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Verdeckfunktion

Dieses Thema im Forum "Karosserie - Blechteile und Lackierung" wurde erstellt von Ruedi, 9. Juli 2004.

  1. 9. Juli 2004 #1
    Ruedi

    Ruedi Aktives Mitglied

    41
    9. Juli 2004
    Hallo Pagodenfreunde,
    habe folgendes Problem: mein Verdeck hat starke Scheuerstellen am hinteren Spriegel durch den Verdeckkasten. Ich habe gehört, beim Öffnen durch Ziehen des vorderen Spriegels würde der hintere mit hochklappen. Das funktioniert bei mir nicht. Irgend ein Bauteil scheint defekt zu sein, daher wohl auch die Scheuerstellen.

    Weiß jemand Rat?

    Danke
    Rüdi
     
  2. 9. Juli 2004 #2
    d.Hahn

    d.Hahn Aktives Mitglied Mitarbeiter Administrator

    4.889
    20. November 2003
    Hallo Ruedi,

    Diese Scheuerstellen sind auch an meinem Verdeck vorhanden, meiner Meinung nach kommen die dadurch, das es in dem Verdeckkasten sehr eng zugeht. Scheuern würden es auch wenn das hintere Dachteil automatisch mit hochklappen würde, tut es aber nicht. Ich muss immer beim hochklappen mit einer Hand in den Verdeckkasten greifen und das hintere Dach mit anheben, habe ich aber auch schon bei anderen so gesehen.


    gruss Detlef H.
     
  3. 9. Juli 2004 #3
    friese

    friese Aktives Mitglied

    806
    11. Januar 2004
    Hallo Freunde der Pagoden- Modelle,

    in den letzten 20 Jahren habe ich keine Gebrauchts- Pagode ohne Knick- und
    Scheuerstellen sehen können, selbst frisch neu aufgezogene Dächer weisen nach dem 1. Sommer sichtbare Spuren auf - wenn das Fahrzeug gefahren wird.

    Zu Punkt zwei:

    Einstellung Verdeck - bei richtig eingegestelltem Zapfen!!! kommt der hintere Teil des Verdeck automatisch mit hoch, den Einstellbolzen bzw. Zapfen findet Ihr bei auf geklappten Vorderteil und hochgeklappten Hinterteil gleich neben dem Schanier - diese Schraube ist mit einem sehr grossen Schlitzschraubenzieher einzustellen. Falls die Schraube bereits ganz reingedreht ist, einfach den Bolzen etwas nacharbeiten und zwei Unterlegscheiben hinzufügen.

    Gruß friese
     
  4. 10. Juli 2004 #4
    Ruedi

    Ruedi Aktives Mitglied

    41
    9. Juli 2004
    Hallo friese, hallo Detlef,
    Danke für die prompten Antworten.
    Eine Frage noch friese: Was meinst Du mit "nacharbeiten" des Bolzen und wo sollen die Unterlegscheiben eingefügt werden ? Zwischen den Gelenken oder am Schraubenkopf ?

    Beste Grüße
    Rüdi
     
  5. 10. Juli 2004 #5
    friese

    friese Aktives Mitglied

    806
    11. Januar 2004
    Hallo Rüdi,
    Nacharbeiten des Spannbolzen heißt: Gangbar machen und ggf. etwas nachfeilen, bei nicht ausreichender Spannkraft Scheiben unterlegen.
    Gruß friese
     
  6. 10. Juli 2004 #6
    Ruedi

    Ruedi Aktives Mitglied

    41
    9. Juli 2004
    Danke friese, ich werde es ausprobieren und hoffe, dass nicht das ganze Verdeckgestänge ausgeleiert ist.

    Gruß
    Rüdi
     
  7. 15. Juli 2004 #7
    Ruedi

    Ruedi Aktives Mitglied

    41
    9. Juli 2004
    Hallo friese,
    habe die Schrauben nachgezogen, aber leider ohne Erfolg.
    Hast Du oder ein anderes Forenmitglied mit funktionierendem Verdeckgestänge vielleicht ein paar aussagekräftige Fotos von der Mechanik ?

    Gruß aus dem verregneten Essen
    Rüdi
     
  8. 15. Juli 2004 #8
    Ulli

    Ulli Altbenzlenker

    5.924
    3. April 2004
    Hallo, Ruedi,

    war heute auch in Essen, hat wahrhaftig nur geregnet. Genau so besch... wie hier im Münsterland. Habe Dir mal in separaten Nachrichten in dieser Rubrik zwei Fotos bzgl. Verdeck eingestellt. Vielleicht hilft´s ja. Sonst einfach melden!

    Gruß

    Ulli, dem dieses Wetter ganz gehörig auf den Keks geht!!!!
     
  9. 18. Juli 2004 #9
    Ruedi

    Ruedi Aktives Mitglied

    41
    9. Juli 2004
    Bitte um Foto

    Erst einmal recht herzlichen Dank an Ulli, der mir die Fotos ins Forum gestellt hat und auch weitere per E-Mail zusandte.
    Dummerweise hat Mercedes die Mechanik im Laufe der Zeit geändert und seine 230er-Fotos helfen bei meinem 280er leider nicht weiter.

    Darum meine Bitte an die Besitzer von 280ern: Hat jemand ein funktionierendes Verdeck und/oder Erfahrung mit der Reparatur und kann er aussagekräftige Fotos zur Verfügung stellen ?

    Es wäre echt super, wenn jemand helfen könnte!

    Mit dankbarem Gruß
    Rüdi :confused:
     
  10. 18. Juli 2004 #10
    IXXI

    IXXI Aktives Mitglied

    55
    21. Juni 2004
    Hallo


    nun ja was zusätzliches:

    1.) Der Verdeckkasten ist an der Hinterseite mit einem schwarzen Filz als Scheuerschutz beklebt.

    2.) Bei der Verdeckmontage versucht man die Grund-Einstellung des hinteren Spriegel möglichst weit vorzuholen damit der nicht am Verdeckkasten scheuert.
    Auch ist dann die "Faltungspackage" etwas geringer womit die Heckscheibe etwas weniger gecknickt wird.
    Wenn sich das Verdeck "setzt" und älter wird spannt man bei Bedarf denn Spriegel nach.
    Das hängt auch wieder mit dem Verdeckstoff und dessen Montage und Pflege zusammen. Gutes Sonnenland sauber verabeitet und aufgesattelt ist bei guter Pflege problemlos. Billiges PVC Material von "weiss Gott woher" ist da kritischer.

    3.) Wenn ich mich recht erinnere übernehmen die Spannseile die Aufgabe den hinteren Spriegel anzuheben wobei der nur eine Handbreit ( Männerhand ca 15 cm ;) )hochgehoben wird ( Nagelt mich nicht fest ich bin eigentlich Porsche Spezialist ). Sinn ist wohl durch die Vorspannung das Gewicht des Spriegels zu neutralsieren damit man mit wenig Kraftaufwand denn Totpunkt zum vorklappen überwindet.
    Zudem hält man damit die hintere Zuhaltung unter Vorspannung was auch diverse Vorteile hat.

    Grüssle
     
    Zuletzt bearbeitet: 18. Juli 2004
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