Benzinzusatz Isopropanol

e10

Hallo Zusammen,
ich tanke meinen W136 (170S) seit Einführung mit E10 ohne jegliche Zusätze...der neu erstandene 230 SL wurde und wird ebenfalls so betankt. Und es hat nie Probleme gegeben.
Gruß aus Reutlingen

 

E10 für die Pagode? Abgesehen von den wahrscheinlich mittelfristig auftretenden Problemen mit Einspritzpumpe und Dichtungen der Kraftstoffversorgunng würde ich NIE [FONT=&quot]Kraftstoff der aus Weizen, Rüben oder Mais gewonnen wird tanken. Mit Getreide kann man besseres anfangen. Heiner[/FONT]

 

Wenn man genug Geld für eine neue Einspritzpumpe hat, kann man durchaus E10 tanken!
Gruß Michael

 

Wie schon der Vorredner sagt E-10 für die Pagode , schon wegen der fehlenden ROZ ein absolutes no go.

Sofern im Winter der Tank Randvoll mit Super Plus gefüllt ist, ist sehr, sehr wenig Spielraum für die Bildung von Luftfeuchtigkeit bzw. Wasser im Tank.
Seit 40 Jahren im Winter immer randvoll abgestellt. Ist immer noch der erste Tank in der Pagode und weit und breit kein Rost an den Innenflächen zu sehen.
Isopropanol kommt bei mir nicht in den Tank

Aber das soll jeder machen wie er will, ist ja sein Geld.
Wie sagt man so schön, jeden Tag ein neuer ...

BMB
Bernd

 

e10

Könnt ihr mir sagen, was e10 mit der Einspritzpumpe macht?
Gruß

 

Benzindiskussion

Hallo,
eine sachliche Diskussion ums Thema Benzin, sei es E10, Super oder Super Plus oder Zusätze ist mE hier richtig schwierig bis unmöglich (siehe www.pagodentreff.de/diskussionsforum/t11696-e10-f-r-oldtimer-vertr-glich.html), obwohl ich behaupten möchte, dass es hier Mitglieder gibt, die es besser wissen müssten sich aber wegen der - ich sage mal - Hardliner nicht trauen. Man wird gleich abgebügelt: "Brauch kein Mensch", "No Go", "Unsinn" usw..
Der Mehrwert eines solchen Forums sollte es doch sein, sich sachlich mit diesen Dingen auseinander zu setzen, es sind doch keine ideologischen Fragen, die es zu klären gilt.
Ein schwedischer Freund sagte mal zu mir: "Was regen sich die Deutschen so über E10 auf, mal abgesehen vom ökologischen Standpunkt, wir in Schweden fahren schon lange mit E85."
....WRe

 

Die Brasilianer auch. Seit Jahrzehnten fahren die mit ihrem alkoholischen Biosprit, alte und zeitgenössische Fahrzeuge aller Marken.

Markenfremde Forumskollegen tun dies auch schon jahrelang hier in D, bislang hat niemand etwas von Schäden berichtet .

Ich fahre es zwar auch nicht, aber versuche dennoch, es emotionsfrei zu verfolgen.
Unabhängig davon stelle ich meine Fahrzeuge niemals mit teilentleertem Tank über Winter in den "Bau".


Michael

 

E10

Aber ich fahre diesen Sprit. In allen meinen Fahrzeugen: Käfer Standart 1200, Mercedes 170S, 230SL, Ducati 900SS, Honda V-Max, Honda CBX, Rasenmäher....Nochmal: Ohne Probleme und das seit Jahren....
Gruß aus Reutlingen

 

E10

im Rasenmäher kann ich mir`s gerade noch so vorstellen.

Gruß aus dem Schwabenland
Rainer

 

Benzinzusätze - E10

WRe da spricht du ein unschönes Thema an. Ich habe die letzten Antworten auf meine Frage hier fast ausschlieslich per E-Mail, und
wenige per PN bekommen. Schade, denn andere Leser haben dann leider nix von den Antworten.

