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Naja, die Montageposition ist die Position in der die Nockenwelle der Einspritzpumpe gegen die Federn der Pumpenelemente so zu stehen kommen, dass...
Da gehören 2 Blechmuttern rein und da wird die Holzblende dran fest geschraubt... Um die beiden Leisten zu demontieren schraubstes halbe...
Der Ein/Ausbau der Einspritzpumpe ist kein großes Hexenwerk. Wenn alles gänig ist, hat man die zügig raus. Wichtig ist, den Motor vorher auf...
Sind ja auch nur Kabel. Bei Kabelschmidt kriegste Kabel zur Reparatur in allen Längen und Farben... Lötkolben, Schrumpfschlauch, hier und da n...
Sicher das Radio nicht übern Zusatzleitungssatz geregelt wurde? Klima sollte keinen anderen Kabelbaum haben, da es die Autos ab Werk nicht...
Die Servolenkung hat keinen Stecker, die funktioniert hydraulisch.
Ne, rausschrauben... Mach fertig statt hier ewig rum zu diskutieren...
Ich kann das auf dem Bild nicht genau sehen, ob das ne Verschlusschraube oder das Druckstück ist. Wenn dass das Druckstück ist, hast danach viele...
Die kannste nachziehen oder auch rausschrauben und mit neuer Dichtung wieder rein schrauben. Viel Öl? Nö, viel ist in der Pumpe nicht drin...
Wahrscheinlich nur ne Kleinigkeit... Irgendwo im Bereich Gemischeinstellung oder Zündanlage, n angegammeltes Kabel, ne abgebrochene Nase vom...
Einfach mal Leerlaufgemischeinstellung, Gasgestänge und Abgas überprüfen.
Sieht gut aus :)
Das der Scheibenkleber in der Regel ein 2k Produkt ist und auf eine geprimerte Fläche gehört, was bei Karosseriekleb- & Dichtmasse nicht der Fall ist.
Es soll auch mal vor kommen, dass die Teile woanders verwechselt wurden oder vertauscht wurden....
Hab ich dir per PN geschickt. Rückmeldung wenns geklappt hat wäre aber ganz nett, Erfahrungen habe ich nicht da das Kundenprojekt im Verlauf...
Ach so, es handelt sich um die Classic Manufaktur Gosslar. Ich hatte eine Einspritzpumpe zwecks Einstellung (sollte nur Eingestellt werden) bei...
Ich würde nicht Scheibenkleber sondern Karosseriedichtmasse nehmen.
Warum sollte man keine schlechten Erfahrungen posten? Wenn die der Realität entsprechen und man das ggfls. auch noch im Streitfall nachweisen...
Es war früher bei Daimler ganz normal, dass man im Falle eines Motorschadens den Kunden statt nem 230er nen 250er Motor angeboten & eingebaut hat....
Die meisten Oldtimerbesitzer die nicht alles selbst schrauben haben eine Stammwerkstatt wo sie hin fahren und sind mit der recht zufrieden... Es...
