Super oder SuperPlus

...

Dann sollte der "Mercedes-Mechaniker" seine hauseigene Literatur konsultieren.

Originalzitat MB-Classic
"Für Oldtimer mit Benzinmotor verwenden Sie Bleifrei-Kraftstoff mit 98 Oktan (Superplus) ohne weitere Zusätze. Bei Motoren ohne gehärtete Ventilsitzringe wird empfohlen, das Ventilspiel in kürzeren Abständen (Intervalle halbieren: siehe Bedienungsanleitung) zu prüfen und ggfs. einzustellen."

Quelle:
Mercedes-Benz Classic Home - Häufig gestellte Fragen FAQ - Technik

 

Hallo Gérard,

früher habe ich auch Bleiersatz getankt, weil die Aussage von Mercedes dazu nicht eindeutig war. Es fehlte wohl einfach die Erfahrung mit den damals neuen bleifreien Kraftstoffen. Inzwischen sagt Mercedes ganz klar, dass ein Bleiersatz nicht erforderlich ist! Seitdem lasse ich ihn weg und habe ein viel besseres Kerzenbild ohne „Blei" Ablagerungen.

Gruß
Jan

 

Bleiersatz ist meiner Meinung - und Erfahrung - nach nicht notwendig.

Die Empfehlung von MB Classic das Ventilspiel in kürzeren Intervallen zu kontrollieren, datiert auch aus einer Zeit, als man noch nicht so genau wusste, wie sich "bleifrei" und nicht gehärtete Ventilsitze vertragen.

Diese Empfehlung ist dann einfach von "Generation" zu "Generation" übernommen worden, schon aus Gründen der eigenen Sicherheit.

Mittlerweile weiss man, dass sich beides recht gut verträgt und man auch auf die verkürzten Kontrollintervalle verzichten kann.

BMB
Bernd

 

Esso Super mit 96 Oktan?

Hallo,
ich möchte nicht noch mehr Öl ins Feuer gießen, denn diese Benzin- und Öldiskussionen sind eh schon nahe am inquisitorischen, aber eines möchte ich noch loswerden:
Die Anforderungen an deutschen Ottokraftstoff sind in der DIN EN 228 geregelt. Dort spricht man aber von MINDESTANFORDERUNGEN für Super u.a., d.h. Super muss mindestens 95 Oktan haben.
Was wäre denn, wenn es tatsächlcih die für unsere Schätzchen geforderten 96 Oktan hätte?
Dann schaut doch mal auf die Web-Seite von Esso/Exxon: Esso - Kraftstoffe und Preise. Dort steht und ich zitiere:
"Seit 1996 hat es an den deutschen Esso Tankstellen unter dem Oberbegriff Ottokraftstoffe drei Sorten bleifreien Benzins gegeben: Esso Normal (91 Oktan), Esso Super (95 Oktan) und Esso Super Plus (98 Oktan). Diese Oktanzahlen sind Mindestwerte nach DIN Norm, werden aber bei Esso typischerweise um eine Oktanzahl überschritten."
Vielleicht sollte man diese Recherche auch bei den anderen Mineralölfirmen machen. Es gab auch schon immer Gerüchte, das auch an der Super-Zapfsäule Super Plus drin ist, so wie bei mancher E10-Säule, der Einfachheit halber.
Aber was nutzt es, denn wie sagt schon Alfons Schuhbeck: "Wir Deutschen neigen eher dazu für 20€/Liter Motoröl in unsere Autos zu schütten, als mehr als 5€/Liter für ein ordentliches Olivenöl auszugeben" oder so ähnlich.
Ich bin bereit zur Kreuzigung!
...WRe

 

Zuviel der Ehre, aber Spass beiseite.

@WRe.
Ich kann mich immer nur wundern, wie leichtfertig manche Leute doch immer wieder mit sogenannten Hinweisen zur Hand sind, besonders dann, wenn das Befolgen dieser Hinweise nicht das eigene Geld kostet.

Ach ja, die Firma Esso/Exxon schreibt also sinngemäss in Ihren Werbebroschüren „... wir liefern bessere Qualität als mindestens gefordert...“
Gut wir wissen alle, wie man Werbeaussagen heutzutage bewerten darf, besonders dann, wenn der Werbende für eventuelle Folgen seiner Aussagen nicht belangt werden kann.

@WRe – wer immer Du auch bist, warum lässt Du es nicht einfach gut sein, anstatt mit Micky Maus Argumenten erneut Verunsicherung bei denjenigen hervorzurufen, die als Laien wirklich nur einen sachlich begründeten Rat gesucht haben.

