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Gradscheibe anbringen

Dieses Thema im Forum "Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk" wurde erstellt von M4st3r M M, 14. Mai 2014.

  1. 14. Mai 2014 #1
    M4st3r M M

    M4st3r M M Aktives Mitglied

    29
    31. Juli 2010
    Hallo
    Weiß jemand hier wie ich die original Mercedes Gradscheibe an dem Einspritzpumpenhebel anbringen muss?
    Im WHB kann ich das nur für die 300er Modelle sehen.
     

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  2. 15. Mai 2014 #2
    heinz

    heinz Aktives Mitglied

    143
    8. April 2010
    Hallo Mitglied.

    Hast Du auch einen Namen?
    Anbei 2 Fotos und eine Maßzeichnung. Ich hoffe das hilft Dir.
    Liebe Grüße
    Heinz
     

    Anhänge:

  3. 15. Mai 2014 #3
    M4st3r M M

    M4st3r M M Aktives Mitglied

    29
    31. Juli 2010
    Hi
    Das ist perfekt.
    Aus welchem Buch ist dieser Ausschnitt?
    Hast du auch die Montage für 280er Pumpen?
    Da komme ich bei mir nicht weiter
     
  4. 15. Mai 2014 #4
    schlüssellos

    schlüssellos Aktives Mitglied

    1.822
    4. Februar 2009
    Tja, was soll man da machen:
    Heinz` sanfter Hinweis auf die "Mindest-Standards" im Forum wird komplett ignoriert, ganz zu schweigen von einem "Danke" oder einem Gruß.

    Also, "M4st3r M M", R2D2, oder wie auch immer: Wenn Du seit 2010 mitliest, sollte Dir doch aufgefallen sein, dass wir uns hier im Allgemeinen um etwas nettere Umgangsformen bemühen.
    Sei doch so nett und schliesse Dich dem an: Es lohnt sich!

    Grüße, Felix
     
    Zuletzt bearbeitet: 15. Mai 2014
  5. 15. Mai 2014 #5
    M4st3r M M

    M4st3r M M Aktives Mitglied

    29
    31. Juli 2010
    Hallo
    Ok hab ich verplant eben. Mein Name ist Markus und schon einmal danke für die schon jetzt sehr gute Hilfe
     
  6. 16. Mai 2014 #6
    M4st3r M M

    M4st3r M M Aktives Mitglied

    29
    31. Juli 2010
    Hallo
    Das Problem besteht weiter hin.
    Problem sind die ESP von den 280er Pumpen

    Grüße
     
  7. 18. Mai 2014 #7
    M4st3r M M

    M4st3r M M Aktives Mitglied

    29
    31. Juli 2010

    Ich hab jetzt noch mal ein paar Bilder des Problems gemacht

    Bei dem ersten Bild habe ich die Scheibe direkt auf die Reglerwelle gesteckt.

    Das ist besonders wichtig das diese Welle genau mit der Gradscheibe überein stimmt.

    Beim zweiten Bild habe ich einen Adapter montiert wie es das WHB zeigt

    Beim dritten Bild ist die Scheibe montiert. Hier ist dann aber keine Verbindung mehr zu der Welle.

    Hier ist es dann auch im Motorraum nicht wirklich einfach den Zeiger unterzubringen.

    Beim letzten Bild ist noch ein zweiter Adapter wo ich noch keine Informationen drüber habe.
     

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