es entweder in ungespanntem Zustand gealtert oder es ist feucht weggeklappt worden und sozusagen eingelaufen. Dann ist es natürlich ein Gewaltakt.

 

dann bewirkt es aber wunder....

...das verdeck klatschnass zu machen, und erst dann zu schliessen. danach noch mehrfach im gespannten zustand nass machen, und es dehnt sich wieder (etwas). ich hatte auch noch so ein originalverdeck, was sich gar nicht schliessen liees, und über diesen trick zumindest so lange brauchbar was, bis ein neues drauf kam.

grundsâtzlich sollte das verdeck ohnehin ab und zu nass werden (sagte der sattler, der's gemacht hat), daher fahre ich bei schwerem regen einfach ab und an aus der garage, um ihn mal so richtig einzuweichen.

viele grüsse

tobi

 

Ja, das ist ein echtes Problem, wenn das vorne einführen nur sehr schwer geht, hehehehe

Grüße

Ralf