Die 650.000 Euro-Probefahrt

Hut ab

Donnerwetter,
ich glaube das ich nicht so gelassen gewesen wäre wie der Besitzer.
Wobei ich glaube da wäre ich stumm vor Glück und mir wäre nicht passendes eingefallen ohne beleidigend zu werden.

 

Totalschaden?

. . . ich denke, dass schon schlimmer aussehende Karossen dieses Modelles wieder aufgebaut wurden - die Technik hat ja wohl nicht viel abbekommen.

 

Wahnsinn, die Ruhe des Besitzers. Und ich habe schon erlebt wie ein 107er-Fahrer die Werkstatt meines Schraubers zerlegen wollte, weil die ranzige Möhre nach der Inspektion etwas staubig war.

Zum Glück ist den beiden Nasen im SL nichts passiert. Die Mechatroniker werden es schon wieder richten ... Und wenn nicht, für die Versicherungssumme gibt's auch Ersatz auf dem Markt.

Gruß, CH

 

Come back

Den SL wird man, in vemutlich nicht all zu ferner Zukunft, wieder auf den Straßen dieser Welt sehen. Citynail hat absolut Recht - der kommt wieder.
Es gibt ja doch einige sehr begabte Karosserieschlosser, die werden es schon richten .

Gruß
Rolf

 

Es gibt ein Blog zum Wiederaufbau:
Für jeden Weg gibt es einen Anfang | Mechatronik

Grüße
Marius

 

wieder einer

800*000 Euro Schaden! Sixt-Sohn bei Oldtimer-Rennen verunglückt - News Ausland - Bild.de

neue Arbeit für die üblichen Verdächtigen (und was zum Schreiben fürs Boulevard)

Auf allzeit unfallfreie Fahrt!

LG, Mucalex

 

Mit dem "Radarwarnbmwentgegenkommfeindabwehrassistenzsystem" wäre das nicht passiert.

Die Jungen können es halt nicht.

BMB
Bernd

 

W182

..........................das ist aber Blöd

 

Hei,

Ich war zwar nicht dabei, aber bei allem was man so aus der online Presse lesen kann ist die Fahrerin des BMW wegen einer fehlenden Straßensperre oder eines fehlenden Hinweises auf die Strecke aufgefahren bei der gerade eine Prüfung gefahren wurde.

Ich denke wenn das stimmt, hat das mit Können wenig zu tun, sondern damit das man auf einer Wertungsprüfung nicht unbedingt mit Gegenverkehr rechnen muss.

Falls es eine Verbindungsetappe im normalen Verkehr war, dann hat einer von beiden etwas falsch gemacht...


Wenn man die Brocken so sieht ist es eher ein glücklicher Umstand das im 300SL keiner ernsthaft verletzt wurde, so krumm wie der ist.

Gruß

MartinK

 

Oldirennen

Da wir ja hier am Stammtisch sitzen...
Ich werde häufig gefragt, ob ich nicht mal mit zum Oldtimer Grand Prix zum Nürburgring (als Zuschauer) mitfahren möchte. Ich lehne immer dankend ab, denn es tut mir jedesmal in der Seele weh, wenn ich sehe, wie alte Autos getreten und onduliert werden. Ist das nicht nur was für reiche Leute, die vermutlich so'n Teil kaufen, verheizen und dann reparieren lassen und dann auf ein neues ? Wenn ich überlege, welche Stunden ich unter meiner Karre verbracht habe, nur um mit überschaubaren Mitteln etwas zum freuen und fahren auf die Räder zu stellen und dann so ein Risiko eingehen...? Wie gesagt, es geht mir hier nur um das große Risiko, was bewußt eingegangen wird und mir zeigt, daß dieser Personenkreis doch überhaupt keine Beziehung zu seinem Fahrzeug hat. Aber vermutlich bin ich eben zu wenig "Mann von Welt" ... und das ist auch gut so !

Viele Grüße aus Hamburg
Gunther

 

Worte, die ich unterschreibe, Gunther.

Es hat die Restauration zwar nicht meinen Ruin eingeläutet, aber die unzähligen Stunden stehen schon mit Nachhalt im Heft.
Wer kein Verhältnis zu seinem Oldie hat, findet die Heizerei in der Eifel und andernorts sicherlich amüsant, ich eher nicht.

Oldies als modebedingtes Gesellschafts-"must have"? Nöö. Als Spaßobjekt ohne Chromputzmanie? Schon eher. Freude am Fahren? Immer!

Just my 2cents

Michael

 

Moin,

ich wäre vorsichtig damit, das so klischiert darzustellen oder zu verallgmeinern. Zumindest bei den Veranstaltungen, die ich hier besuchen konnte, stecken die Fahrer viel Herzblut in ihre Wagen und kenne jede Schraube. Gleiches bei den Briten und ihrem VSCC - da gibt es viele, die ihre Wagen seit 30 Jahren und länger fahren und lieben - und in den Trials "qüälen".

Andersrum würde ich ja auch denen, die Ihr Auto ausschliesslich bei Sonnenschein rauslassen nicht unterstellen, daß sie nur damit angeben wollen und gar keinen Bezug zum Wagen haben...

Grüße
Marius

 

der OGP ist eine absolut faszinierende und tolle veranstaltung

ich war schon häufiger da. aber nie mit dem oldie, denn der parkplatz ist ja ein vollsortimenter oldtimerklauschauplatz.

wer würde sich am ring über einen transporter wundern, wo ein 911 oder 356 auf der ladefläche steht? selbiges trifft auch für die oldtimer messe in essen zu. gerne hin, aber immer mit der alltagsschlonte.

mir ist ein fall von einem mille miglia teilnehmer bekannt, der einen unrestaurierten 550 spyder fährt. alles original mit matching numbers. der tauscht jedes mal den motor vor wettbewerben, um das originalaggreagt nicht zu verheizen. scheinbar liebt der alle seine kisten, nimmt sie aber dennoch 'ran'. und der präventive motortausch lässt auch eine gewisse hingabe vermuten, wobei ich auch denke, dass jemand, der das alles selber machen, restaurieren oder nach dem zerlegen wieder selber aufbauen müsste eher lässt...ich würde auch keinen flügel durch italien dreschen...

LG

TBI