Probefahrt mit langer Hinterachse in Stuttgart und Umgebung gesucht

Hallo liebe Gemeinde,
da ich meine kurze 4,08er Hinterachse demnächst überholen will, stellt sich die Frage: Beibehaltung der kurzen Übersetzung oder Einbau einer längeren, z.B. 3,75, 3,69, oder sogar noch länger?

Bisher bin ich von der Spurtstärke meines 230SL Automatic begeistert, weniger Drehzahl bei hohen Geschwindigkeiten wäre aber auch nicht übel.

Daher meine Bitte: Wer hat eine längere Hinterachse als ich aktuell eingebaut und würde mir im Großraum Stuttgart eine Probefahrt mit seinem Auto erlauben?

Im Gegenzug steht meine Sprinter-Hinterachse natürlich auch zur Verfügung.

Viele Grüße
Andreas

 

Sprinter oder Marathonläufer?

Hallo Jürgen,
wir können uns ja gerne mal auf winkligen Landstraßen oder in den Bergen treffen - da sehen wir mal, wer zuletzt lacht...

Als 280er mit 24,5mkg Drehmoment statt 20mkg beim 230er kannst Du ja theoretisch auch 20% länger übersetzen und hast die identische Zugkraft.

Musst aber aufgrund des Drehmomentverlaufs auch höher drehen...
Ein 280er Limousinenmotor hat zwar weniger (Spitzen-)Nennleistung und -drehmoment, sollte dafür aber untenrum fülliger sein, d.h. bei niedrigen Drehzahlen schon ein komfortables Drehmoment liefern.
Für die allermeisten heutigen Pagodenfahrer, die ausschließlich cruisen und es nicht fliegen lassen wollen, wäre der Limomotor also sogar passender.


Soweit die theoretischen Betrachtungen - ich freue mich noch auf die Probefahrt mit langer Achse

VG
AL