Kühlwassertemperatur zu hoch

Hallo Zusammen!

Der Frühling ist endlich da, die ersten Ausflüge mit dem geliebten Schätzchen stehen an.... Und schon die ersten Probleme...

Trotz sehr zurückhaltender Fahrweise (nicht mehr als 3500 Umdrehungen) wird der Motor kontinuierlich immer wärmer, ohne dass ich einen plausieblen Grund dafür finden kann.

Da die Temperatur bis kurz vor den roten Bereich steigt, habe ich zuerst das Thermostat (79 grad) ausgetauscht - leider ohne Erfolg.

Der Kühler (US-Modell) wurde abgedrückt und überholt - da sollte der Fehler also auch nicht liegen.

Der einzig feststellbare Defekt scheint der Wärmetauscher zu sein...
Zulauf und Rücklauf werden heiß, Aber der Wärmetauscher ist Kalt.

Jetzt meine Frage:
kann ein zugesetzter Wärmetauscher der Grund für die hohen Temperaturen sein?
Hemmt der Wärmetauscher die Zirkulation des Wassers oder verhindert er die Entlüftung des Systems.

Ich hoffe einer von euch hat eine Idee wo der Fehler liegen könnte....
Mir gehen langsam die Ideen aus....

Vielen Dank im voraus

 

Fast noch etwas vergessen:

Der Schlauch vom Thermostat zum Kühler und der Schlauch vom Kopf zum Wärmetauscher scheinen unter Druck zu stehen.

Kopfdichtung ist neu.

Das Gemisch scheint eher zu fett als zu mager zu sein.


Vielleicht hilft das noch weiter ;-)

 

Hallo Heinrich.

Ich konnte den Wärmetauscher ohne Probleme anfassen...

Wie genau soll das entlüften von Statten gehen?
Ich habe alle Tips befolgt die ich finden konnte.

Das Gehäuse der Wapu ist neu und der Keilriemen auch.

 

Ach ja... Und der Kühler ist schon heiß, aber der Wärmetauscher der Heizung nicht...

 

Hallo Götz.

Das Heizungsventil habe ich manuell betätigt da der Zug nicht mehr mit dem Kugelkopf am Ventil verbunden ist.

Die Temperatur des Wärmetauschers ist aber trotzdem nicht angestiegen.

 

Hallo Detlef.

Den Zulauf zum Wärmetauscher hatte ich beim befüllen abgezogen.
Dann habe ich die Schläuche gewalkt und das Wasser ist aus dem Schlauch geschwappt.
Leider ohne Ergebnis.
Oder macht es Sinn den Rücklauf abzuziehen bis das Wasser aus dem Wärmetauscher kommt?

 

Hallo Jochen.

das Termometer arbeitet wohl richtig.
Ich habe das mit Temperaturaufklebern überprüft.
Trotzdem vielen dank für das Angebot!

Den Heizungskühler habe ich überbrückt und kann ihn als Ursache ausschliessen.
Nach einer Testfahrt mit ca. 3500-4000 Umdrehungen hat sich herausgestellt dass die dass Gemisch wohl doch zu mager ist...
Die Kerzen waren fast weiß :-(

Leider ist mir nicht ganz klar wie das zustande kommt, da der Motor im Stand ziemlich fett eingestellt ist.

Hat jemand eine Idee was das für Gründe haben könnte?

 

Hallo Sebastian.

Ich denke auch die ESP kann ich mittlerweile ausschließen...

Der Temperaturanstieg findet mittlerweile auch ohne Last statt.

Ich habe eine neue Wasserpumpe, sowie einen Elektrolüfter verbaut.
Der Lüfter setzt automatisch bei 80 grad Wassertemperatur ein.
Das Thermostat habe ich auch vorerst rausgeschmissen...

Wenn der Lüfter einsetzt sollte die Nadel der Temperaturanzeige ja wieder fallen, aber es ist noch nicht einmal ein zucken der Nadel zu erkennen.
sie steigt immer Fröhlich weiter in Richtung roter Bereich.

Ich habe sämtliche Wasserschläuche auf wasserdurchfluss überprüft.
Wasser war überall vorhanden.

Mir fällt jetzt auch nichts anderes mehr ein als den Kopf nochmal abzunehmen und die Zylinderkopfdichtung zu überprüfen

 

Hallo Hans-Martin, hallo Bernd.

Die Kühlflüssigkeit habe ich mittlerweile mehrfach gewechselt. Immer im Verhältnis 1:1.

Der Kühler wurde auf durchgängigkeit geprüft und auch gelötet.
Zwischen oberem und unteren kühlerschlauch ist auch ein deutlicher temperaturunterschied festzustellen.
Daher gehe ich davon aus dass die Kühlfunktion gegeben ist.

Komischerweise scheint aber der obere Wasserschlauch nachdem die Temperatur kurz vor dem roten Bereich war nicht mehr komplett mit Wasser gefüllt zu sein...