Und der sachliche Rat lautet:
95 Oktan sind eben nur 95 Oktan, egal in welchem Jahr wir leben und egal was in den Werbebroschüren irgendwelcher Firmen geschrieben steht.

Die Pagode benötigt 96 Oktan – mehr Sachlichkeit geht nicht.

BMB
Bernd

 

Im Endeffekt...

...kann jeder einfüllen, was er möchte - von mir aus auch auch Chateau Lafitte.

Wenn jemand fragt, dann sollte man sich auf die Angaben der/des Hersteller(s) beziehen (deshalb auch die Quellenangabe). Dann kennt jeder die Vorgabe und kann nach eigenem Gusto entscheiden, ob er sich daran hält oder auch nicht.

Falls hier aber jemand einen Rat gibt, der nicht abgedeckt ist, muss er sich im Falle eines Falles vorhalten lassen, eine falsche Information weitergegeben zu haben. Auch wenn ich nicht glaube dass Super zu Motorschäden führt (und 'glauben' heißt nicht 'wissen'), möchte ich mich bei einem Motorschaden nicht rechtfertigen müssen - zumal ich den Nachweis, dass dieser nicht auf den falschen Kraftstoff zurückzuführen ist, kaum führen könnte.

Gruß

Uli aus S

 

Ich auch ....

Jede zweite Tankfüllung ein kleines Schlückchen aus der Dosiertülle... Ich habe das Zeug allerdings bisher nur mit Super verdünnt. Nach der Lektüre dieses Freds werde ich wohl auf Superduper-Ultimate von Michael Schuhmacher umsatteln müssen. Dabei hat der 230er mit dem 95er Sprit doch so schön geschnurrt, auch bei Unterlast nicht geklingelt oder geklopft.
Wir alten Knacker kennen diese Geräusche wenigstens noch, geborene 3-Wege-Kat-Yuppies mit angeborener elektronischer Zündzeitpunktanpassung würden das Geräusch glatt als Kaltlaufnageln eines Dieselmotors einordnen.

 

Ohr und Gefühl

Bei Autos, die mehr als 40 Jahre alt sind, sollte man sich nicht mehr alleine auf Herstellerangaben verlassen.
In der Regel wurden die Motoren schon einmal überholt und möglicher weise die Verdichtung verändert.

Mein 280 SL, Automatik, US-Auslieferung, Bj. 69 rasselt jedenfalls beim Beschleunigen, wenn ich kein Super Plus fahre.
Ein bischen Gefühl und ein Ohr für den Motor gehört aber dazu, das zu merken.

Grüße
Jan

 

...meiner mit Super schon. Ich hatte anfangs auch den "Tipp" bekommen, dass Super völlig ausreichend sei. Mein Motor hat aber lauthals geklingelt und sich merklich nicht wohl gefühlt. Mit Super Plus ist alles in bester Ordnung. Bei meinem Motor ist der Unterschied zwischen den beiden Kraftstoffsorten deutlich zu erkennen. Bei einer Laufleistung von ca. 3000 km im Jahr bringt mich der Mehrpreis auch nicht zum Weinen....der Spritpreis insgesamt schon eher.

Schöne Grüße,
Bernd

 

Beitrag entfernt

 

chateau lafitte...

chateau lafitte...

fülle ich bei mir immer ein. Ist Auch SUPER!!!

Gruß Rolo

 

Und Rolf, klingelt es dann, oder hat der genug Oktan? Aber ich glaube, du wurdest auch noch nicht so oft überholt, wodurch sich die Verdichtung erhöht, oder?

Gruß
Jan

 

Chateau Lafitte ???

Also, liebe Freunde,
weil es jetzt gar nicht mehr aufhören will mit dem "Chateau Lafitte" ....
solltet Ihr wirklich das Edelgewächs aus dem Hause Rothschild meinen, dann schreibt man das bitteschön seit dem Jahr 1234 nur als "Chateau Lafite".
Ich weiß, der Unterschied ist nur ein winziges "t", aber der Preisunterschied ist schlicht gigantisch - der Literpreis beim Plagiat "Lafitte" liegt tatsächlich nicht besonders weit vom Super Plus entfernt, beim "Lafite" de Rothschild sieht die Sache etwas anders aus.... ein Flascherl aus 2008 kostet so um die 1.200 Teuronen.....
nix für ungut, das musste einfach sein, ansonsten tanke ich natürlich auch nur "Super Plus" und meide, wo es nur geht "Ultimate 102", "V-Power" und sonstige Konsorten - elende Preistreiberei an den Tanksäulen für überforderte Kunden!

