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Nach meine Weisung stimmt das nicht, 'Kupfer und Alu muss mann ausglühen durch so schnell möglich abkühlen ins Wasser gr Cees
Morgen Achim, wusste nicht dass es Zeskant Schrauben sein mussen, ersten diese Inbus waren drin, zweitens habe es in RVS gemacht. werde im Zeit...
Hallo Leute, Ich habe viele Dinge gemacht , blieb immer Lecken am Bolzen den Idee von Addy mit den gevulde Kupfer ringe habe Ich nicht versucht,...
Es gibt 3 Bolzen M8 um Ventil Deckel fest zu zetzen, Weisst Jemand wieviel moment die haben mussen, es bleibt lecken, auch mit ausgeglühten Kupfer...
Ich hatte mit meinem 250 SL das Gefühl dass Ich zu lang starten muss und bei höheren Drehzahlen nicht Richtung Rund lauft. so mal den Kalstart...
Danke Theo, brauch Ich nichts mehr zu andern , er lauft auch super. Eric;Der Firma heist JV engineering in Aardenburg Zeeuws Vlaanderen, er tuned...
Ist den orginal Motor und ist für 25 Jahr revidiert worden, nachher hat er 50.000 Km gelaufen. Hat eine Ahnung von de Luft /Krafstof verhaltnis?...
[ATTACH] Ich wollte mal wissen was er noch für Leistung hat nach 52 Jahre und bei mir in der Nahe mal auf den Rollenbank gestellt. Gut fest...
Hallo Heinrich, Ich hab das nicht gemacht, war schon drin und wahrscheinlich schon fast 30 Jahre, da Ich auch Maschinenbau Ing bin, hab Ich das...
Hallo Heinrich, Bei uns gibt keine TUV, nur APK und dass ist jede 2 Jahr, aber die prüfen nicht die Feder, ob die original sind. Hab gesehen im...
Hatte mir auch schon gedacht dass es nicht original ist, aber es fahrt gut, am Anfang konnte ich nicht schneller als 120 fahren, alles zu weich,...
meinem 250 SL hat eine verstelbares Mittel Feder, ist das Original?[ATTACH] Vorteil, mann kann den Hohe schon einstellen. gr Cees
Alarm ist raus und Kabel wieder normal angeschlossen am Zundschloss und ölanschluss eben abgestoppt und den motor eben gestartet. und er lauft,...
Vielen Dank Michael gr Cees
Hallo Speciallisten, Welches fett brauchen Sie um die Elektrische Kontakte zu schmieren Hab Ihm gerade auseinander Wer sehr Dankbar kann Ich...
Alles ist auseinander , Kontakte der Zundanlasschalter sehen gut aus. die Ursache liegt an den Alarm .der kabel an Kontakt 50 ist mit 1,5 mm2...
Hallo Heinrich, Danke für Deinem Auskunft, Ich habe ein Schaltplan vom 280 Ausgabe B stand August 1970 in Farbe, also keine vom 250, habe auch...
vielen Dank, werde erst diese mal controllieren. gr Cees
Hallo HeinrichB, Bei mir war auch die Isolierung den Kabel 4 mm2 Kaputt zwischen Anlasser und LM und von da nog ein stuck weiter. Ich dachte dass...
Beim prüfen der Kompression meines 250SL wollte er nicht mehr rund drehen. Anlasser dreht wann Ich ein kabel dran mache. Kann dass Zundschloss...
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