Kettenspanner M130

Kettenspanner entlüften

Hallo,
hier ist das Procedere gut illustriert und beschrieben: Pagoda SL Group Technical Manual :: Engine / TimingChain.
Vor dem eingebauten Kettenspanner ist im Zylinderkopf eine Öltasche, die man mit Öl befüllt (beim Entlüften nachfüllen) und den Kettenspanner bzw. die vorliegende Umlenkrolle solange eindrückt/pumpt, bis dieser sich kaum noch zusammen drücken lässt. Hierbei sollte sichtbar die Luft entweichen.
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Kettenspanner entlüften

Hallo,
den Kettenspanner einbauen, Motoröl in die Tasche füllen und pumpen, dabei am besten mit einem Kreuzschlitzschraubenzieher auf die Umlenkrolle drücken, die der Kettenspanner spannt.
Siehe auch hier: http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/t4949-steuerkette-gesprungen.html.
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hallo zusammen

ich klinke mich mal mit einer Frage hier ein , da ich befürchte das mein Kettenspanner auch nicht richtig funktioniert !!!

Folgendes Problem , ich habe einen 250 ziger Motor der von der Fa. Strohm aus Stuttgart komplett überholt wurde mit neuen Ventilsitzen für Bleifrei sowie alle Verschleißteile neu , des weiteren wurden auch die Kurbelwelle überarbeitet .
Also ein neuer Motor .

Nun ich habe den Motor Öllos bekommen eingebaut und mit Öl befüllt und während der Restauration immer mal wieder von Hand durchgedreht , heute war nun der erste Startversuch , sprang ansich gut an lief nur etwas mit zu hoher Drehzahl im Stand , aber man kann im vorderen Motorbereich ein Klopfen hören das verschwindet wenn man die Drehzahl erhöht .

Nun meine Frage an die Fachleute hier, könnte es sein das der Kettenspanner nicht mit Öl befühlt wurde und gibt eine vernünftige Anleitung auf Deutsch dafür ?

Gruß
Jürgen

 

Hallo Jürgen,
ich würde die Fa. mal fragen, ob die den Motor probelaufenlassen haben.
Wenn Du ihn trocken bekommen hast, gibt es einen gewissen Verdacht, dass der Motor vielleicht noch kein öl gesehen hat. Dann ist die Wahrscheinlichkeit auch hoch, dass der Kettenspanner kein Öl hat. Dann würde ich aber mal alles überprüfen - Ventilspiel etc. Bzw. die Fa. fragen, was die gemacht haben, was nicht und was noch gemacht werden muss.
Hast Du eine Bestätigung, dass der Motor "betriebsfertig" ist?
"Kettenspanner entlüften" ist im WHB unter Kapitel 05-10 beschrieben.
Gruß Götz

 

hallo zusammen

möchte hier meine Antwort zu dem Problen nicht schuldig bleiben .

Es hat sich herrausgestellt das es nicht am Motor lag sondern viel simpler , es war die Lichtmaschine bei dieser waren die Lager ausgeschlagen nun ist sie zur Instandsetzung .


Gruß

Jürgen