Mechatronik-Fahrwerk - Einbau und erste Eindrücke

genau so sehe ich es auch:
Wer einen Oldtimer verbastelt dem fehlt der Sinn! Weder fahre ich das Auto wie im Original oder lasse es sein.


Wenn ich gerne schnell. modern und sportlich unterwegs sein möchte muss ich mir noch ein anders Fahrzeug zulegen. Ich selbst nehme dann meinen Z4 da nix Kamel. Zudem bei meinem 280SL ( Schalter) habe ich noch nie ein Kamel gesehen bzw. gespürt!!

Gruß Ed


PS: Verbastelte Oldtimer sind nie mehr ein Original. Das betrifft auch die Reifen.

 

Ferdern und Gummis

Hallo,

Wie gesagt ich tauche Die stossdampfer (mit 4xBilstein), ich behalte Die originalen Federn aber ich habe vor Die ganze Gummis oben und unter zu erzätsen (ferdern hinter oben und unten, ferdern vorne nur oben).
Ich habe Die Gummis schon bestelt ( bei Neimuller ), ich habe leider zu spät bei SLS gezehen das es verschiedene große gebt ( 2cm, 2,5cm, 3cm ).

Varum gebt es verschiedene große ?

Mache ich was falch mit standard große von Neimuller ?

Danke

Olivier
(Immer mit sein miserables deutch)

 

Hallo, Olivier,

wie bereits erwähnt, sind Federn und Gummis aufeinander abgestimmt. Die Zuordnungen ergeben sich aus dem Tabellenhandbuch. Falls dein Auto hinterher hinten zu hoch oder zu niedrig steht, kannst du das durch Drehen des unteren Federtellers korrigieren. Vorne geht das leider nicht.

Vorsicht beim Federausbau!!!

PS: Schlechtes deutsch? Du solltest mal mein französisch hören...

Gruß

Ulli

 

Federn

Ulli, kans du mir besser erkleren :

"Die Zuordnungen ergeben sich aus dem Tabellenhandbuch"

Glaub s du das mit Die bestelten Gummis passen wurden ?

Olivier

 

Hallo, Olivier,

die Kombination Federn/Gummis wurde bei der Produktion auf das Fahrzeuggewicht abgestimmt. Jede Sonderausstattung bedeutete auch ein Plus an Gewicht; z. B. Servolenkung oder Automatikgetriebe. Außerdem hatten alle Federn produtionsbedingt Toleranzen. Das musste entsprechend ausgeglichen werden, damit alle Autos letztendlich ab Werk gleich hoch standen. Die Federn haben dafür unterschiedliche Farbmarkierungen erhalten. Bei der Montage muss man sich nun an diesen Markierungen orientieren. Im MB-Tabellenhandbuch kann man nachlesen, welches Gummi bei welcher Feder (Ersatzteilnummer) je nach Farbmarkierung zu verbauen ist. Leider sind diese Markierungen nach nunmehr über fünfzig Jahren meist nicht mehr erkennbar. Also kann man letztendlich nur durch Ausprobieren herausfinden, ob die Gummis passen oder nicht.

Wenn dein Auto gut steht und es keinen erkennbaren Bedarf zum Gummitausch gibt, würde ich darauf verzichten. Alternativ kannst du natürlich auch erst die alten Gummis ausbauen und schauen, welche (hoffentlich noch erkennbare) Teilenummer darauf steht. Dann weisst du genau, was du bestellen musst.

Gruß

Ulli

 

Gummis

Danke Ulli, Es ist net mir zu helfen,

Ich habe Die Gummis von Neim. Bekommen 20mm vorne und 30mm inter es gab keinne andere bei meine bestellung ( 230 sl ).

Da ich schon die stossdampfer tausche werde ich auch die Gummis, der von unten inter ist ganz abgenutz ( ich habe von unten das auto für probleme durchgesegen ).

Ich habe keine speciale teile auf das auto : keine servo, keine clima. ...

Ich Hoffe die Gummis passen )

Ich wurde bie abbauen die farben und nummern notiren und mich meldern ( nexte woche ist es geplant ),

Olivier

 

Federer kaput

Hilfe Ulli ! (oder ein andere Pagoden Freud )

Bei abbauen von die feder vorne ist eine gebrochen.

Ich habe Die sauber gemacht und eine rote farbe gefunden.

Inter ist es OK, die federn sind alt aber in ordnung.

Nun muss ich schnell 2 vorde federn bestellen , ich volte anfang nexte woch im urlaub fahren.

Who soll ich gehen : sls, neimuller, mercedes ... ?

Danke für den rat.

Olivier
von Fr

 

Hallo, Olivier,

ich würde einfach bei demjenigen bestellen, der am schnellsten liefern kann. Kannst du eine Teilenummer unten am Ende der Feder erkennen?
Wenn es Schwierigkeiten mit der rechtzeitigen Lieferung gibt, melde dich nochmal!

