MBtex - wie war die originale Perforierung

Hallo Norbert,

anhand Deines Fotos der neuen Sitzbezüge würde ich sagen, daß diese keine Flechtnarbenprägung haben, sondern das Sternmuster wie beim 107er.

Man erkennt ja auch auf Deinen alten Bezügen die Flechtnarbe, die - wie Memmo es nennt - so ein Rautenmuster ergibt. Das ist die richtige Prägung.

Außerdem hatten die 280 SL eine gröbere Struktur des MB-Tex, die 230 SL und frühen 250 SL hatten ein fast glattes Grundmaterial.

Gruß
Martin

 

Hallo Leute,

die Prägung der Mittelteile ist bei MB-Tex und Leder in der gesamten Baureihe nicht immer die gleiche. Auch der abgesteppte Längssteg waren zu Beginn noch gänzlich ohne Lochreihe und auch Prägung, später hat man das wegen dem schlechten Sitzklima nachgepflegt und die Lochreihen kamen im Steg hinzu. Und auch noch die hinteren Lüftungsblenden der Rückwand waren nicht von Anfang an drin.

Bei dem MB-Tex ist man später auch von der eigentlichen Flechtnarbung weggekommen und auch die planen Längsstege fielen weg und hat dieses Muster mit entsprechend platzierten Löchern, sagen wir mal Perforation dazu, für das bessere Sitzklima nur nachgeahmt.

Wir müssen hier auch noch unter den frühen 230SL´s + 250 SL´s, die über eine Korbflechtung verfügen, unterscheiden. Die späten 250 SL und den 280SL (grobe Narbung) unterschieden sich auch noch zusätzlich in der Oberflächenstruktur von den frühen (feine Narbung).
Da gab es also eine nicht ganz genau einzugrenzende Übergangszeit, die wahrscheinlich nur an Hand der Fahrgestellnummer genau festgemacht werden kann.

Dies habe ich nur aus den Pagoden abgeleitet, die ich bearbeitet habe und die aus erster Hand mit entsprechender lückenloser Werkstattdoku oder noch aus dem Famlilienbesitz des Kunden stammen (wo also ein Sitzwechsel ausgeschlossen werden konnte). Diese Herleitung also nicht ganz sicher.

Aber vielleicht weiß der Martin ja dazu noch etwas mehr.

 

Hallo Norbert,

hier Bilder meines zu 100% originalen MB-Tex, 250 SL "früh" aus 7/67
Bei Deinen Bildern wäre also Nr.3 ganz rechts die Originalausführung

Grüße aus "Minga" - Joe

 

Sorry, Norbert, meine Pagode habe ich erst seit 10 Jahren ...
Aber bei meiner damaligen Ahnungslosigkeit kann ich nur von Glück reden,
dass ich zufällig auf eine derart gute Pagode gestoßen bin.
Ihren wahren "Wert" im Sinne des tollen Originalzustandes wusste ich damals
anfänglich überhaupt nicht zu schätzen, mittlerweile schon -
auch und gerade wegen unseres wunderbaren Forums hier

 

Hallo Norbert,

wie ist denn die Biese von den Bezügen. Ist ja auch wichtig wenn man dazu passende Bezüge fertigen soll.

Nur nach meinem Gefühl würde ich sagen, Nachfolgemodell R107, wobei ich da noch einmal genauer in meinem Musterbuch und Bildarchiv nachschauen muß, da es auch bei dieser Baureihe ebenfalls einen Strukturwechsel mit auch anderen Sitzversionen gab. Wenn Deine Mail-Adresse in Deinem Profil hinterlegt ist, kann ich Dir ein paar Bilder zusenden.

Könnte es vielleicht auch sein, das der CC-Mitarbeiten richtig lag, nur der der die Bezüge gefertigt hat, einfach ins falsche Regal zum falschem Material gegriffen hat? Und dieser Umstand nie aufgefallen ist?

Wenn keiner was reklamiert, wird es immer falsch im Regal liegen und dann auch verkauft werden. Und auch der Bezughersteller wird auf seinen Fehler nie aufmerksam gemacht. So setzt sich ein Fehler immer weiter fort und so wird das falsche Wissen auch ungefiltert immer weiter gegeben und verbreitet.

 

Hallo Norbert,

wenn man schon so viel in diesem Metier gesehen und auch gehört hat wie ich, dann kann man sich die absonderlichsten Vorgänge vorstellen. Was mich als Querdenkerin und fantasievollen Menschen vor keinerlei Probleme stellt. Auch durch den Prototypenbau habe ich einen etwas tieferen Einblick in die internen Abläufe der Automobilindustrie.

Die Mailadresse von dem damaligen Auftrag habe ich noch, nur kann ich nicht immer davon ausgehen, daß die Mailadresse immer gleich bleibt, deshalb nur meine Nachfrage.

 

Hallo Norbert,

die Mail mit den Fotos hast Du ja gestern bekommen.

Zu Deinen Bildern. Dann ist Deine Pagode also auch nach 06.08.65 gebaut worden. Wenn nicht, dann gehören auf den Sitzkern auch andere und somit symmetrische Sitzpolster.

Dieses Flechtmuster (auch von Porsche verwendet für die Armaturenbrettverblendung - 911 ca. 1975) müßte es noch in schwarz geben. Allerdings auf der gesaamten Materialbreite geprägt, also ohne die planen Pfeifenstege.
Die damit einhergehende Lochreihe im Steg könnte man allerdings noch nachträglich einschlagen.