Wer hat werksmäßig 568 mit 953 (signalrot mit schwarzem Leder) ?

Für den 230 SL und den 250 SL gab es nur MB Tex mit der Bezeichnung Kaviar.
Es gab kein schwarz, also kann auch keine Kombination mit MB Tex schwarz ab Werk geliefert worden sein.
Erst beim 280 SL gab es MB-Tex schwarz, dafür aber kein MB Tex Kaviar mehr.
Damit dürfte dann alles klar sein.

Zu 3.)
Deine Interpretation ist falsch.

Es gab sehr wohl ab Werk UT = 568 kombiniert mit OT = 568

BMB
Bernd

 

Oliver

Kaviar ist im Grundsatz auch eine schwarze Farbe.

Als besten Beweis, dass es für den 230 SL die UT Farbe 568 zusammen mit der OT Farbe 568 signalrot gab ist die (echte) Böhringer Pagode.
Davon gibt es genug Bilder aus der damaligen Zeit.

Die Club Unterlagen zum Thema Farbcodes etc. sind mehr oder weniger auch nur ein Abklatsch der seinerzeitigen Engelen Veröffentlichung.

BMB
Bernd

 

Hallo Oliver,

diese Listen im Engelen sind nicht vollständig, es gab auch andere als die hier aufgeführten Kombinationen.
Wenn Du gerne Deine Pagode in 568 mit schwarzem Leder kombinieren möchtest, kannst Du das unter Originalitätskriterien auch machen, jedenfalls in dem Sinne, daß Du damals den Wagen so hättest bestellen können, wenn Du damals alt genug gewesen wärst !

Und Bernd hat ja auch schon richtigerweise angemerkt, daß natürlich sowohl Wagenkörper als auch Hardtop in signalrot hätte bestellt werden können, auch hier ist der Engelen nicht vollständig.

Aber selbst eher unübliche oder ausgefallene Wünsche wurden damals oft ab Werk auf Sonderbestellung berücksichtigt, auch wenn diese Dinge nicht regulär vorgesehen waren, z.B. bestimmte Holz-Leder-Kombinationen beim 111er Coupé, oder Veloursausstattung beim 111er Coupé usw., warum sollte man da nicht auch beim noblen SL der damaligen Zeit Extrawünsche bedient haben?
Mit signalrot 568 und Leder schwarz bist Du originalitätsmäßig jedenfalls auf der sicheren Seite.

Gruß
Martin

 

Nun misch ich auch noch mit

Hallo Oliver,

also bis April 1964 gab es Leder immer in Verbindung mit Metallic Lackierungen.
Allerdings gab es, ähnlich wie heute, nichts was es auf Wunsch und neben finanziellen Extras ( DM 800 ) nicht geliefert werden konnte. Daher rüste ruhig auf Leder um. Sieht schöner aus und riecht viel besser.

Liebe Grüße
Dirk

 

???
Niemand hatte nach Leder in Verbindung mit Metallic Lackierungen gefragt , weshalb also eine solche Antwort, die nur verwirrt?
Natürlich gab es Leder auch in schwarz in Verbindung mit Metallic Lackierungen.

Hier ging es um die Frage, ob es Leder schwarz in Verbindung mit 568 Signalrot (das ist kein Metallic) für den 230 SL gegeben hat.
Diese Frage wurde eindeutig mit "ja" beantwortet.

Und um die Frage ob es MB-Tex schwarz für den 230 SL gegeben hat. Diese Frage wurde eindeutig mit "Nein" beantwortet, denn die Bezeichnung für schwarzes MB-Tex lautete damals Kaviar.

BMB
Bernd

 

Bitte etwas mehr Contenance

Hallo Bernd,
ersteinmal danke für den überflüssigen Kommentar. In meiner weiteren Darstellung steht ziemlich eindeutig, dass es für einen gewissen Aufpreis auch Leder gab egal welche Farbe man vorher gewählt hat.

Dennoch Lg Dirk

 

Dirk,
wir reden aneinander vorbei.

Serienmäßig gab es nur MB-Tex

Leder war immer aufpreispflichtig, egal ob mit Metallic-Lack oder 568 Signalrot.

Aber wie ich schon sagte, dass war gar nicht die Themenstellung.

BMB
Bernd

 

Ich streite mich nicht gern am Abend

Aber es hieß zu Anfang ich zitiere, werksmässig nicht zu kaufen. Und werksmässig gab es diese Kombination. Nur nicht Serienmäßig . Da ich mich am Abend nicht gern streite einige ich mich gern auf unentschieden.

 

Hatte etwas vergessen

Und genau das war die Themenstellung !

 

Also gut unentschieden

BMB
Bernd

 

Fein ¥

Dann freue ich mich. Denn auch die jüngeren wissen mal was.
Also Friede und ein Prosit aus Rumeln.

Liebe Grüsse Dirk

 

Hallo Dirk,

offen gestanden verstehe ich Deine "Zusatzinformation" auch nicht so ganz, denn Oliver wollte ja wissen, ob es signalrot 568 in Kombination mit schwarzem Leder ab Werk gab. Und hierzu war doch alles gesagt.

Logischerweise gab es schwarzes Leder auch mit verschiedenen anderen Uni-Farben und Metallic-Farben. Eventuelle Aufpreise waren ebenfalls nicht Gegenstand des Interesses. Und Leder gab es nicht nur bis 1964, sondern auch danach in Verbindung mit Metallic-Lacken, genauso wie in Verbindung mit Uni-Lacken.

Wenn Antworten zu nicht gestellten Fragen gegeben werden, macht es die Sache nur verwirrend.

Gruß
Martin

 

Es ist doch erledigt !!!!

Hallo Martin,
die Sache zwischen Bernd und mir ist doch nun geklärt. Ganz Gentleman like haben wir uns auf unentschieden geeinigt und alles andere dazu würde nun verwirrend wirkend.
Grüssle Dirk

 

Hallo Oliver,

meiner war original anthrazitgrau-metallic (172) und innen MB-Tex weißgrau...das habe ich so in den genannten Listen auch noch nie gesehen...war aber so laut Datenkarte.
Ich denke, und das ist ja auch schon bestätigt worden, Du kannst Dir sicher sein, dass es das damals so gegeben hat, da auch damals schon rot/scharz eine gängige Kombination war und sicher x-mal bestellt worden ist.

Schöne Grüße,
Bernd