Trenne Benutzernamen durch Kommata.
Hei. ja, der 230SL (damals stand das "SL" noch dahinter) ist natürlich der "ursprüngliche" und hat den meisten Charme der 1960er Jahre. Die sehr...
Schade, ich schaue gerne zu, wenn Profis arbeiten. :fotos: Ich würde diesen Kolbenzirkus gar nicht mitmachen. Sucht euch einen vernünftigen...
Hallo Jacob, ich will Dir den Enthusiasmus ja nicht verderben: aber die Wählhebelansteuerung ist vollständig mechanisch. Du kannst ohne...
Kennt jeder Lambo-Fahrer. Legendär.
Hallo, das Vierloch Schwungrad ist Stand 220SE usw. Die sind gerne kaputt, weil ein Dööspaddel den Dorn der Kupplung nicht schafft in das kleine...
Das Automaticgetriebe muss man bei einer Fehlfunktion systematisch prüfen. Ölstand, wann zuletzt Ölwechsel, funktioniert die Peripherie,...
Hallo, das 190Dc meint, dass es kein 190D oder 190Db ist, den es auch gab. Der 190D und Db sind Ponton, der 190Dc eine Flosse. Das ist meine...
200.000 sind absolut erreichbar. Ich habe meinen M127 mit 200.000 km rausgeworfen. Viele Kleinigkeiten haben mich gestört und in Summe dazu...
Die haben damals nicht so ein Geschiss gemacht. Damals war das Auto noch kein Heiligtum sondern ein Gebrauchsgegenstand. Da wurde im Werk ein...
Mark: blabla. Peter hat Überholen bestellt und Bruch und Pfusch bekommen. Peter hat auch nicht "billig" bestellt. Wer billig will, geht nicht zum...
Das ist doch alles Blabla, wo welche Pagoden mit welchen Behältern rumstehen und was du schon alles gemacht hast, Selbst wenn Brabus das dreimal...
Und ich wünsche keinem Kunden einen neuen Motor mit 19% Druckverlust! Der Rest ist übliches Blabla.
Oder du musst einen anderen Weg gehen: Status: Kompression ist diskutabel, das hatten wir schon. Erachte ich auch als kritisch, weil eine...
https://mercedes-classic-parts.com/de/produkt/zuigerset-m130-v-nr-1300309317/ und die ? vermutlich kann man die aber trotzdem nicht mehr...
Pagodenkalender 2026 - Jetzt teilnehmen: Alle Informationen unter pagodenkalender.de/teilnehmen