Zum Thema Benzin:
Zum Benzinzusatz Isopropanol habe keinerlei Wissen, und daher hier auch keine Bemerkungen.
Zu E10 habe ich von Diskutanten aus den USA, Kanade und Skandinavien erfahren, daß es dort fast nur noch solchen Sprit gibt. Und
sie nutzen den auch in Pagoden und weiteren 60er Jahre Motoren seit Jahren.

Ich selbst habe in diesem Sommer einen Fehlgriff an einer Tankstelle getan: rund 40 Liter E10 getankt, im Tank war noch rund 20 Liter
von einer 105 Oktan Shell-Tankung. Ich war kurz davor mir den Tank auspumpen zu lassen. Habe ich dann doch nicht gemacht, nach
tiefschürfender Überlegung sind mir die o.a. Ausführungen von Nutzern des E10 Kraftstoffes wieder eingefallen.
Passiert ist bisher noch nichts, und ich bin guter Dinge daß nichts nachkommt.

Ich selbe nutze in den Alltagsfahrzeugen kein E10.


Ich möchte kein Lebensmittel im Tank haben.
.

 

war nicht gut
Rainer

 

Hallo,

Leider traut sich niemand das Problem des "Abbügelns" bei anderslautender Meinung beim Namen zu nennen. Es besteht im Wesentlichen aus drei großen Buchstaben. Siehe 15" Felgendiskussion.

Einen freien Diskurs kann man unter solchen Umständen eben nicht erwarten.

Gutes Gelingen. Ich weiß das diese
Bemerkung nicht jedem schmeckt, aber im Gesamten kann auf ständiger Berufung auf 1963er Werksvorschriften keine Entwicklung und Lösung aktueller Fragestellungen stattfinden. Es ist nämlich die Frage ob es in 10 Jahren noch biofreien Sprit gibt und da nützt dann die Berufung aufs Betriebshandbuch nichts.

Und zu schreiben das eine ESP von E10 kaputtgeht ist blanke Wichtigtuerei ohne technischen Sachverstand.

Beste Grüße

MartinK

 

Zusatz

Hallo ,ich habe auch mal gehört das 2takt Öl für die ESP gut sei, für die Einspritzer auch. wenn schon Zusätze dann das Öl , oder?
Grüße
Araldo

 

e10

Eben. Ich sag nichts mehr zu E10. Ich tanke es halt. Das einzige was ich nicht mache, sind Zusätze reinkippen.

Gruß aus Reutlingen (Schwabenland)

 

Benzinzusatz

ganz einfach,habe mehrere Oldies, die nur im Sommer bewegt werden.
Beim letzten Tanken vor dem Winter setze ich 1% Öl dem Benzin zu.
Letzteres mache ich seit weit über 10 Jahre . Hat sich bewährt. Da muss man sich nur einmal die Einspritzdüsen und Bezinleitunge -Metall und Tank ansehen, Keinen Korrosionsansatz. Basta

 

Moin!

Die E10 Diskussion erinnert mich irgendwie an die Bleifreihysterie ...

Grüße Ulli, der ab und zu mal ein wenig Zweitaktöl in den Tank seiner alten Autos kippt

 

Benzinzusätze

Liebes Forum,
ich kann mir nicht vorstellen, daß der finanzielle Aspekt (Preisunterschied zwischen 95 - E10 bzw. 98 - E0 ) bei den meisten Personen und bei unseren Kilometerleistungen hier eine große Rolle spielt. Die sichere Seite ist hier: Super Plus und auch im Winter, wenn es Witterung und Straßenzustand erlauben, mal wieder eine schöne Runde zu drehen. Vermutlich sind Standschäden ohnehin die größten Feinde unserer Pagoden. Dann den Tank ohne Zusätze wieder randvoll machen, den Batterieerhalter anklemmen und sich auf die nächste Ausfahrt freuen. Ist gut für Mensch und Maschine !

Viele Grüße aus Hamburg
Gunther