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Tankdeckel defekt

Dieses Thema im Forum "Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk" wurde erstellt von Andreas Schulz, 28. Oktober 2007.

  1. 28. Oktober 2007 #1
    Andreas Schulz

    Andreas Schulz Aktives Mitglied

    49
    21. September 2004
    Hallo
    habe seit neustem ein Problem mit meinem Tankdeckel (der mit der verchromten Blende). Egal mit welcher Schlüsselstellung - er lässt sich nicht mehr schliessen. Die Chromblende dreht durch und lässt sich sogar ein paar Millimeter vom Sockel abziehen.

    Hat jemand eine Idee oder eine Hilfestellung, wie man das Ding auseinandernimmt und repariert?

    Gruß
    Andreas
    280 SL Automatik 9/1969
     
  2. 13. November 2007 #2
    Axel G.

    Axel G. Aktives Mitglied

    614
    14. Juli 2004
    Hallo Andreas.

    Hatte das Problem auch schon mal.
    Das Ding hat nur noch geklemmt.
    Habe den Deckel ordentlich mir Caramba gereinigt.
    Zerlegen brauchte ich ihn nicht.
    Seid dem pflege ich ihn wie die Türschlösser, einmal jährlich
    einsprühen.
     
  3. 1. Juli 2008 #3
    M127II

    M127II M127II

    1.691
    21. April 2007
    Andreas,

    das Zerlegen ist im Werkstatthandbuch PKW-Typen ab 1959 beschrieben.

    Viele Grüße
    Achim
     
  4. 3. Oktober 2009 #4
    andilin

    andilin Aktives Mitglied

    132
    18. August 2008
    Hallo, kann mir einer die Anleitung kopieren?
    Gruß
    Andi
     
  5. 4. Oktober 2009 #5
    230SLblue

    230SLblue Aktives Mitglied

    501
    9. August 2005
  6. 4. Oktober 2009 #6
    andilin

    andilin Aktives Mitglied

    132
    18. August 2008
    Hallo Alfred,
    super, das ist genau was ich brauche!!
    Vielen Dank
     
  7. 28. Mai 2012 #7
    Pagodenkater

    Pagodenkater Aktives Mitglied

    27
    3. Juli 2011
    Tankdeckel, Chromblende abgezogen

    Hallo,

    ich hatte neulich das Problem, daß sich bei meinem 250er die Chromblende vom übrigen Teil des Tankdeckels (s. Bild 1) gelöst hat.
    Ich meine inzwischen herausgefunden zu haben, daß die Befestigung der Chromblende über ein oder zwei seitlich verschiebbare Finger (s. Bild 2) erfolgt, die nämlich in eine Nut der zentralen Achse (s. Bild 5) hineinpassen.
    An einer Seite fehlt bei mir allerdings so ein Finger (s. Bild 3), ich bin mir jedoch nicht sicher, ob auch hier einer hingehört.
    Außerdem habe ich nicht herausgefunden, wodurch diese Finger gesteuert werden, d.h. in die Nut hineingeführt werden.
    Bis auf weiteres besteht mein Tankdeckel leider aus zwei Teilen - sehr unschön.

    Kann mir jemand weiterhelfen?
    Viele Grüße
    Matthias
     

    Anhänge:

  8. 28. Mai 2012 #8
    andilin

    andilin Aktives Mitglied

    132
    18. August 2008
  9. 28. Mai 2012 #9
    andilin

    andilin Aktives Mitglied

    132
    18. August 2008
Schlagworte:
Müller Classic Motors
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