 

Moin,

ich hau mir immer Lambrusco in den Tank, das knallt immer so schön...

Die Vermutung kann ich verstehen, aber ganz daran glauben mag ich nicht. Ich tanke seit ih und jeh 98 Oktan, außer in Schweden, da gibt es nämlich orginoolen 96 Oktan Sprit. Die Benzinschläuche halten bei mir schon etliche Jahre dicht. Aber vermutlich gibt es da auch Qualitätsunterschiede.

Dieses V-Power-Geschichten tanke ich nicht, das ist wie red-bull - stinkt mir einfach.

95 Oktan habe ich auch schon ab uns zu tanken müssen - in Italien ist es teilweise recht schwierig an guten Stoff zu kommen. Gibt es für solche "Notfälle" eigentlich irgendwelche "Klopf-Festiger"? Mit dem 95er Sprit fahr ich schon eher mit schlechtem Gefühl - ein Klingeln oder dergleichen habe ich da allerdings nie bemerkt, auch nicht nicht auf den Paßsraßen. Dennoch bleibe ich bei dem Prinzip 98 Oktan zu tanken.

Grüße
Marius

 

Meide auch die elende 100 Oktan Brause

Hallo die Herren,
wo möglich tanke ich SuperPlus98. Das wird aber immer schwieriger, da einige „Finanzamt-Aussenstellen“ nur noch die 100Oktan Brause anbieten.
Ich habe in meiner Umgebung z.B. zwei Aral Tankstellen bei die eine SuperPlus 98, und die zweite dieses 100 Oktan Zeugs verkauft.
Shell bietet nach meiner Erfahrung überhaupt kein SuperPlus 98 an. Ich meide solche Anbieter konsequent.

@ Joe – Schlafitt hin, Lafite her, ich bevorzuge Assmannshäuser Rotweine vom Höllenberg.
............Für werktags gern auch mal aus Ingelheim, sortenrein und aus meiner unmittelbaren Umgebung.

 

Soso.....


Selbstmedikation

Auszug boehringer-ingelheim.de:

Aktuelle Trends

Unter der seit über 50 Jahren bekannten und bewährten Dachmarke Thomae werden führende Selbstmedikationsprodukte wie Thomapyrin®, Dulcolax®, Mucosolvan® und Mucoangin® sowie Silomat® erfolgreich vertrieben.
Im Laxantienmarkt hat Boehringer Ingelheim mit seinen Marken Dulcolax® und Laxoberal® die deutliche Marktführerschaft (nach Umsatz) erreicht.
Buscopan® und Buscopan® plus sind Marktführer im Segment der Produkte gegen Bauchkrämpfe und -beschwerden sowie Regelschmerzen.
Das Venenpräparat Antistax® entwickelte sich im Markt der Venenpräparate mit starken Umsatzzuwachsraten zur führenden OTC-Marke innerhalb der Selbstmedikation)



Alles verständlich, aber Regelschmerzen ???

 

ProblemBÄR

………..was kann man von akademischen Biertrinkern nördlich unserer Weinbaugebiete schon erwarten? Denken an Chemie!
Die hat aber nix (hüstel, hüstel) in unseren sortenreinen deutschen Weinen zu suchen!

Die von mir genannten Mixweine aus Italien, Spanien und Frankreich haben auch noch ihre Liebhaber, vor allem in Biertrinkgegenden.

Michael, als durch permanente Fortbildung mit aktuellem ärztlichen Wissen bewanderter Arzt kennst du auch die Erkenntnisse (super deutsch!),
daß auch Männerherren sich irgendwann in einer Art Klimakterium wiederfinden.
Da ich weit jenseits der fünfzig bin, schließe ich absolut aus, irgend wann noch einmal mit Menstruation zu tun zu haben.
Also Buscopan® und Buscopan® ist in so weit nix mehr für mich

http://www.schau-mal-einer-an.com/Staedte/Ingelheim/Ingelheim_16400.jpg

Hat allerdings insgesamt überhaupt nichts mit SuperPlus zu tun

 

Also ich finde deine Ausführungen Super plus die von Michael! (sch..... auf Interpunktion)

Gruß
Jan

 

Rhoihesse is eefach schee!

... findet Michael

 

AVIA Tankstellen

Neben ARAL bietet auch AVIA, hier im Süden gut vertreten, Super Plus 98 Okt. an.