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Die Frage ist in welchem Zustand er abgestellt wurde und wie er sich darüber die Jahrzehnte gehalten hat. Die 30 sind aber ne gute Ansage, den...
Versicherungsstreit hätte es bei mir nie gegeben, entweder kommt dafür die Versicherung des Fahrzeughalters auf, wenn die nen Ausschluss bezüglich...
Ich habe schon öfter gesehen, dass Bäcker, Buchhalter und Bewährungshelfer irgendwann die perfekte Restauration aus ner Normgarage schieben... Ihr...
Das ist m.E. von ganz ganz engen Grenzen abgesehen ein NoGo. Zumindest wenn das Eigentum des Kunden ist. Ich baue schon aus Prinzip nicht mal zum...
Ja wenn du natürlich so ne Baustelle bringst, wo alles nicht zu den Unterlagen passt und dann jemand hin geht und nach Motornummer /...
Das hängt natürlich auch von der Ausgangsbasis ab. Wenn man nen Motor hat der sich im Originalmaß befindet, dann ist das nicht so Anspruchsvoll,...
Genau das wars, die Klingelneigung ist reduziert worden. Aber auch mit den Stufenkolben sollte die Kompression passen. Zu der Kolbenhöhe kann ich...
Was die Ölverbräuche angeht, muss man bedenken dass die so angegeben sind, das dabei auch ein gebrauchter Motor in der Garantiezeit mit...
Für die Stufe im Kolben gibt es einen technischen Grund. Sonst hätte man die nicht rein gemacht. Ich wusste den auch mal, habe den aber ehrlich...
Den Rostumwandler weg zu lassen weil das Pfusch ist und ein paar Sack Sandstrahlmittel zu nehmen und die Roststellen Sand zu strahlen. Wenn man...
Jo, kaufste so ne Karre da, haste deine Ruhe und ist auch nur Geld. Ich weis dass die bei früheren Restaurationen noch "geübt" haben, aber...
Das ein 230SL oder ein 250SL auch gut fährt, ist richtig, den Unterschied zwischen einem 250SL und einem 280SL merkt man eigentlich nur, wenn man...
Das mit dem sprechen hilft sehr viel, nur wenn man sich eine Werkstatt raussucht, bei welcher erst die Annahmedame die Termine macht, dann der...
Wenn man Gewinnabsichten hat, dann sind Aktien entspannter als Autos. Zumal beim W113 auch Basisfahrzeuge teuer geworden sind, Teile und...
Ich habe in 2017 80€ EK netto für nen Kolben bezahlt...
Einen Zustand 1 wirst du bei einer Vollrestauration wenn du ihn selbst restaurierst, nur schwerlich erreichen können... Es mag sein, das wenn du...
Man braucht keine Kolben herstellen zu lassen, zumal man dann ja auch die entsprechenden Angaben liefern muss und dabei kann auch ne Menge schief...
Ich weis ja nicht, welches Tabellenbuch du hast, aber ich habe das "Tabellenbuch Personenwagen" vorliegen, Ausgabe 1971 und da ist auf Seite...
Ich hätte noch nen Tuningkopf aus den USA, in top Zustand, um die USA Verdichtung auf EU Niveau zu heben, allerdings hat der nen leichten Bauch...
Ja, die USA Kolben sind niedriger als die EU Kolben, um die Verdichtung für deren Klingelwasser (Sprit) zu reduzieren. Daraus ergibt sich dann...
