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Pagode springt nicht an

Grüß' Dich Hanno, ja, sporadische Fehler sind eher von der unangenehmen Sorte. Bist Du sicher, daß zu dem Zeitpunkt, als er nicht mehr ansprang,...

Erstellt von: aleha, 6. April 2017 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Pagode springt nicht an

Grüß' Dich Hanno, Du meinst das Druckregelventil am Ausgang der Einspritzpumpe? Kann ich mir kaum vorstellen, daß dieses für das von Dir...

Erstellt von: aleha, 5. April 2017 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Geräusch Hinterachse

Grüß' Dich Luca, hm, das bei eingebauter Achse machen ... Wie willst Du denn den rechten Winkel prüfen? Wie willst Du die korrekte Lage (in...

Erstellt von: aleha, 29. März 2017 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Bei 140 km/h ist Schluss

Grüß' Dich Christian, da muß ich doch noch einmal einhaken: der Druck ist eher weniger entscheidend (so lange er nicht zu hoch ist, aber das...

Erstellt von: aleha, 13. März 2017 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Warum hat der US 280er einen anderen Zündzeitpunkt?

Grüß' Dich Magnus, schau doch in das WHB. Dort ist sehr gut und genau beschrieben, welche unterschiedlichen Versionen hinsichtlich Drosselklappe,...

Erstellt von: aleha, 12. März 2017 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Bei 140 km/h ist Schluss

Grüß' Dich Christian, wenn die Zündung wirklich stimmt: es könnte Spritmangel sein. Hast Du mal den Durchfluß an Kraftstoff am Ausgang der ESP...

Erstellt von: aleha, 12. März 2017 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Einspritzpumpe 280 SL

Grüß' Dich W., was heißt "die Leerlaufstellschraube an der Pumpe ist ganz zurückgestellt"? Wenn sie das tatsächlich wäre, dann rastet sie...

Erstellt von: aleha, 1. März 2017 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Pagodentour 2017 Mosel

Grüß' Euch, wir wären auch gerne gekommen, sind aber leider nicht verfügbar. Viel Spaß Euch. Beste Grüße Hans

Erstellt von: aleha, 24. Januar 2017 im Forum: Veranstaltungen

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Schlechter Kaltstart bei "winterlichen" Temperaturen?

Grüß' Dich Magnus, na, das sind doch schon mal ganz gute Erkenntnisse. Nach 1-2 Min dürfte auch Dein Motor noch nicht > 65°C Kühlwassertemperatur...

Erstellt von: aleha, 13. Januar 2017 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Schlechter Kaltstart bei "winterlichen" Temperaturen?

Grüß' Dich Magnus, und noch einmal: Prüfe doch, wie hoch die Leerlaufdrehzahl geht, wenn Du im warmen Zustand (Kühlwasser T > 65°C) bei...

Erstellt von: aleha, 12. Januar 2017 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Schlechter Kaltstart bei "winterlichen" Temperaturen?

Grüß' Dich Jürgen, das mit dem überfetten bei verschlossenem Rücklauf habe ich nicht verstanden. Wie kommt es zur Überfettung? Gruß Hans

Erstellt von: aleha, 11. Januar 2017 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Schlechter Kaltstart bei "winterlichen" Temperaturen?

Grüß' Dich Magnus, es sollte eine M5 SCHRAUBE sein. Es gibt spätere ESP's, die kein Gewinde mehtr in der Regelstange haben. Wie heißt denn die...

Erstellt von: aleha, 9. Januar 2017 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Schlechter Kaltstart bei "winterlichen" Temperaturen?

Grüß' Dich Magnus, nein, eine defekte Schutzkappe wird nicht dazu führen, dass die Regelstange festrostet. Die Schutzkappe soll eindringenden...

Erstellt von: aleha, 8. Januar 2017 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Schlechter Kaltstart bei "winterlichen" Temperaturen?

Grüß' Dich Magnus, wie Peter bereits schreibt, verhärtet diese Schutzkappe im Laufe der Zeit (zumindest bei nahezu allen Mercedes Pumpen). Du...

Erstellt von: aleha, 7. Januar 2017 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Schlechter Kaltstart bei "winterlichen" Temperaturen?

Grüß' Dich Magnus, ja, reicht. Aber Vorsicht: das Kabel besser an den Fettzugmagneten anschliessen und dann auf den Pluspol der Baterie gehen....

Erstellt von: aleha, 7. Januar 2017 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Schlechter Kaltstart bei "winterlichen" Temperaturen?

Grüß' Dich Magnus, den Leerlaufanschlag der ESP siehst/fühlst Du auch. Einfach den Hebel an der ESP gegen den Uhrzeigersinn drücken. Da muß er...

Erstellt von: aleha, 7. Januar 2017 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Schlechter Kaltstart bei "winterlichen" Temperaturen?

viel zu fett Grüß' Dich Magnus, wenn er so hoch dreht, ist er wirklich viel, viel zu fett. Und die schwarzen Kerzen sind nicht Ursache, sie sind...

Erstellt von: aleha, 7. Januar 2017 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Schlechter Kaltstart bei "winterlichen" Temperaturen?

Esp Grüß' Dich Magnus, zunächst wünsche ich allen hier ein gesundes Neues Jahr mit sehr viel Freude am alten Eisen. Zu Deinen Fragen: Die...

Erstellt von: aleha, 7. Januar 2017 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Einspritzdüsen die 12865ste

Niemals ausbrennen Grüß' Dich Nik, wie Heinrich schon geschrieben hat: niemals ausbrennen! Dann sind die Federn hinüber und Du kannst die Düsen...

Erstellt von: aleha, 14. Oktober 2016 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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Einspritzdüsen die 12865ste

Einspritzdüsen Grüß' Dich Nik, wenn der Öffnungsdruck noch im Rahmen (> 1,5 MPa) ist, dann sind es in der Regel Ablagerungen oder Korossion....

Erstellt von: aleha, 13. Oktober 2016 im Forum: Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk

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