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Aha. Komische Ansicht finde ich... Das wäre wie wenn dir keiner mehr nen Ölfilter verkauft sondern nur nen Ölwechsel für 500€ und du dich freust,...
Die Rädchen geben die Tachobuden nicht aus der Hand, die leben davon :)
Lasern lassen? Kannst du nicht feilen?
Ja, an den Motoren sind saumäßig viele Sachen dran und auch ewig viele Teile drinnen. Da brauchste 2 Tapeziertische für einen Motor. N Opelmotor...
Ich kann weder was negatives von den Getrieben berichten, noch habe ich -wenn alles halbwegs ok war- irgendwelche Kundenbeanstandungen zu den...
Denk dran, dass die Kiste seit der Restauration erst "maximal 500km" gefahren ist und im Kundenauftrag verkauft wird. Du kannst also davon...
99.600€ sind viel Budget für ne Pagode, vor allem für eine die nicht voll restauriert wurde... Bei den Autos ist derzeit Käufermarkt. Ich würde...
Die muss wie bei ner Bremsleitung auch natürlich raus gucken. Verschließen würde ich die Ölleitung direkt am Motor, wenn dann was schief geht ist...
Kaputt habe ich das schon gesehen und repariert auch schon. Der Thermozeitschaltet ist nur für die Reservekontrolleuchte, damit die nicht...
Das ist das Instrument für den Hebelgeber, mit dem Thermozeitschalter links unten. Das funktioniert nicht mit dem neueren Instrument für den...
Der wird nicht "besser als neu". Die Pleule sind zig Millionen Mal rauf und runter gegangen, die Kurbelwellenzapfen werden kleiner, der Platz...
Ich denke, das ist ne sehr relative Betrachtungsweise und erfordert, dass auch die Qualität der Ersatzteile mindestens so gut ist wie ab Werk....
Der Rückschluss ist dass die bei Daimler genau wie bei Opel nicht in der Lage waren, in der Serienfertigung 4 oder 6 gleich große Löcher in einen...
Normalerweise ist es so, dass die Fläche auf der die Nummer ist Plangefräst ist und zwar bündig mit der oberen Kante wo der Kopf drauf sitzt in...
Das ist auch keine Originale 130er Motornummer... Da würde ich aufpassen, vom M130 gibts nämlich 2 unterschiedliche Motortypen und da sollte man...
Wenn der Motor kalt anspringt, dann kriegt der ne Drehzahlerhöhung durch mehr Luft und mehr Sprit die falsche Steuerzeiten überspielen können....
Bevor man ne Einspritzpumpe überholen lässt, sollte man immer zuerst die Motormechanik und dann die Zündanlage überprüfen. Sprich, Kompression &...
Die meisten Probleme bei den Motoren liegen zu 98% an den Zündanlagen. Die sind recht "schlapp" in der Dimensionierung und recht ausgereizt was...
Der Teilesatz 122 und 128 ist im Grunde genommen gleich und unterscheidet sich nur durch die Verschlusschraube VS Antriebsverlängerung. Das ist...
Nein, es ist kein Unilack, es ist ein 2 Schichtlack. Ich hatte bei meinem silbernen SL das gleiche Thema... Ein Unilack ist ein Einschichtlack,...
