Befestigung der Türverkleidungen

Hi Dirk,

die Schraube wird doch vollständig von der Armlehne verdeckt.

Gruß
Uli aus S

 

Hallo,

das ist eine Kreuzschlitz-Senkkopfschraube und ca. 25mm lang mit normalem Gewinde. Eine U-Scheibe kommt dort nicht drunter. Dreh doch einfach mal eine andere Schraube vorsichtig rein. Zwischen M4 und M6 sollte sie sein.

Glaube das es bei MB die Teile Nr. N007 983 004 251 ist.

Gruß Dieter

 

Hallo Dirk,

vielleicht helfen dir die Fotos schon mal weiter.
Unter der Kreuzschlitzschraube ist eine dieser
schönen konkaven Unterleg"hülsen" (wie heissen denn die Teile wirklich?),
die das Tex-/Ledermaterial stützen und am Ausreissen hindern sollen
und in der die Schraube bündig versenkt ist.
Wenn du das ganz genaue Schraubemmaß brauchst,
lass mich eben mal mit dem Gassi gehen,
dann schraub ich das Ding raus und messe mal nach, o.k.?
Grüße aus München, JE

 

Ich dachte das keine drunter ist.

Diese Teile heißen Senkscheiben.

Gruß Dieter

 

Tja Dieter,
denke nie gedacht zu haben ...
Aber diese Senkscheibe (danke:klatsch befindet sich ca. seit Juli 1967
an dieser Stelle und da gehört sie auch hin

 

Ist's nicht die gleiche wie bei der Bugverzierung ....?



Die hat A. Schiek im Angebot


Michael

 

Weitere Detailfrage dazu

... ich frage mich, in derselben Situation, wie ich die Türpappen zu Ende restauriere ? Ursprung waren die verfaulten Pappen.

Jetzt habe ich neue, selbstgemachte, die richtig gut zu passen scheinen, aus wasserfestem Spezialsperrholz.

Nun habe ich geguckt, wie ich die festmache. Vorn oben ist ja der "Schuhlöffel", da geht es drunter. Oben ist die Aluleiste, die muss ich noch neu dran- nieten. Was für Nieten ich da nehme, muss ich noch rausfinden, so einfach wird das mal nicht werden.

Hinten dann das Schlossverkleidungsblech und der Zierstab mit den drei Schraublöchern.

Unten keine Ahnung. Ich habe pro Seite noch 3 so biegsame Alu- Stäbchen über.

Vorn und hinten an der Tür sind aber in den Originalpappen noch runde kleine Löcher, ca. 1 cm Durchmesser. In den Türen ist aber KEIN ! Gegenloch dazu.

Kommt da was rein ?

Wo und wie werden die geschraubt, die Pappen ?

Klar sind mir die Senken hinter Verriegelung und Griff, und die Schrauben der Türgriffe. Unten habe ich nur so Zurrtaschen (eines der wenigen USA- Merkmale, zusammen mit der hinten unterm Nummernschild fehlenden Aluleiste), und deren 2 Schrauben / Muttern. Neue Gummis habe ich eingezogen (Senioren- Schlüpfergummi ).

Aber Löcher für eine direkte Durchverschraubung finde ich nicht. Gibt es bei Mercedes so Halter, die man in die Pappe einklickst, und die auf der Gegenseite in die Tür einklicksen, sowas wie diese modernen Plastedübel ?

Carsten

 

Vorn, hinten und unten nix Alu, zumindest beim 230er Messing verchromt.
Es sind im Profil L- bis J-förmige Leisten

Die untere hat Türlänge und einen leichten Knick, der der Türform folgt, die anderen ergeben sich unter Berücksichtigung von "Schuhlöffel" resp. Schloßverkleidung von selbst.

Es werden zuerst die untere und die vordere angeschraubt, die schloßseitige, der Schuhlöffel und die Schloßverkleidung selbst werden bei bereits eingebrachter Pappe befestigt.

Achtung: wenn die Grundpappe zu dick ist, muß das Leder unten fachmännisch ausgedünnt werden, sonst bekommst Du es nicht in die Leiste oder es verzerrt sich unschön, wenn es nicht schon bein Einsetzen einreißt...


Guxdu Fotos, möge es helfen.

 

Nein, die Türpappen halten außer durch die Leisten außen nur durch die Schrauben in der Türgriffmulde und unter dem Griffhörnchen. Reicht auch gut so.

Sebastian

 

Ich hab mal nebenbei einen Blick drauf geworfen. In der Tat, die Leisten haben Löcher für Montage in der Tür, die lange hat einen Knick / Biegung, alles schön. Die sind U- förmig, die Pappe kommt also da reingeschoben.


Dann werde ich wohl die nachgebauten Pappen mal bei vollmontiertem Leistensatz austesten, wie alles andere an Löchern dann noch passt. Denn die Außenkanten sind ja dann quasistatisch, die Löcher für die Lehne kann ich dann noch anpassen.

Tackert ihr das Leder / Tex wieder drauf (wo kriegt man so kurze Klammern ?), oder doch Pattex ? Ich dachte an Pattex....

Carsten

 

Hallo Carsten,

die Garnierleiste wird auf die Paneele genietet, hierfür nehme ich vernickelte Hohlnieten. Die Länge habe ich nicht dokumentiert, messe immer die Materialstärken genau aus und wähle dann die passenden Nieten.

Tackern oder kleben ist Geschmackssache und kommt auf das Trägermaterial und das Bezugsmaterial an. Beim tackern auf die passende Länge der Klammern achten. Auch hierbei kommt es auf das Trägermaterial, Kaschierungsart + Stärke und die Materialstärke an. Also lieber mit kürzeren Klammern rantasten als den vorderen Bezug gleich lochen.

 

Welche Schraube gehoert dort hin?

Da an meinen Türen diese Schrauben fehlen habe ich mich auf die Suche gemacht.
Dieters Nummer stimmt - so steht es in der Teileliste, siehe Foto.
Das Problem ist, dass Nr. 007983 004251 eine Blechschraube ist (4,8 x 15 mm) und nicht eine mit Normalgewinde. Allerdings sieht es so aus als ob in der Halteplatte an meiner Pagode früher mal eine M5 Schraube war, denn so eine passt dort genau rein. Eine entsprechende Linsensenkkopfschraube wäre DIN 966 (oder die obsoleten DIN 88, DIN 91 und DIN 7988 Schrauben).
Kann mal jemand bitte so freundlich sein und die Schraube lösen und mir mitteilen welche von den beiden die richtige ist?

 

Bei mir ist es eine Blechschraube.

Grüße

Sebastian

 

Loecher fuer die Schrauben

Hallo forum, gibt es ein bewaerten Trick um ein Loch in eine neue Verkleidung an der richtigen Stelle wie bei dem beigefuegten Bild von Joepagode zu Bohren?
Ich habe zwar neue Verkleidungen montiert, habe mich aber noch nicht getraut Loecher fuer diese Blechschrauben zu machen.

 

Kommt auf den Platz an. Entweder die Schraube von hinten eindrehen oder (wenn von dort kein hinkommen ist) einer Schraube den Kopf abzwicken und evtl. etwas spitz feilen. Dann die Verkleidung montieren und im Bereich der Schraube mit der Hand andrücken. Nach Abbau hast Du genau an der richtigen Stelle einen Abdruck....

Gruß

Uli aus S

 

Vielen Dank Sebastian!
Hat noch jemand eine Pagode bei der diese Schrauben nicht fehlen?