Gruß

Ulli

 

Feder VA 230SL

Hallo,

laut Tabellenbuch 69 Seite 298 ist für alle W113 die Feder 113 321 04 04 vorgesehen. Diese Angabe deckt sich auch mit den vdh Teilekatalog. Pos 4 Vorderfeder 15,6 mm Windungsstärke. Laut vdh Katalog gibt es noch eine Sonderfeder mit der Drahtstärke 16,2 mm = 113 321 0504:
MB Link: Mercedes-Benz Classic Ersatzteile
bzw: Mercedes-Benz Classic Ersatzteile 113 21 0404. Bei SLs gibt es die 15,6mm Federn unter: SLS | 33 Vorderachse. (Das wird aber wohl kaum eine Originalfeder sein, ist ja auch nicht notwendig) Bitte aber beide Federn wechseln. wegen der Ermüdung der Feder.
Wenn Du die Stoßdämpfer wechseln möchtetst würde ich immer moderne Gasdruckdämpfer von Bilstein montieren. Typ;
Art.-Nr. Stoßdämpfer vorne: 24-005296 oder B36-0529
Art.-Nr. Stoßdämpfer hinten: 24-005395 oder B46-0539


Sternengrüße
heinrichB

 

Federn

Danke an allen,

Die stossdampfer sind schon da und correct von Bilstein.

Morgen früh probiere ich bei Mercedes direct in Paris und sls im Strasbourg.
Mal sehen wer am schnellste mich liefern kann.

Ich melde mich morgen vider.

Olivier

 

Federn

Hallo Oliver,
Fotos der Fabr. Nr. habe ich auch eingestellt und Dir PIN wegen der Federn geschickt.
Sternengrüße nach Frankreich
heinrichB

 

Federn

Hallo leute,

SLS in Strasbourg hate 2 ferdern vorne auf lager und hat sie sofort los gesendet.


Ich melde mich so bald das auto fertig für das urlaub ist


Olivier

 

Federn

Hallo,

Endlich ist das auto fertig.
4 neu stossdampfer, 2 neue federn vorne, alle gummis an die federn sind neu.
Die ganzen schlauch für benzin, wasser, bremsen sind neu.

Morgen geht es los :
Von Compiègne nach Paris dan Orléans, Saumur an die Loire schlösse lang.
Dan nach Bordeaux, Arcachon am mer ein par tage bei die familie von meine frau.
( verlich eine kleine pause in Bordeaux um Atelier Paul Bracq zu grussen )
Dan richtung berge, in "pays Cathare" in die nehe von Carcassonne bei meine familie.
Und auf den ruckweg entweder Avignon und nach Paris oder durch "massif central" und dan Paris, aber das wird erst in 3 wochen sein

Grussen von frankreich !

Bis bald,

Olivier

 

Äh? Das sind doch sicher über 2000km, oder?

 

Viel Spaß und einen schönen Urlaub mit viel Sonne!

Gruß

Ulli

 

Urlaub

Danke

Ich glaube mit ein bessien besichtigung wird es um die 3000km.

Ich wird ein paar bildern von die schönsten ecke machen,

Pagode grussen,

Olivier

 

Aha, aus Compiegne kommst Du also. Liegt auf meiner Strecke fuer den gelegentlichen (Einkaufs-)bummel nach Paris ...
Viel Spass bei Deiner Tour de France, vor allem auf die Bilder aus dem Loire-Tal freue ich mich schon.
Ciao

 

Nach Sud west Frankreich

hallo,

Ersten tag durch Paris un viel stau

Auto fehrt sich Gut mit die neue staissdampfer und ferdern.

Motor wird warm aber ich denke ich habe ein problem mit die temperatur anzeige. Die steigt normal bis 80 und dan bleib sie immer. Nie wird die anzeige oher gehen. Auch im stau ein ganze stunde bei die sommer wärme. Ich bawarche das, und wird bestimt das teil neu einbauen im winter wen das auto nicht färt.

Nun sind wir duch Paris und fahren nach "Chateau de la Loire". Nach 400km, eine pause in Die nahe von Saumur, who wir übernachten.

Pagode Grusse von unterwegs,

Olivier

 

Hallo Fahrwerksverbesserer,

weil meine originalen Stoßdämpfer nun doch durch sind und es wohl auch keine Garantie mehr darauf gibt, wollte ich Nägel mit Köpfen machen und habe bei Mechatronik mal nachgefragt was das "Mechatronik Fahrwerk" kostet. Also Federn und Dämpfer, Klaus hätte sie mir sicher eingebaut.
Leider verkaufen die das nur noch mit Einbau und TÜV. Ok, dann hätte ich mal gerne ein Angebot, s.Anlage.
Ich will das mal einfach so zur Info hier einstellen.

LG Heiner