Gaspedal

Dieses Thema im Forum "Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk" wurde erstellt von w113/64, 12. Juli 2005.

  1. w113/64

    w113/64 Aktives Mitglied

    359
    30. August 2004
    Hi,

    habt Ihr hinter dem Gaspedal einen Anschlagpuffer,
    hab gleich ein neues Problem bei mir bleibt das Pedal im Puffer hängen
    muss dann höllisch aufpassen und demn Motor ausmachen dreht voll hoch
    hat jemand ne Idee oder kann mir ein Bild in der Orginal version schicken
    (Schalter!!!)

    Gruß

    Alex
     
  2. Pagoden-Klaus

    Pagoden-Klaus Aktives Mitglied

    803
    7. März 2004
    Hallo Alex,
    prima, das Dein Fahrzeug wieder schnurrt.:klatsch:

    Zum Pedal:
    So wie Du das Problem beschreibst, sind die Gasgestänge verstellt oder bei der Montage verbogen worden.
    Du musst die Gestänge einzeln aushängen und dann schauen wo es genau klemmt.

    Gruß Klaus
     
    Zuletzt bearbeitet: 13. Juli 2005
  3. w113/64

    w113/64 Aktives Mitglied

    359
    30. August 2004
    Nicht das Gestänge klemmt das Pedal bleibt hinten im Anschlagpuffer hängen....
     
  4. Pagoden-Klaus

    Pagoden-Klaus Aktives Mitglied

    803
    7. März 2004
    Gasgestänge

    Hallo Alex,
    schau mal richtig nach, der Anschlag kann nicht klemmen.

    Gruß Klaus
     
  5. w113/64

    w113/64 Aktives Mitglied

    359
    30. August 2004
    also nochmal hinter dem Pedal ist der anschlagpuffer oder etwas was so aussieht

    da ist ne Imbusschraube drin und die verhakt sich in der rückseite vom Pedalgummi...OK!?
     
  6. pagode280SL

    pagode280SL Aktives Mitglied

    883
    10. Februar 2004
    hast du einen automatik????? dann ist das der kickdown schalter vom automatikgetriebe.

    gruss thomas
     
  7. w113/64

    w113/64 Aktives Mitglied

    359
    30. August 2004
    Nein, wie oben beschrieben hab ich nicht, kann jemand mal ein Bild machen??


    Gruß

    Alex
     
Schlagworte:
Müller Classic Motors
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