über Geschmack kann man nicht streiten

California Pagode.

Es wird eine California Pagode sein????????????????

Mfg.- pagode1970 Kurt!

 

Der hier stand wohl Pate:




Ford Anglia 105


oder der:




Citroen Ami 6

 

Daß ich das noch erleben musste

 

hardtop-like softtop

Wieso?

Die Idee ist doch prinzipiell gut!
California-Pagoden haben ja nun mal kein serienmäßiges Softtop und wenn doch, kann man bei zurückgeklapptem Verdeck die Rückbank nicht nutzen.

Macht aber nichts, denn:
1) Auf der Rückbank kann man sowieso niemand gescheit sitzen, kein Fussraum für die Kinder.
2) passt auch ein reguläres Softtop (z.B. 113 770 0402) an die California-Pagode
3) wenn ein reguläres ST hochgeklappt ist, kann man die Rückbank wieder (bedingt) nutzen.

Also braucht man das nachgemachte ST nicht.

Wahrscheinlich montiert, weil die originalen STs soo teuer sind.

Man hätte die Hinterkante (Heckscheibe) wenigstens in der Form dem Hardtop anpassen sollen - dann säh's ganz passabel aus.


Frohe Weihnachten!

Achim

 

California-Softtop

Hm....,

wie schwer sich das Teil wohl einklappen lässt...?

Einklappen? Wohin denn?
Sieht mir mehr nach "Zeltbau" aus.


Munter bleiben

Achim
(lieber mit echtem 113er Softtop)

 

Man sollte die Hintergründe kennen, bevor man über einen Pagodista-Kollegen herzieht!

Der Pagodenbegeisterte kann wegen seiner beiden Kinder nur eine California fahren, weil er vier Sitze braucht. Im Regen natürlich schlecht. Entweder nass oder Anhänger mit Hardtop dabei. Wenn die Rückbank besetzt ist, muss das Softtop hinten genug Platz bieten (siehe Bild).

Da ich ebenfalls eine California habe, bin ich dabei, mir auch so ein Softtop basteln zu lassen. Allerdings brauche ich die Rückbank nicht, so dass ich auf das hintere Gestänge verzichten kann. Dann fällt das Verdeck hinten ab. Ob dass allerdings so elegant sein wird wie mit Verdekckasten , darf bezweifelt werden. Mir langt das aber, weil ich ohnehin nur im Trockenen fahre und das Softtop für den Notfall haben möchte.

Die Konstruktion lässt sich auseinandernehmen und in den Kofferraum legen.

 

Seriensofttop möglich, auch beim Coupé

Hallo valvert,

das "ganz normale Softtop" kann doch auch bei deiner Pagodeversion >Coupé mit Rücksitzen< eingebaut werden.
Nachteil: teuer
Vorteil: immer dabei
.

 

Hallo Norbert.

Du hast natürlich Recht. Aber der Kollege braucht die beiden Sitze für die Kinder. Die könnten beim montierten Softtop ja offen nie mitfahren.

 

California Pagode mit Verdeck

hallo,

Danke Euch da habe ich schon wieder etwas gelernt. Mir war nicht bekannt, dass man auf die California Pagode ein Original Verdeck montieren kann. Verdeckgestänge müßte es doch eigentlich geben weil doch die eine oder andere Pagode geschlachtet wurde.

Frohe Weihnachten

heinrichB

 

..... stellt sich doch die Frage: warum heißt die California denn so?!

Ich denke doch deshalb, weil in California die Wahrscheinlichkeit eine Regenschauers oder unangenehmen Temperaturen SEHR gering sind. Wenn ich also außerhalb dieser Gefilde dieses Model bewege muss man sich doch die Frage stellen ob das denn Sinn macht, oder?

Also, ich habe ja durchaus größtes Verständnis für Kinder. Ich habe selber eine Tochter. Aber ich habe trotz 3-Sitzer immer ein ungutes Gefühl bezüglich der Sicherheit wenn sie hinten sitzt. Ich weiß jetzt natürlich nicht wie das bei dem California Model ist und ob da im Fond Rückhaltesysteme sind. Ich vermute spekulativ dass dies nicht der Fall ist.

Stellt sich für mich die generelle Frage:
Ist das das richtige Fahrzeug für 4 Personen?!
Gäbe es evtl. eine alternative Lösung?

Na ja, es ist zwar eine Lösung, aber wie das Thema schon beschreibt: über Geschmack lässt sich streiten. Meiner wärest allerdings nicht.

Grüsse und schöne Weihnachten
Matze


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California stand in keiner Preisliste

Matze, die hat nie California geheißen.
Die Pagode gab es, ich glaube ab den 250SL, auch als Coupé ohne Allwetterverdeck.

Und 4 Personen passen da keinesfalls rein. Es ist kein Platz zwischen der Sitzbank und den Rückenlehnen.
Ggf. Für Kinder oder Kindersitze geeignet. Wer aber auch weiß wie es in einem Cabrio in der zweiten Reihe
zieht, der wird auch da keine Kinder hinsetzen (ohne Hardtop).

 

.... kein Model California?????
Hm Lowin, Du hast och Deine Bilder auch so abgespeichert.
Das verwirrt mich jetzt


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4-Sitzer Carbio

Hallo Matze,
ich denke, es gibt nur eine 4-sitzige Alternative zur Pagode - das W111 Cabrio.
Natürlich gibt es noch das Ponton Carbrio - aber meiner Meinung nach nicht als 4-sitzige Alternative zur Pagode. Andere "Epoche"!
Meine ganz persönliche Meinung.
Frohes Fest.
Gruß Götz

 

Die Sitzbank bei der California-Pagode ist nur mit kleineren Kindern, wenn überhaupt, und auch nur für ganz kurze Strecken zu nutzen, denn es ist einfach kein Knieraum vorhanden.

Man muß die Vordersitze ordentlich nach vorne schieben, dann geht es eben, auch für Fahrer und Beifahrer unbequem wegen dann geringem Fußraum und mir persönlich ist das auch immer unangenehm, so hinter der Frontscheibe geklemmt zu sitzen.

Wie oben geschrieben wurde, den Begriff "California"- Ausführung hat es vom Werk nie gegeben, das hieß "Coupédach ohne Roadsterverdeck mit Fondsitzbank" Code 417, genauso wenig gab es jemals ab Werk den Begriff "Pagode".

Das 220 SE Cabriolet W128 ( Ponton ) wurde nur bis November 1960 gebaut ( 220 S Cabriolet W180 sogar nur bis 1959 ), einziges viersitziges Cabriolet war also zu Zeiten der Pagode das 111er Cabriolet als Alternative, wenn hinten Platz benötigt wurde.

Gruß
Martin

 

California - Keine Verwirrung geplant

Matze,
Verwirren wollte ich nicht. Der Name ergab sich so, aus Pagode Coupé wurde eben umgangssprachlich California.
Damals war sowieso alles Chic was aus Nordamerika kam oder so klang.

Auch Mermmo hat völlig recht: "Wenn wir es jetzt übertreiben, gab es die Pagode auch nie, die wurde ja nur so genannt."
Auch dieser Name hatte sich schnell umgangssprachlich für unsere W113 gebildet.
.

 

Das sieht nicht schlecht aus